發文日期：中華民國99年12月21日 發文字號：北旅字第 099575 號
一、依據臺北市公共運輸處99年12月15日北市運般字第09934389401號函轉該府1999市民熱線99年12月7日民眾申訴案件辦理。
二、依據該府交通局96年10月18日北市交三字第09634119301號公告，本市計程車現行費率自96年11月1日零時起調整，調整後費率如下：
（一）計程運價：起程1.25公里70元，續程每250公尺5元。
（二）延滯計時：車速每小時5公里以下，累計每1分鐘40秒5元。
（三）全日按計費表夜間加成鍵收費，夜間加成時段，除按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收20元。
（四）夜間加成：自夜間11時起至翌晨6時止（遇跨夜間加成時段之情形，統一以「上車時間」為準），除按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收20元。
（五）春節運費：自除夕前二日起至年假結束之期間，非夜間加成時段按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次再加收20元；夜間加成時段按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收40元。
三、依前述公告之本市計程車夜間加成時段係自夜間11時起至翌晨6時止，惟該處接獲民眾反映有多次於夜間11時至12時間載到觀光客，其表示導遊向其說明夜間加成時段係由夜間12時起，常造成爭議。
2010年12月29日 星期三
2010年12月27日 星期一
旅行社導遊及領隊帶團參觀「2010臺北國際花卉博覽會」，可憑「旅行社派團單」等證件隨團免費入場
函轉臺北市政府觀光傳播局轉知各會員旅行社，旅行社導遊及領隊帶團參觀「2010臺北國際花卉博覽會」，可憑「旅行社派團單」等證件隨團免費入場，詳如派團單之備註，敬請查照。
說明：
一、依據中華民國旅行商業同業公會全國聯合會99年12月20日中旅聯（99）字第199號函轉臺北市政府觀光傳播局99年12月9日北市觀發字第09931408000號函辦理。
二、本案倘有疑問請與花博承辦人鄭組長嘉琪聯絡（電話：2182-8886轉7450、7451、7452；
Email：ea-40346@mail.taipei.gov.tw）。
說明：
一、依據中華民國旅行商業同業公會全國聯合會99年12月20日中旅聯（99）字第199號函轉臺北市政府觀光傳播局99年12月9日北市觀發字第09931408000號函辦理。
二、本案倘有疑問請與花博承辦人鄭組長嘉琪聯絡（電話：2182-8886轉7450、7451、7452；
Email：ea-40346@mail.taipei.gov.tw）。
鄭州（商城遺址公園、黃河花園口、黃帝故里）臺北
AE994 1700/1945
【黃河花園口】花園口位于鄭州市北郊15公裡處。宋時曾在此建閘治水，後漸成村落。隨著黃河河道南移，村落被河水淹沒，成為黃河渡口，名花園口。1938年6月，日本侵 略軍逼近鄭州，國民黨軍隊不戰即潰，在此扒開黃河大堤，使豫、皖、蘇三省四十四縣受淹。如今的花園口瑰麗多姿，大河上下，蔚為壯觀。
【商城遺址公園】商城遺址位于鄭州市區內，面積25平方公裡。它是早于“安陽殷墟”的商代前期城市遺址，目前仍存在著一座週長為7公裡的商代城牆。在這個城內出土的兩件銅方鼎，是商代前期銅器中罕見的王室遺物。
【黃帝故里】最早建於漢魏，歷代都有修復，大殿內設置黃帝中年坐像。四壁有描繪黃帝功德的壁畫，東西兩廂分別供奉著黃帝的兩個妃子嫘祖和嫫母。如今黃帝故里一年四季香火不斷，尋根朝聖者絡繹不絕，是海內外炎黃子孫拜祖的主要地方。
【黃河花園口】花園口位于鄭州市北郊15公裡處。宋時曾在此建閘治水，後漸成村落。隨著黃河河道南移，村落被河水淹沒，成為黃河渡口，名花園口。1938年6月，日本侵 略軍逼近鄭州，國民黨軍隊不戰即潰，在此扒開黃河大堤，使豫、皖、蘇三省四十四縣受淹。如今的花園口瑰麗多姿，大河上下，蔚為壯觀。
【商城遺址公園】商城遺址位于鄭州市區內，面積25平方公裡。它是早于“安陽殷墟”的商代前期城市遺址，目前仍存在著一座週長為7公裡的商代城牆。在這個城內出土的兩件銅方鼎，是商代前期銅器中罕見的王室遺物。
【黃帝故里】最早建於漢魏，歷代都有修復，大殿內設置黃帝中年坐像。四壁有描繪黃帝功德的壁畫，東西兩廂分別供奉著黃帝的兩個妃子嫘祖和嫫母。如今黃帝故里一年四季香火不斷，尋根朝聖者絡繹不絕，是海內外炎黃子孫拜祖的主要地方。
洛陽（龍門石窟、關林）鄭州（河南省博物院、二七廣場、德化步行街）
【龍門石窟】是中國四大石窟之一，石窟開鑿於1500年前，現存石窟1300多個，造像10萬餘尊，佛塔40多座。主要洞窟有古陽洞、奉仙寺、蓮花洞、萬佛洞賓陽中洞等文化遺址。龍門石窟是中國古代封建政權淩駕於佛教之上的宗教藝術，由於魏、唐兩代皇室的參與而形成了龍門石窟皇家風範的重要特色，許多窟塞或造像的興廢變遷都與當時的政治形勢變化有著密切關係。
【關林】相傳為埋葬三國蜀漢名將關羽首級的地方。關林自明萬曆二十四年(1596年)開始建廟植柏，清乾隆時加以擴建，如今已占地百畝，擁有殿宇廊廡150余間，古碑刻70余方，石坊4座，大小獅子110多個，古柏800餘株。關林是一處保存完整的古建築群，其中最具特色的當屬舞樓，前臺的歇山式和後臺的硬山式組合在一起，再加上歌山頂，重簷樓閣，構築之妙全國罕見。關林中的碑亭構築奇巧，是典型的清代亭式建築。
【河南省博物院】。座落在鄭州市農業路中段，其主體建築由我國現存最早的天文臺遺址─登封元代觀星台為原型，經藝術誇張演繹成戴冠的金字塔造型。主體展館位於院區中央，外觀獨特，呈金字塔形，院後為文物庫房。博物院內設基本陳列館、專題陳列館、臨時展覽館等，內容豐富，蔚為大觀。目前館藏文物達13萬多件，其中一、二級文物5000餘件，多為從夏商時期到北宋之間的文物。
【二七廣場】是鄭州最繁華的商業區，河南省最大最具代表性的商業區。位於鄭州市區中心，廣場四周有華聯商廈、商城大廈、百貨大樓、亞細亞商場、 國際友誼廣場、正弘名店、金博大商城、丹尼斯商場、購書中心等大型商場和數百家中小型商店、餐飲店。
【德化步行街】現為鄭州市二七區的一條步行商業街。德化街始建於西元1905年。1901年京漢鐵路建成通車後，帶動了鄭州商業的發展。當時的街道以苑陵街為界，南名天中裏，北名惠人街。後因“惠”與 “毀”諧音受商人忌諱，清末舉人劉邦驥與眾商合議，取“德化育人”之意，定名德化街，並沿用至今。鼎盛時期，這裏每天接送顧客達萬人。二十世紀三四十年 代，德化街是當時鄭州的主要商業街道，十分繁榮。按老輩人的說法，那時候的德化街已經是“天天如趕會，日日似過年”。
【關林】相傳為埋葬三國蜀漢名將關羽首級的地方。關林自明萬曆二十四年(1596年)開始建廟植柏，清乾隆時加以擴建，如今已占地百畝，擁有殿宇廊廡150余間，古碑刻70余方，石坊4座，大小獅子110多個，古柏800餘株。關林是一處保存完整的古建築群，其中最具特色的當屬舞樓，前臺的歇山式和後臺的硬山式組合在一起，再加上歌山頂，重簷樓閣，構築之妙全國罕見。關林中的碑亭構築奇巧，是典型的清代亭式建築。
【河南省博物院】。座落在鄭州市農業路中段，其主體建築由我國現存最早的天文臺遺址─登封元代觀星台為原型，經藝術誇張演繹成戴冠的金字塔造型。主體展館位於院區中央，外觀獨特，呈金字塔形，院後為文物庫房。博物院內設基本陳列館、專題陳列館、臨時展覽館等，內容豐富，蔚為大觀。目前館藏文物達13萬多件，其中一、二級文物5000餘件，多為從夏商時期到北宋之間的文物。
【二七廣場】是鄭州最繁華的商業區，河南省最大最具代表性的商業區。位於鄭州市區中心，廣場四周有華聯商廈、商城大廈、百貨大樓、亞細亞商場、 國際友誼廣場、正弘名店、金博大商城、丹尼斯商場、購書中心等大型商場和數百家中小型商店、餐飲店。
【德化步行街】現為鄭州市二七區的一條步行商業街。德化街始建於西元1905年。1901年京漢鐵路建成通車後，帶動了鄭州商業的發展。當時的街道以苑陵街為界，南名天中裏，北名惠人街。後因“惠”與 “毀”諧音受商人忌諱，清末舉人劉邦驥與眾商合議，取“德化育人”之意，定名德化街，並沿用至今。鼎盛時期，這裏每天接送顧客達萬人。二十世紀三四十年 代，德化街是當時鄭州的主要商業街道，十分繁榮。按老輩人的說法，那時候的德化街已經是“天天如趕會，日日似過年”。
許昌登封（少林寺、塔林、少林武術表演（含環保車）洛陽(白馬寺、麗景門古城樓、明清仿古街)
【少林寺】，建於北魏太和十九年（西元495年），是孝文帝爲安頓印度高僧跋陀而建，因其建於嵩山少室密林之中，故定名“少林寺”。北魏孝昌三年（西元527年），印度高僧菩提達摩來到少林，在少室山五乳峰一天然石洞面壁九年，首傳禪宗。至此，少林被稱爲“禪宗祖庭”。唐初，少林寺志堅、曇宗等十三棍僧，在秦王李世民討伐王世充的征戰中，立下漢馬功勞，得到了李唐統治者的讚譽和封賞。在此期間，由於朝廷的大力支持，少林寺發展極快，博得了“天下第一名刹”的美稱，少林功夫也從此美名遠揚。明代達到鼎盛。民國時期，軍閥石友三放火燒毀了少林寺的大部分建築，千年基業毀於一旦。少林寺自建寺以來，禪、武、醫舉世聞名，經久不衰，沈積了豐厚的歷史內涵和文化底蘊，是名副其實的中原旅遊明珠，華夏旅遊勝地。
【塔林】位于少林寺西400米處的山腳下，是少林寺歷代高僧的墳墓，塔內一般安葬死者的靈骨或生前衣缽。因塔數目很 多，散布如林，故名塔林。塔林是我國現存數量最多、規模最大的古塔群，共有歷代的磚石墓塔240余座，面積達14000多平方米。塔的層次一般為一至七 級，最高可達15米，造型有正方形、長方形、六角形、圓形、柱形、錐體、瓶體、喇叭體等。續欣賞精彩絕倫的--【少林武術表演】。
【白馬寺】位於洛陽市東郊一片鬱鬱蔥蔥的長林古木之中，被稱為“中國第一古剎”，是佛教傳入中國後由官方營造的第一座寺院，它的營建與我國佛教史上著名的“永平求法”緊密相連。這座2000多年前建造在邙山、洛水之間的寺院，以它那巍峨的殿閣和高峭的寶塔，吸引著一批又一批的遊人。
【麗景門古城樓】，今日的麗景門是由洛陽市政府投資三千多萬元於2002年在原址新建的，占地面積一萬八千餘平方米，城門樓 共分四層，鋼筋混凝土結構，2004年竣工。整個工程由城門樓、甕城、箭樓、城牆和麗景橋（古時為吊橋），護城河等部分組成，其城垣高厚，月城宏闊，重門 疊關，上幹浮雲，氣勢磅礴，成為洛陽老城歷史文化古城街區的龍頭。其規模之宏大在河南古建築中居於首位，成為洛陽古城歷史文化最具特色的標誌，是為中原第一樓，古都第一門。新建後的麗景門被評為洛陽市新八大景。
【明清仿古街】已形成集餐飲、娛樂、旅遊、仿古文化為一體的多功能、綜合性街區。 明清仿古街飲食風味獨特，價格便宜，地方特色菜齊全，盡可使遊人大飽口福，是品嚐美食的理想之地；風情恬人的酒屋、卡廳、五彩燈光的綺麗環境，優美的音樂，任君翩翩漫舞，點點燭光，伴您浪漫時光，夢一般的情調，揉和詩一般的氛圍，一定讓您陶然欲醉，樂而忘返！1998年被省旅遊局命名為"甘州五景"之一，為全區著名的旅遊餐飲景區。
【塔林】位于少林寺西400米處的山腳下，是少林寺歷代高僧的墳墓，塔內一般安葬死者的靈骨或生前衣缽。因塔數目很 多，散布如林，故名塔林。塔林是我國現存數量最多、規模最大的古塔群，共有歷代的磚石墓塔240余座，面積達14000多平方米。塔的層次一般為一至七 級，最高可達15米，造型有正方形、長方形、六角形、圓形、柱形、錐體、瓶體、喇叭體等。續欣賞精彩絕倫的--【少林武術表演】。
【白馬寺】位於洛陽市東郊一片鬱鬱蔥蔥的長林古木之中，被稱為“中國第一古剎”，是佛教傳入中國後由官方營造的第一座寺院，它的營建與我國佛教史上著名的“永平求法”緊密相連。這座2000多年前建造在邙山、洛水之間的寺院，以它那巍峨的殿閣和高峭的寶塔，吸引著一批又一批的遊人。
【麗景門古城樓】，今日的麗景門是由洛陽市政府投資三千多萬元於2002年在原址新建的，占地面積一萬八千餘平方米，城門樓 共分四層，鋼筋混凝土結構，2004年竣工。整個工程由城門樓、甕城、箭樓、城牆和麗景橋（古時為吊橋），護城河等部分組成，其城垣高厚，月城宏闊，重門 疊關，上幹浮雲，氣勢磅礴，成為洛陽老城歷史文化古城街區的龍頭。其規模之宏大在河南古建築中居於首位，成為洛陽古城歷史文化最具特色的標誌，是為中原第一樓，古都第一門。新建後的麗景門被評為洛陽市新八大景。
【明清仿古街】已形成集餐飲、娛樂、旅遊、仿古文化為一體的多功能、綜合性街區。 明清仿古街飲食風味獨特，價格便宜，地方特色菜齊全，盡可使遊人大飽口福，是品嚐美食的理想之地；風情恬人的酒屋、卡廳、五彩燈光的綺麗環境，優美的音樂，任君翩翩漫舞，點點燭光，伴您浪漫時光，夢一般的情調，揉和詩一般的氛圍，一定讓您陶然欲醉，樂而忘返！1998年被省旅遊局命名為"甘州五景"之一，為全區著名的旅遊餐飲景區。
信陽許昌（曹丞相府、春秋樓）
【曹丞相府】是許昌市三國文化景點的重要組成部分。“曹丞相府”位於許昌市區魏武帝廣場東側，占地18畝，是由府門、求賢堂、七步閣、議事堂等組成的漢代仿古建築群，是許昌市三國文化景點的重要組成部分，將成為曹魏故都的標誌性景觀。“曹丞相府”是曹操處理軍國大事的地方，奠定曹魏霸業的屯田令和求賢令都在這裡誕生。據史料記載，曹操于建安年間迎漢獻帝於許昌，進位丞相，挾天子以令諸侯，加九錫，封魏王。後曹丕篡漢，曹氏府第由相府而王府，複又演變為皇宮。
【春秋樓】 春秋樓景區是以三國文化為依託的一處人文景觀，文化內涵深厚， 基礎設施完善，是一處明清風格的古建築群。整個景區有三大特點：外院中軸線上的山門、春秋樓、關聖殿等主題建築以一重、二重、三重簷建築風格，獨具特色，尤其是景區內主體建築關聖殿高達33.1米，內塑 15米高的關公塑像堪稱全國之最；內院亭、台、樓、閣錯落有致；西與文廟毗鄰，文武二聖並祀更是全國罕見。此外，景區還保留了許多珍貴的碑刻，其中元代大書法家趙孟（兆頁）的《追封隴西郡伯李彬碑》乃為鎮館之寶。
【春秋樓】 春秋樓景區是以三國文化為依託的一處人文景觀，文化內涵深厚， 基礎設施完善，是一處明清風格的古建築群。整個景區有三大特點：外院中軸線上的山門、春秋樓、關聖殿等主題建築以一重、二重、三重簷建築風格，獨具特色，尤其是景區內主體建築關聖殿高達33.1米，內塑 15米高的關公塑像堪稱全國之最；內院亭、台、樓、閣錯落有致；西與文廟毗鄰，文武二聖並祀更是全國罕見。此外，景區還保留了許多珍貴的碑刻，其中元代大書法家趙孟（兆頁）的《追封隴西郡伯李彬碑》乃為鎮館之寶。
武漢（黃鶴樓、歸元寺）信陽
【黃鶴樓】，位於湖北省武昌長江邊的蛇山之頂，歷史悠久，景色壯觀，被稱為“千古名勝，天下絕景”，因傳說有仙呂洞賓屢乘黃鶴由此地得名。黃鶴樓與湖南嶽陽樓、江西滕王閣並稱為“江南三大名樓”。登高望遠，楚天舒廣，境界不凡。歷代文人至此，多有題詠，尤以崔顥、李白所題之詩，千年流傳，最擅勝名。
【歸元寺】是湖北省重點文物保護單位，位於漢陽城內翠微路，是武漢佛教四大叢林之一。
【歸元寺】是湖北省重點文物保護單位，位於漢陽城內翠微路，是武漢佛教四大叢林之一。
臺北武漢（江漢路步行街）
CI541 1540/1825
今日集合於桃園國際機場搭乘豪華客機直接飛往九省通衢城市―武漢，素有“九省通衢”之稱。雄踞長江中游、長江、漢水在此交匯，武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立，俗稱“江城”。武漢四季分明，有著江漢平原典型的自然風光，這裏也是千年荊楚文化的發源地，具有濃郁的古楚風情，是我國的歷史文化名城。武漢還是中國近現代民主革命的“首義之城”。
【江漢路步行街】，近百年來，江漢路以商業繁盛聞名華夏。商賈雲集、佳賓輻湊、老店新廈、鱗次櫛比、南絲北錦、東珍西寶、琳琅滿目、美不勝收，乃武漢購物之天堂也。沿路建築也堪一絕，中西合壁、風格各異、石柱回廊、鐘樓天橋、拱頂圓窗、深巷老屋，令人目不瑕接、留連忘返。更有無數風流人物在此留下足跡。
今日集合於桃園國際機場搭乘豪華客機直接飛往九省通衢城市―武漢，素有“九省通衢”之稱。雄踞長江中游、長江、漢水在此交匯，武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立，俗稱“江城”。武漢四季分明，有著江漢平原典型的自然風光，這裏也是千年荊楚文化的發源地，具有濃郁的古楚風情，是我國的歷史文化名城。武漢還是中國近現代民主革命的“首義之城”。
【江漢路步行街】，近百年來，江漢路以商業繁盛聞名華夏。商賈雲集、佳賓輻湊、老店新廈、鱗次櫛比、南絲北錦、東珍西寶、琳琅滿目、美不勝收，乃武漢購物之天堂也。沿路建築也堪一絕，中西合壁、風格各異、石柱回廊、鐘樓天橋、拱頂圓窗、深巷老屋，令人目不瑕接、留連忘返。更有無數風流人物在此留下足跡。
2010年12月19日 星期日
觀光局業務組長 陳美秀
Profile 陳美秀
學歷：
國立成功大學交通管理科學研究所碩士
國立成功大學交通管理科學系學士
經歷：
2009年4/20~迄今 觀光局業務組組長
2006年10月~2009年4/20 觀光局技術組組長
2005年9月~2006年10月 觀光局技術組副組長
2002年8月~2005年9月 北海岸暨觀音山國家風景區管理處副處長
1997年~2002年8月 交通部路政司觀光科科長、視察
1988年~1997年 交通部路政司營運科專員、科員
學歷：
國立成功大學交通管理科學研究所碩士
國立成功大學交通管理科學系學士
經歷：
2009年4/20~迄今 觀光局業務組組長
2006年10月~2009年4/20 觀光局技術組組長
2005年9月~2006年10月 觀光局技術組副組長
2002年8月~2005年9月 北海岸暨觀音山國家風景區管理處副處長
1997年~2002年8月 交通部路政司觀光科科長、視察
1988年~1997年 交通部路政司營運科專員、科員
推動自由行 雙方有共識
而目前全台各行業緊盯的是「推動自由行」，觀光局正積極研擬開放陸客來台自由行，考慮以試點、循序漸進的方式辦理。
然而「要雨露均沾」還是有所難度，香港為例，香港不過7百萬人口，但每年有1,800萬人次的大陸遊客赴港，才造就經濟力的攀升；台灣有2,300萬人口，就算年吸引300~500萬人次的大陸旅客，要各行業都能立即獲益不容易；不過開放自由行絕對是方向，期待在雙方及各單位的溝通協調下，能讓這個好消息及早實現。
然而「要雨露均沾」還是有所難度，香港為例，香港不過7百萬人口，但每年有1,800萬人次的大陸遊客赴港，才造就經濟力的攀升；台灣有2,300萬人口，就算年吸引300~500萬人次的大陸旅客，要各行業都能立即獲益不容易；不過開放自由行絕對是方向，期待在雙方及各單位的溝通協調下，能讓這個好消息及早實現。
擴大交流 元宵燈會明年苗栗/揚州互訪
觀光旅遊的發展已非兩岸間人員互訪的層次，放眼全球觀光市場趨勢，海峽兩岸旅遊業界應攜手共同合作，以雙方的優勢，把餅作大；在內部資源交流共享上，透過民俗節慶(如燈會互展)、美食文化、餐飲教育、觀光1.2.3.級產業升級經驗分享、特色旅遊等，擴大交流層面。
以兩岸共同文化也是共同節慶的元宵節來說，從去年開始，元宵燈會造就新的交流平台；台灣燈會邁入第22年，台灣燈藝師比大陸及日本還高明，所設計出的花燈兼具藝術傳統與美感，大陸多年來就常邀請台灣燈藝大師前往教學；去年燈會與江蘇南京市交流，今年則是與江蘇揚州市交流；歡迎大陸旅客於2/17~2/29前往苗栗參觀，將可獲得小提燈以及伴手禮。
以兩岸共同文化也是共同節慶的元宵節來說，從去年開始，元宵燈會造就新的交流平台；台灣燈會邁入第22年，台灣燈藝師比大陸及日本還高明，所設計出的花燈兼具藝術傳統與美感，大陸多年來就常邀請台灣燈藝大師前往教學；去年燈會與江蘇南京市交流，今年則是與江蘇揚州市交流；歡迎大陸旅客於2/17~2/29前往苗栗參觀，將可獲得小提燈以及伴手禮。
觀光交流有助活絡台灣經濟
大陸是全球矚目的旅遊市場，大陸觀光客所到之處對當地的經濟都頗具影響力，對台灣也不例外，開放大陸民眾來台旅遊後，直接間接嘉惠台灣的交通、住宿、娛樂等；而觀光產業周邊產業也傳出許多利多，如：從日月潭的「阿婆茶葉蛋聞名到兩岸」，到鳳梨酥、茶葉、夜市小吃等，還有陸客來台熱門景點之一的101，開幕5年來今年終於轉虧為盈，兩岸觀光交流對活絡台灣經濟頗具助力。
開放陸客來台初期有不同聲音，認為陸客素質有落差，以及擔心會排擠其他國家的客源；但事實證明，今年550萬來台旅客中，每個國家地區的旅客都呈現正成長；而以陸客整體數量來看，包括觀光+專業+參訪團，從2008年7月首發團迄今，帶進了1,347億元的外匯（觀光團旅客創造外匯為819億元），這也使得台灣觀光產業躲過了去年的金融風暴襲擊；以不同角度思考，觀光要的就是國際客人，服務業本就不該挑客人。
開放陸客來台初期有不同聲音，認為陸客素質有落差，以及擔心會排擠其他國家的客源；但事實證明，今年550萬來台旅客中，每個國家地區的旅客都呈現正成長；而以陸客整體數量來看，包括觀光+專業+參訪團，從2008年7月首發團迄今，帶進了1,347億元的外匯（觀光團旅客創造外匯為819億元），這也使得台灣觀光產業躲過了去年的金融風暴襲擊；以不同角度思考，觀光要的就是國際客人，服務業本就不該挑客人。
申請入台證 明年有兩項新條件要補齊
值得業者注意的是，未來接大陸團，有兩項必備要件即將在明年元月起試辦；首先是「必須投保旅遊不便險」。
較為實際的狀況是，每年透過金門小三通中轉來台客源不少，但是若碰到3~6月金門鎖霧，或是7~8月的颱風期間， 旅客停留在金門必須要過夜，所衍生的住宿費用成為兩岸業者的燙手山芋；對此，明年將要求業者「投保旅遊不便險」，有助於發生不便時的經費來源。
此外，為了保障業者的資金順暢，雙方旅行社簽訂的合同範本上會有一規範，要求組團社的「團費必須在離境前45天內付清」，如此才能夠順利領取下一團的入台證。
另外也提供正確的旅遊資訊給大陸組團社以及業者；為了讓陸客可以有時間在台灣探親或與老朋友聚聚，只要先向領隊報備，其實行程中以有1/3的離團並安排自由活動時間；目前台灣陸客脫團率為10萬分之3，是大陸出境旅遊國家/地區最低的。
較為實際的狀況是，每年透過金門小三通中轉來台客源不少，但是若碰到3~6月金門鎖霧，或是7~8月的颱風期間， 旅客停留在金門必須要過夜，所衍生的住宿費用成為兩岸業者的燙手山芋；對此，明年將要求業者「投保旅遊不便險」，有助於發生不便時的經費來源。
此外，為了保障業者的資金順暢，雙方旅行社簽訂的合同範本上會有一規範，要求組團社的「團費必須在離境前45天內付清」，如此才能夠順利領取下一團的入台證。
另外也提供正確的旅遊資訊給大陸組團社以及業者；為了讓陸客可以有時間在台灣探親或與老朋友聚聚，只要先向領隊報備，其實行程中以有1/3的離團並安排自由活動時間；目前台灣陸客脫團率為10萬分之3，是大陸出境旅遊國家/地區最低的。
品質管控 查核機制環環相扣
「質量並重」不做爛市場，是我方對接待品質的基本原則，因此規劃最低60美元的接待標準；我們不希望陸客來台市場像東南亞一樣殺低價，必須要維持旅行社、遊覽車、飯店、餐廳的合理利潤；雖然政府也明白，自由經濟市場要用價格來做管制其實影響有限、且難，但為了從組團源頭控管接待品質，我們按週蒐集組團社在大陸廣告報價的情形，當查核發現低價行程即將台灣接待社列為查核重點，做事前、事中、事後的管考；另按月送請海旅會協助查察團費過低的組團社；在此亦對若干省份例如江蘇省旅遊協會透過業者自律措施，維持團費水平，也相對保障旅客權益的協助。
值得一提的是，為了「吃的比豬差」這個坊間流傳的話語，觀光局也曾私下訪查，發現業者大多安排7菜一湯或是8菜一湯，而有某國家的客人來台與陸客在同一餐廳用餐，發現陸客大魚、大肉，相對他們吃得很簡單而感到不解；而大陸旅客也認為在台灣用餐不過烹調上較為清淡些，並無反應吃的比豬差。
我們要強調的是，做觀光旅遊是要與國際市場搶客源，業者不應該自我負面評價。
值得一提的是，為了「吃的比豬差」這個坊間流傳的話語，觀光局也曾私下訪查，發現業者大多安排7菜一湯或是8菜一湯，而有某國家的客人來台與陸客在同一餐廳用餐，發現陸客大魚、大肉，相對他們吃得很簡單而感到不解；而大陸旅客也認為在台灣用餐不過烹調上較為清淡些，並無反應吃的比豬差。
我們要強調的是，做觀光旅遊是要與國際市場搶客源，業者不應該自我負面評價。
司機/導遊素質 備受肯定
在每年機場港口所辦理之「來台旅客調查」，台灣「人民友善」向來為外籍旅客稱道，陸客同文同種溝通更無距離，對於台灣的導遊和居民整體品質持高度肯定；在風光景點方面，「太魯閣.天祥」、「阿里山」及「日月潭」是大陸觀光客最為難忘的景點。
以往問卷由導遊交給陸客填寫，之後再由導遊收回，當時平均滿意度在84％；由於發現小部分問卷筆跡相同、疑似導遊代寫，加上外界聲音認為問卷過程不夠透明，觀光局還必須花時間抽掉不合格樣本數。
從2009年中旬開始委託專業顧問公司並採取面訪，至2010年全面委託後，在2萬零5百個樣本數（正負誤差0.68％），陸客對台灣旅遊滿意度超過90％以上；有趣的是，滿意度中有98％稱讚的是「遊覽車司機」，其次是「導遊」；深入分析發現，大陸旅客採用的是相對比較法，相對於大陸司機，台灣司機不但守規矩、穿制服、有禮貌，還會協助旅客提行李。
觀光局非常重視陸客反應，對於陸客反映、意見都做為查核時的有用資訊，查處接待社的責任；每個月辦理「大陸觀光團旅遊品質調查」來傾聽陸客的心聲；自2009年至2010年，更接到陸客捎來感謝函共430餘封件，這也是令人感到感動的地方。
大陸民眾旅遊台灣後寄來的感謝函，深具鼓舞性也有啟示作用。
以往問卷由導遊交給陸客填寫，之後再由導遊收回，當時平均滿意度在84％；由於發現小部分問卷筆跡相同、疑似導遊代寫，加上外界聲音認為問卷過程不夠透明，觀光局還必須花時間抽掉不合格樣本數。
從2009年中旬開始委託專業顧問公司並採取面訪，至2010年全面委託後，在2萬零5百個樣本數（正負誤差0.68％），陸客對台灣旅遊滿意度超過90％以上；有趣的是，滿意度中有98％稱讚的是「遊覽車司機」，其次是「導遊」；深入分析發現，大陸旅客採用的是相對比較法，相對於大陸司機，台灣司機不但守規矩、穿制服、有禮貌，還會協助旅客提行李。
觀光局非常重視陸客反應，對於陸客反映、意見都做為查核時的有用資訊，查處接待社的責任；每個月辦理「大陸觀光團旅遊品質調查」來傾聽陸客的心聲；自2009年至2010年，更接到陸客捎來感謝函共430餘封件，這也是令人感到感動的地方。
大陸民眾旅遊台灣後寄來的感謝函，深具鼓舞性也有啟示作用。
2011年起擬辦 陸客來台 要投保旅遊 不便險 離境前45天內付清團費
自從2008年7/18開放大陸居民來台旅遊已經兩年了；而這一年來兩岸關係再往前邁進，雙方簽訂ECFA，各方面經貿、文化、教育往來頻繁熱絡，大環境變化為觀光旅遊業帶來更多機會。
數字的進展每每令人關注，2008年7/18開放陸客來台旅遊首發團後，大陸各省市地區全面開放來台旅遊，從2008年下半年的每天平均300人、2009年每天平均1,661人，到2010年每天平均3,240人（2010年上半年更達平均每天3,440人）；陸客來台市場穩定成長，趨勢也更為明朗。
新市場的啟動從開始至成熟，本來就需要很長的一段時間；尤其當初雙方政府有共識，陸客來台要朝「健康有序、循序漸近」為目標。
數字的進展每每令人關注，2008年7/18開放陸客來台旅遊首發團後，大陸各省市地區全面開放來台旅遊，從2008年下半年的每天平均300人、2009年每天平均1,661人，到2010年每天平均3,240人（2010年上半年更達平均每天3,440人）；陸客來台市場穩定成長，趨勢也更為明朗。
新市場的啟動從開始至成熟，本來就需要很長的一段時間；尤其當初雙方政府有共識，陸客來台要朝「健康有序、循序漸近」為目標。
2010年12月10日 星期五
100年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試特別提醒您一律網路報名至12月6日（星期一）下午5時止
依據：考試院民國99年11月4日第11屆第110次會議決議。
公告事項：
壹、考試類科：
一、導遊人員考試：
(一)外語導遊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語、韓語、泰語、阿拉伯語等8種）。
(二)華語導遊人員。
二、領隊人員考試：
(一)外語領隊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語等5種）。
(二)華語領隊人員。
貳、考試日期：
一、外語導遊人員第1試筆試、華語導遊人員：民國100年3月20日（星期日）。外語導遊人員第2試口試暫定於100年5月28日（星期六）至29日（星期日）分梯次舉行，實際口試日期另行通知。
二、外語領隊人員、華語領隊人員：民國100年3月19日（星期六）。
參、考試地點：臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區，詳細地點另於寄發入場證時列表通知。
肆、報名有關規定事項：
一、報名日期：自99年11月26日（星期五）起至12月6日（星期一）下午5時止，網路報名系統將於12月6日下午5時準時關閉，逾期無法報名。請應考人提早完成報名作業，避免集中於報名截止日上網，以免造成網路流量壅塞而影響報名權益。
二、報名收件截止日期：須於99年12月7日前（含當日，郵戳為憑），以掛號寄出報名表件，始完成報名程序，逾期不予受理，原件退回。
三、報名郵寄地點：考選部專技考試司第一科（11602臺北市文山區試院路1之1號）。
四、報名方式：一律採網路報名單軌作業，應考人請登入本部全球資訊網，網址為：www.moex.gov.tw，點選網路報名主站或新站，即可進入網路報名資訊系統入口網站，或以網址register.moex.gov.tw（主站）、register.moex2.nat.gov.tw（新站）直接進行報名，並下載列印報名書表，連同應考資格文件及繳款證明等，以掛號郵寄至前開地點。
伍、本2項考試各類科之應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與及格方式，均分別依照考試院發布之「專門職業及技術人員普通考試導遊人員考試規則」暨「專門職業及技術人員普通考試領隊人員考試規則」之規定辦理。
陸、其他有關事項均詳載於本2項考試應考須知。
【 附件下載】
• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知
100年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試- 考試舉行相關事宜
【2010/11/25更新】
報名、考試、榜示及其他考試重要相關事宜
壹、報名日期：
（一）一律網路報名：99年11月26日(星期五)起至12月6日(星期一)下午5點止。
（二）收件截止日期：99年12月7日前（郵戳為憑）。
貳、考試日期：100年3月19日至20日。
參、榜示日期：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月3日榜示；外語導遊人員考試第2試榜示，預定100年6月7日，實際榜示日期需視本2項考試典試委員會之決議而定。
肆、公布測驗式試題答案日期：100年3月21日。
伍、試題疑義提出期限：自100年3月21日至3月23日止。
陸、複查成績提出期限：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月4日至5月13日止，外語導遊人員考試第2試，預定100年6月8日至6月17日止。
柒、考試日程表：詳見附件下載處。
捌、考試舉行地點：分別在臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區同時舉行。
玖、准考證預定寄發日期：100年3月4日。
【 附件下載】
• 100年領隊人員考試日程表
• 100年導遊人員考試日程表
• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知
公告事項：
壹、考試類科：
一、導遊人員考試：
(一)外語導遊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語、韓語、泰語、阿拉伯語等8種）。
(二)華語導遊人員。
二、領隊人員考試：
(一)外語領隊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語等5種）。
(二)華語領隊人員。
貳、考試日期：
一、外語導遊人員第1試筆試、華語導遊人員：民國100年3月20日（星期日）。外語導遊人員第2試口試暫定於100年5月28日（星期六）至29日（星期日）分梯次舉行，實際口試日期另行通知。
二、外語領隊人員、華語領隊人員：民國100年3月19日（星期六）。
參、考試地點：臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區，詳細地點另於寄發入場證時列表通知。
肆、報名有關規定事項：
一、報名日期：自99年11月26日（星期五）起至12月6日（星期一）下午5時止，網路報名系統將於12月6日下午5時準時關閉，逾期無法報名。請應考人提早完成報名作業，避免集中於報名截止日上網，以免造成網路流量壅塞而影響報名權益。
二、報名收件截止日期：須於99年12月7日前（含當日，郵戳為憑），以掛號寄出報名表件，始完成報名程序，逾期不予受理，原件退回。
三、報名郵寄地點：考選部專技考試司第一科（11602臺北市文山區試院路1之1號）。
四、報名方式：一律採網路報名單軌作業，應考人請登入本部全球資訊網，網址為：www.moex.gov.tw，點選網路報名主站或新站，即可進入網路報名資訊系統入口網站，或以網址register.moex.gov.tw（主站）、register.moex2.nat.gov.tw（新站）直接進行報名，並下載列印報名書表，連同應考資格文件及繳款證明等，以掛號郵寄至前開地點。
伍、本2項考試各類科之應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與及格方式，均分別依照考試院發布之「專門職業及技術人員普通考試導遊人員考試規則」暨「專門職業及技術人員普通考試領隊人員考試規則」之規定辦理。
陸、其他有關事項均詳載於本2項考試應考須知。
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• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知
100年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試- 考試舉行相關事宜
【2010/11/25更新】
報名、考試、榜示及其他考試重要相關事宜
壹、報名日期：
（一）一律網路報名：99年11月26日(星期五)起至12月6日(星期一)下午5點止。
（二）收件截止日期：99年12月7日前（郵戳為憑）。
貳、考試日期：100年3月19日至20日。
參、榜示日期：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月3日榜示；外語導遊人員考試第2試榜示，預定100年6月7日，實際榜示日期需視本2項考試典試委員會之決議而定。
肆、公布測驗式試題答案日期：100年3月21日。
伍、試題疑義提出期限：自100年3月21日至3月23日止。
陸、複查成績提出期限：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月4日至5月13日止，外語導遊人員考試第2試，預定100年6月8日至6月17日止。
柒、考試日程表：詳見附件下載處。
捌、考試舉行地點：分別在臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區同時舉行。
玖、准考證預定寄發日期：100年3月4日。
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• 100年領隊人員考試日程表
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• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知
2010年12月6日 星期一
免費進修機會
台灣省城隍廟學術講座(台北市武昌街一段十四號二樓)
免報名，免收費的公益活動
2010年12月16日(星期四)晚上６時30分至8時30分
王維青老師
花開富貴談植栽
2010年12月30日(星期四)晚上６時30分至8時30分
彭一剛老師
迎新年迎好運
2011年1月6日(星期四)晚上6時30分至8時30分
莊淇銘老師
驚豔台灣
2011年1月20日(星期四)晚上6時30分至8時30分
古華光老師
如何做好個人理財
2011年2月10日(星期四)晚上6時30分至8時30分
彭誼芝老師
簡單學日語
2011年2月24日(星期四)晚上6時30分至8時30分
陳修玲老師
無毒保健康
2011年3月10日(星期四)晚上6時30分至8時30分
高樹榮老師
世界屋脊的西藏
2011年3月24日(星期四)晚上6時30分至8時30分
黃貴帥老師
幸福快樂的秘訣－愛笑和感恩
2011年4月7日(星期四)晚上6時30分至8時30分
楊朝立老師
台灣蝴蝶生態之美
2011年4月21日(星期四)晚上6時30分至8時30分
楊仁江老師
城市獵影－建築攝影講座3
2011年5月5日(星期四)晚上6時30分至8時30分
劉麗飛老師
健康的吃素方法
2011年5月19日(星期四)晚上6時30分至8時30分
蘇啟明老師
人類文明的來源
2011年6月2日(星期四)晚上6時30分至8時30分
沈睦森老師
安枕無憂到天亮
2011年6月18日(星期四)晚上6時30分至8時30分
曾正吉老師
易經與人生
2011年6月2日(星期四)晚上6時30分至8時30分
盧錫萊老師
北台灣的私房景點
免報名，免收費的公益活動
2010年12月16日(星期四)晚上６時30分至8時30分
王維青老師
花開富貴談植栽
2010年12月30日(星期四)晚上６時30分至8時30分
彭一剛老師
迎新年迎好運
2011年1月6日(星期四)晚上6時30分至8時30分
莊淇銘老師
驚豔台灣
2011年1月20日(星期四)晚上6時30分至8時30分
古華光老師
如何做好個人理財
2011年2月10日(星期四)晚上6時30分至8時30分
彭誼芝老師
簡單學日語
2011年2月24日(星期四)晚上6時30分至8時30分
陳修玲老師
無毒保健康
2011年3月10日(星期四)晚上6時30分至8時30分
高樹榮老師
世界屋脊的西藏
2011年3月24日(星期四)晚上6時30分至8時30分
黃貴帥老師
幸福快樂的秘訣－愛笑和感恩
2011年4月7日(星期四)晚上6時30分至8時30分
楊朝立老師
台灣蝴蝶生態之美
2011年4月21日(星期四)晚上6時30分至8時30分
楊仁江老師
城市獵影－建築攝影講座3
2011年5月5日(星期四)晚上6時30分至8時30分
劉麗飛老師
健康的吃素方法
2011年5月19日(星期四)晚上6時30分至8時30分
蘇啟明老師
人類文明的來源
2011年6月2日(星期四)晚上6時30分至8時30分
沈睦森老師
安枕無憂到天亮
2011年6月18日(星期四)晚上6時30分至8時30分
曾正吉老師
易經與人生
2011年6月2日(星期四)晚上6時30分至8時30分
盧錫萊老師
北台灣的私房景點
2010年12月5日 星期日
領隊與導遊實務2011，前程出版社，作者 : 蔡進祥/徐世杰/賴子敬
【課程大綱】
第一天:12/12(日)，9:00~16:00，6小時
一.導遊領隊考試規範。
二.觀光行政與法規。
(1)發展觀光條例
(2)旅行業管理規則
(3)導遊人員管理規則
(4)觀光行政與政策
第二天:12/19(日)，9:00~16:00，6小時
一.旅行業與航空票務與專用英文。
二.機票特性、限制、退票、行李規定等。
(1)護照及簽證
(2)入境通關作業
(3)外匯常識
第三天:12/26(日)，9:00~16:00，6小時
一.國際禮儀之食、衣、住、行、育、樂為內涵、急救常識、觀光心理。
二.旅客需求及滿意度，消費者行為分析，並包括旅遊銷售技巧與行為。
第四天: 1/16(日)，9:00~16:00，6小時
一.旅遊安全與緊急事件處理。
二.一般外傷、CPR、燒燙傷、國際傳染病預防。
第五天: 1/30(日)，9:00~16:00，6小時
一.民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約。
二.世界觀光資源維護 臺灣觀光資源維護。
第六天: 2/13(日)，9:00~16:00，6小時
一.臺灣地區與大陸地區人民關係條例、香港澳門關係條例。
二.兩岸人民關係條例及其施行細則
三.大陸地區人民來台從事觀光活動許可辦法
第七天: 2/27(日)，9:00~16:00，6小時
一.兩岸現況認識:香港澳門關係條例(包含施行細則)。
二.兩岸現況認識:包含兩岸現況之社會、政治、經濟、文化及法律相關互動時勢。
第八天: 3/6 (日)，9:00~16:00，6小時
一.導覽解說技巧實務、領隊技巧實務。
二.自然、人文解說，並包括解說知識與技巧、應注意配合事項。
第九天: 3/13(日)，9:00~16:00，6小時
一.臺灣地理、臺灣地理。
二.世界歷史、世界地理。
第一天:12/12(日)，9:00~16:00，6小時
一.導遊領隊考試規範。
二.觀光行政與法規。
(1)發展觀光條例
(2)旅行業管理規則
(3)導遊人員管理規則
(4)觀光行政與政策
第二天:12/19(日)，9:00~16:00，6小時
一.旅行業與航空票務與專用英文。
二.機票特性、限制、退票、行李規定等。
(1)護照及簽證
(2)入境通關作業
(3)外匯常識
第三天:12/26(日)，9:00~16:00，6小時
一.國際禮儀之食、衣、住、行、育、樂為內涵、急救常識、觀光心理。
二.旅客需求及滿意度，消費者行為分析，並包括旅遊銷售技巧與行為。
第四天: 1/16(日)，9:00~16:00，6小時
一.旅遊安全與緊急事件處理。
二.一般外傷、CPR、燒燙傷、國際傳染病預防。
第五天: 1/30(日)，9:00~16:00，6小時
一.民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約。
二.世界觀光資源維護 臺灣觀光資源維護。
第六天: 2/13(日)，9:00~16:00，6小時
一.臺灣地區與大陸地區人民關係條例、香港澳門關係條例。
二.兩岸人民關係條例及其施行細則
三.大陸地區人民來台從事觀光活動許可辦法
第七天: 2/27(日)，9:00~16:00，6小時
一.兩岸現況認識:香港澳門關係條例(包含施行細則)。
二.兩岸現況認識:包含兩岸現況之社會、政治、經濟、文化及法律相關互動時勢。
第八天: 3/6 (日)，9:00~16:00，6小時
一.導覽解說技巧實務、領隊技巧實務。
二.自然、人文解說，並包括解說知識與技巧、應注意配合事項。
第九天: 3/13(日)，9:00~16:00，6小時
一.臺灣地理、臺灣地理。
二.世界歷史、世界地理。
2010年12月4日 星期六
2010年12月1日 星期三
北非40日--0130 最神聖的回教寺院
早上9點坐了Louage共乘汽車到凱路安Kairouan去，其實我本是不想去的，因27號回突尼斯時路過沒去，若現在去就是走了回頭路，可是若不去一來不知今天該去那兒，二來那天在Tozeur侏儸紀公園看到的回教寺院模型又讓我印象深刻，所以還是走了回頭路。
往南開了3小時到了，下了車在車站外再坐小黃過去，看著窗外都是普通老舊的房子幾分鐘就到了，一下車就有點讓我震撼，因此寺院2、3層樓高土黃色的外牆看來就像城堡跟Tozeur的模型一樣，遊客很多包括歐洲人和本地人，門票是8 Dinar但包括其它的景點，而那些其它的景點其實剛才來時在路邊就看到了，大概又是以前羅馬時代的地上水道或陵墓之類的，不過我對那個沒什麼興趣而事實上也沒什麼遊客在那兒，可是這個就不一樣，買了票進去一看非常大，至少比突尼斯那個大三倍，雖然也不能到裏面的房間去，不過它有開一個房間讓遊客在門口看，只見地上舖了漂亮的地毯天花板上有個由許多小黃燈組成的三角形吊燈的房間感覺相當莊嚴安祥，一個長老站在裡面頻頻微笑著和遊客點頭打招呼，而此寺院四方形廣場下的迴廊有414根圓形石柱且不包括屋內的，因屋子裏包括那個供人參觀的也有，由此可見此寺院建築之宏大，據Lonely Planet的介紹，說此寺院最早建於7世紀後又於9世紀重建，是北非最神聖的回教寺院，估計可容納上萬人，可想像當回教徒都來此朝聖時有多熱鬧，不過現在人也夠多了，看完照完像出來再到旁邊的Medina舊城區。也不遠往前走幾分鐘就看到一個高大的古城牆，走過去只見牆裏牆外有一大堆的藝品店、餐館、路邊攤……，再往裏走一會兒感覺這兒商店的商業氣息沒突尼斯那麼重，大概那邊主要賣給外國遊客而這兒則以本地人為主且街道較寬走起來也沒那麼拘束，逛了一圈在一個餐館午餐後便坐小黃到共乘車站到漢摩味Hammamet去。
這也個濱海小城，位置剛好在凱路安和突尼斯的中間，所以去那兒也是順路。到了時再坐小黃到此地位於海邊的Medina舊城區。沿著一路種植著棕櫚樹的海邊走看著窗外的景緻倒也不錯，幾分鐘後就到了一個屹立在海邊位在舊城區入口的卡斯巴Kasbah，這個字是阿拉伯文，翻成英文就是Fort或Citadel是堡壘或城砦的意思，下車看看感覺這裡除了沙灘有點凌亂外，其它像這個城堡旁邊的商店甚至街道都很優雅，也有幾輛漂亮的觀光馬車來回穿梭著，走到舊城區裏許多房子也是漆成藍白相間的顏色雖因地方小商店也不多但有些東西也不錯，花了6 Dinar進入堡內看看，建於15世紀當時是此地總督的官邸仍保持的很完整，登上二樓則可看到對面的地中海及部份的市區，整體的感覺這一帶挺不錯的，也難怪也有許多歐洲遊客在此，出來到旁邊的商店買些紀念品後坐車回突尼斯結束了今天的行程。
往南開了3小時到了，下了車在車站外再坐小黃過去，看著窗外都是普通老舊的房子幾分鐘就到了，一下車就有點讓我震撼，因此寺院2、3層樓高土黃色的外牆看來就像城堡跟Tozeur的模型一樣，遊客很多包括歐洲人和本地人，門票是8 Dinar但包括其它的景點，而那些其它的景點其實剛才來時在路邊就看到了，大概又是以前羅馬時代的地上水道或陵墓之類的，不過我對那個沒什麼興趣而事實上也沒什麼遊客在那兒，可是這個就不一樣，買了票進去一看非常大，至少比突尼斯那個大三倍，雖然也不能到裏面的房間去，不過它有開一個房間讓遊客在門口看，只見地上舖了漂亮的地毯天花板上有個由許多小黃燈組成的三角形吊燈的房間感覺相當莊嚴安祥，一個長老站在裡面頻頻微笑著和遊客點頭打招呼，而此寺院四方形廣場下的迴廊有414根圓形石柱且不包括屋內的，因屋子裏包括那個供人參觀的也有，由此可見此寺院建築之宏大，據Lonely Planet的介紹，說此寺院最早建於7世紀後又於9世紀重建，是北非最神聖的回教寺院，估計可容納上萬人，可想像當回教徒都來此朝聖時有多熱鬧，不過現在人也夠多了，看完照完像出來再到旁邊的Medina舊城區。也不遠往前走幾分鐘就看到一個高大的古城牆，走過去只見牆裏牆外有一大堆的藝品店、餐館、路邊攤……，再往裏走一會兒感覺這兒商店的商業氣息沒突尼斯那麼重，大概那邊主要賣給外國遊客而這兒則以本地人為主且街道較寬走起來也沒那麼拘束，逛了一圈在一個餐館午餐後便坐小黃到共乘車站到漢摩味Hammamet去。
這也個濱海小城，位置剛好在凱路安和突尼斯的中間，所以去那兒也是順路。到了時再坐小黃到此地位於海邊的Medina舊城區。沿著一路種植著棕櫚樹的海邊走看著窗外的景緻倒也不錯，幾分鐘後就到了一個屹立在海邊位在舊城區入口的卡斯巴Kasbah，這個字是阿拉伯文，翻成英文就是Fort或Citadel是堡壘或城砦的意思，下車看看感覺這裡除了沙灘有點凌亂外，其它像這個城堡旁邊的商店甚至街道都很優雅，也有幾輛漂亮的觀光馬車來回穿梭著，走到舊城區裏許多房子也是漆成藍白相間的顏色雖因地方小商店也不多但有些東西也不錯，花了6 Dinar進入堡內看看，建於15世紀當時是此地總督的官邸仍保持的很完整，登上二樓則可看到對面的地中海及部份的市區，整體的感覺這一帶挺不錯的，也難怪也有許多歐洲遊客在此，出來到旁邊的商店買些紀念品後坐車回突尼斯結束了今天的行程。
2010年11月30日 星期二
北非40日--0117 優雅的濱海小城
早上第一次享用此旅店的早餐–硬麵包、咖啡、一小塊牛油及果醬，和突尼斯那間差不多，這種價錢你怎麼期望有太好的東西。
早餐後出去，可能是太早大部份的店家都沒開，不過城牆旁的Ribat和回教寺院都已開了。所謂Ribat則是一個像堡壘般的回教修道院，和一般的寺院可能不一樣，這個大概是用來修行的而寺院則是用來作禮拜的，不過共同點則是二者都有一根高約2、30公尺的喚拜樓上面放了擴音器用來播放參拜阿拉的音樂，原來是不想進去，因二個的套票要9Dinar且都不大，當然你可只看一個但也要5Dinar，想想至今還沒看過突尼西亞的寺院於是就付了9Dinar先進寺院，可是站在長約5、60公尺的廣場上既不能上二樓的牆頭又因不是教徒也不能進房間真有上當的感覺，匆匆出來再到旁邊的Ribat，雖然這間也不大但大門有2、3層樓高看來蠻壯觀且可從僅容1人的迴旋階梯爬上那根喚拜樓看風景，站在頂層可眺望整個的Sousse，可看到大部份的民房都是土黃色不太高的老建築但也有幾間現代化10來層的大樓，遠方則有一個巨大像城堡的博物館！此外，也能看到不遠的地中海及停在碼頭邊的幾艘漁船。
看完下來再往海邊走，經過Place Farhat Hached廣場過了馬路不到10分鐘就到了地中海的海邊。而沿路這一帶路二旁有約7、8間10來層左右的高級旅館、餐廳、銀行、商業大樓……，也就是剛才我在Ribat上面看到的地方，而幾公里長彎彎的海岸竟和上次去法國尼斯及埃及亞歷山卓有點像當然也很好看，風浪大的把路二旁的棕櫚樹吹的搖曳不止，不過儘管風大現在一大早還是有幾輛漂亮的馬車停在路邊待客，這兒在夏天一定擠滿了戲水的人潮，感覺這是個很優雅的城市但不知為何Lonely Planet沒有介紹，逛完先回旅店休息。
中午再出來就不一樣了，街上和昨天一樣擠滿了人潮，各式各樣的攤販有賣陀螺的小吃甜點的、電池收音機、衣服……，當然商店和餐館也開了，而讓我又開眼界的是幾間沙威瑪快餐店櫥窗幾排高約半公尺的各式大餅連突尼斯都沒看過，幾個店員正忙上忙下的招呼客人，走到旅店前面的小市場也是擠滿了買菜的民眾，因靠海近這兒當然也有魚，但和菜一樣種類不太多且都很小沒看到什麼大魚讓我覺得很奇怪，再到巷內走走覺得和突尼斯的差不多，不過約有10來間連在一起玻璃窗裏都是黃澄澄亮晶晶的黃金倒是那兒少見的，而此地巷弄較寬上面的屋頂也較高讓人覺得在此逛不會有太多的拘束感，但很奇怪，走了半天並沒有見到別的外國遊客，走著走著忽然到了一間名為Dar Essid的博物館，入口處很小從外部看好像很普通，不過付了4Dinar的門票進去看看，裏面展示的是和真人一樣，穿著古代衣服住在華麗屋子裏的是過去官員和他家人的模型；此外，整個博物館好幾個房間都裝飾著高級的傢俱、地毯及漂亮的馬賽克磁磚，看簡介說這是10世紀所建屬於過去統治者的房子，樓上陽台還有一個漂亮的咖啡屋，站在上面也可看到全市的市容，看完本想到那間很大的博物館去，但此間的人說那兒正在裝修沒有開放，出來到Place Farhat Hached廣場的蘇拉Soula購物中心買了些紀念品後再至附近走走，晚餐後回旅店。
早餐後出去，可能是太早大部份的店家都沒開，不過城牆旁的Ribat和回教寺院都已開了。所謂Ribat則是一個像堡壘般的回教修道院，和一般的寺院可能不一樣，這個大概是用來修行的而寺院則是用來作禮拜的，不過共同點則是二者都有一根高約2、30公尺的喚拜樓上面放了擴音器用來播放參拜阿拉的音樂，原來是不想進去，因二個的套票要9Dinar且都不大，當然你可只看一個但也要5Dinar，想想至今還沒看過突尼西亞的寺院於是就付了9Dinar先進寺院，可是站在長約5、60公尺的廣場上既不能上二樓的牆頭又因不是教徒也不能進房間真有上當的感覺，匆匆出來再到旁邊的Ribat，雖然這間也不大但大門有2、3層樓高看來蠻壯觀且可從僅容1人的迴旋階梯爬上那根喚拜樓看風景，站在頂層可眺望整個的Sousse，可看到大部份的民房都是土黃色不太高的老建築但也有幾間現代化10來層的大樓，遠方則有一個巨大像城堡的博物館！此外，也能看到不遠的地中海及停在碼頭邊的幾艘漁船。
看完下來再往海邊走，經過Place Farhat Hached廣場過了馬路不到10分鐘就到了地中海的海邊。而沿路這一帶路二旁有約7、8間10來層左右的高級旅館、餐廳、銀行、商業大樓……，也就是剛才我在Ribat上面看到的地方，而幾公里長彎彎的海岸竟和上次去法國尼斯及埃及亞歷山卓有點像當然也很好看，風浪大的把路二旁的棕櫚樹吹的搖曳不止，不過儘管風大現在一大早還是有幾輛漂亮的馬車停在路邊待客，這兒在夏天一定擠滿了戲水的人潮，感覺這是個很優雅的城市但不知為何Lonely Planet沒有介紹，逛完先回旅店休息。
中午再出來就不一樣了，街上和昨天一樣擠滿了人潮，各式各樣的攤販有賣陀螺的小吃甜點的、電池收音機、衣服……，當然商店和餐館也開了，而讓我又開眼界的是幾間沙威瑪快餐店櫥窗幾排高約半公尺的各式大餅連突尼斯都沒看過，幾個店員正忙上忙下的招呼客人，走到旅店前面的小市場也是擠滿了買菜的民眾，因靠海近這兒當然也有魚，但和菜一樣種類不太多且都很小沒看到什麼大魚讓我覺得很奇怪，再到巷內走走覺得和突尼斯的差不多，不過約有10來間連在一起玻璃窗裏都是黃澄澄亮晶晶的黃金倒是那兒少見的，而此地巷弄較寬上面的屋頂也較高讓人覺得在此逛不會有太多的拘束感，但很奇怪，走了半天並沒有見到別的外國遊客，走著走著忽然到了一間名為Dar Essid的博物館，入口處很小從外部看好像很普通，不過付了4Dinar的門票進去看看，裏面展示的是和真人一樣，穿著古代衣服住在華麗屋子裏的是過去官員和他家人的模型；此外，整個博物館好幾個房間都裝飾著高級的傢俱、地毯及漂亮的馬賽克磁磚，看簡介說這是10世紀所建屬於過去統治者的房子，樓上陽台還有一個漂亮的咖啡屋，站在上面也可看到全市的市容，看完本想到那間很大的博物館去，但此間的人說那兒正在裝修沒有開放，出來到Place Farhat Hached廣場的蘇拉Soula購物中心買了些紀念品後再至附近走走，晚餐後回旅店。
2010年11月15日 星期一
有關花博營運總部宣導「2010臺北國際花卉博覽會」參觀事項，詳如說明，敬請查照。
說明：
一、依據臺北市政府觀光傳播局99年11月12日北市觀旅字第09931326900號函辦理。
二、旅遊業者參觀注意事項：
（一）參觀新生園區建議規劃路線：早上9點入園→排夢想館預約券→排養生館預約券→參觀未來館→參觀夢想館→參觀美術館園區→參觀圓山園區→搭乘接駁公車至大佳段。
（二）參觀業者不分一般自由或團體參觀，進入新生園區參觀請統一排隊。
一、依據臺北市政府觀光傳播局99年11月12日北市觀旅字第09931326900號函辦理。
二、旅遊業者參觀注意事項：
（一）參觀新生園區建議規劃路線：早上9點入園→排夢想館預約券→排養生館預約券→參觀未來館→參觀夢想館→參觀美術館園區→參觀圓山園區→搭乘接駁公車至大佳段。
（二）參觀業者不分一般自由或團體參觀，進入新生園區參觀請統一排隊。
2010年11月12日 星期五
西洋建築看石柱
圖文攝影：劉三旅遊日記
幾天前在台北市觀光傳播局舉辦的城市導覽員訓練中，李乾朗教授談到很多日治時期遺留未被拆除的西洋建築，一般在這些西洋建築裡，我們可以看到很多彷歐洲各時期不同的建築風格，劉三就將以前所拍的一些照片，整理出來對照，作為功課複習複習，這次就以門面的柱子首先談起。
希臘最早期在多立克(Doric)地區發展出的柱式稱多立克式柱(Doric column)，出現於西元前七世紀，盛行於希臘本土及西西里島，它的特徵是沒有柱基，柱身直接立於建築台基上，柱身有大約由20個圓弧形柱溝(又叫溝槽)組成，而柱頭只是一圈圓形無裝飾的盤狀體構成，柱頭之上即是一條表面光滑的長石做為橫樑，橫樑之上是有間隔的額枋，在其上則是呈一個大三角形的山牆結構，蓋住整個列柱面，這就是多立克式柱神廟的基本模式。
西元前六世紀，在愛奧尼克地區(Ionic)又出現了第二種風格的柱式，盛行於愛琴海島上以及小亞細亞之海岸線地區。其與多立克式柱最大不同處在其柱頭有渦耳狀(Volute)或羊角狀的裝飾物出現，有時在渦耳狀結構中間有蛋形飾物，同時也出現了柱基的結構，讓柱身座落於柱基上，才再立於台基平面上。愛奧尼克式的柱身也有柱溝，但卻不像多立克式的那樣尖峭，又因為柱頭出現有美感的渦耳狀裝飾，有時柱基也有精美的彫飾花紋，使得愛奧尼克列柱看起來比較柔美。若說多立克式柱子是給人一種粗壯樸實的男性美，則毫無疑問的愛奧尼克式柱就像一位纖纖女子。
柯林斯式(Corinthian)出現於西元前五世紀末，據記載是由建築師卡利曼裘斯Callimachus發明於科林斯，故名之。因為科林斯式柱與愛奧尼克柱最大的差別在柱頭的裝飾，因此有人認為科林斯式柱其實只是愛奧尼克式的衍生型式。以圍繞芼茛苕葉ㄌㄧㄤˊㄊㄧㄠˊ﹝Acanthus﹞的方式來表現柱頭，使它能夠從各個方向被欣賞。據說在古希臘時期，人們很喜歡用一種叫芼莨苕 (Acanthus)的植物去祭祀逝去的先人，有次有位女孩提著裝著莨苕的籃子去掃墓，離開時把籃子遺留在地上，於是莨苕的葉子長到籃子外，而被一位路過的建築師看到，突然靈感出現，將之造形用於列柱的柱頭上，而創造出柯林斯式柱。
發展至此，花俏華麗的柱頭已無關結構與建築，而純為美感而來。後來，羅馬時期，多立克式柱身的溝槽不見了，柱身變得粗壯，也加上了柱基，變成了托斯坎柱式(Tuscan)，而柱頭的裝飾更由單一的渦耳狀或草葉狀，組合在一起形成複合式柱頭(Composite)，這五種柱式就稱為羅馬五柱式。
註:莨苕是原產自歐洲的一類草本植物的總稱，共有20個品種。莨苕是一種有觀賞價值的植物，其葉子葉片較大，業邊帶刺，開有白色、粉色、红色、淡紫色的花朵。莨苕是一種多年生早本植物，但是如果冬季的温度低於零下7 攝氏度時，莨苕也難以存活。在中國叫紫葳。紫葳科紫葳屬，落葉攀緣蔓性木本。借氣根攀緣而上，可達十餘 公尺。羽狀複葉，對生，小葉卵形。花冠略成脣形，秋天開赤黃色花。可供觀賞﹑ 入藥。爾雅˙釋草：苕，陵苕。或稱為凌苕、凌霄、陵苕。
幾天前在台北市觀光傳播局舉辦的城市導覽員訓練中，李乾朗教授談到很多日治時期遺留未被拆除的西洋建築，一般在這些西洋建築裡，我們可以看到很多彷歐洲各時期不同的建築風格，劉三就將以前所拍的一些照片，整理出來對照，作為功課複習複習，這次就以門面的柱子首先談起。
希臘最早期在多立克(Doric)地區發展出的柱式稱多立克式柱(Doric column)，出現於西元前七世紀，盛行於希臘本土及西西里島，它的特徵是沒有柱基，柱身直接立於建築台基上，柱身有大約由20個圓弧形柱溝(又叫溝槽)組成，而柱頭只是一圈圓形無裝飾的盤狀體構成，柱頭之上即是一條表面光滑的長石做為橫樑，橫樑之上是有間隔的額枋，在其上則是呈一個大三角形的山牆結構，蓋住整個列柱面，這就是多立克式柱神廟的基本模式。
西元前六世紀，在愛奧尼克地區(Ionic)又出現了第二種風格的柱式，盛行於愛琴海島上以及小亞細亞之海岸線地區。其與多立克式柱最大不同處在其柱頭有渦耳狀(Volute)或羊角狀的裝飾物出現，有時在渦耳狀結構中間有蛋形飾物，同時也出現了柱基的結構，讓柱身座落於柱基上，才再立於台基平面上。愛奧尼克式的柱身也有柱溝，但卻不像多立克式的那樣尖峭，又因為柱頭出現有美感的渦耳狀裝飾，有時柱基也有精美的彫飾花紋，使得愛奧尼克列柱看起來比較柔美。若說多立克式柱子是給人一種粗壯樸實的男性美，則毫無疑問的愛奧尼克式柱就像一位纖纖女子。
柯林斯式(Corinthian)出現於西元前五世紀末，據記載是由建築師卡利曼裘斯Callimachus發明於科林斯，故名之。因為科林斯式柱與愛奧尼克柱最大的差別在柱頭的裝飾，因此有人認為科林斯式柱其實只是愛奧尼克式的衍生型式。以圍繞芼茛苕葉ㄌㄧㄤˊㄊㄧㄠˊ﹝Acanthus﹞的方式來表現柱頭，使它能夠從各個方向被欣賞。據說在古希臘時期，人們很喜歡用一種叫芼莨苕 (Acanthus)的植物去祭祀逝去的先人，有次有位女孩提著裝著莨苕的籃子去掃墓，離開時把籃子遺留在地上，於是莨苕的葉子長到籃子外，而被一位路過的建築師看到，突然靈感出現，將之造形用於列柱的柱頭上，而創造出柯林斯式柱。
發展至此，花俏華麗的柱頭已無關結構與建築，而純為美感而來。後來，羅馬時期，多立克式柱身的溝槽不見了，柱身變得粗壯，也加上了柱基，變成了托斯坎柱式(Tuscan)，而柱頭的裝飾更由單一的渦耳狀或草葉狀，組合在一起形成複合式柱頭(Composite)，這五種柱式就稱為羅馬五柱式。
註:莨苕是原產自歐洲的一類草本植物的總稱，共有20個品種。莨苕是一種有觀賞價值的植物，其葉子葉片較大，業邊帶刺，開有白色、粉色、红色、淡紫色的花朵。莨苕是一種多年生早本植物，但是如果冬季的温度低於零下7 攝氏度時，莨苕也難以存活。在中國叫紫葳。紫葳科紫葳屬，落葉攀緣蔓性木本。借氣根攀緣而上，可達十餘 公尺。羽狀複葉，對生，小葉卵形。花冠略成脣形，秋天開赤黃色花。可供觀賞﹑ 入藥。爾雅˙釋草：苕，陵苕。或稱為凌苕、凌霄、陵苕。
2010年11月4日 星期四
飛航韓國仁川機場安全措施
韓亞航空 新訊
自11月4日至11月12日期間因應 G20元首高峰會 在首爾舉行，韓國仁川機場將採取嚴格安全措施。手提行李攜帶任何含電池之電子產品，請將電池與電子產品分開放置。此期間機場安全檢查將較為繁複，請提醒旅客提早到機場，以免延誤行程。
造成不便之處，敬請見諒。
韓亞航空
自11月4日至11月12日期間因應 G20元首高峰會 在首爾舉行，韓國仁川機場將採取嚴格安全措施。手提行李攜帶任何含電池之電子產品，請將電池與電子產品分開放置。此期間機場安全檢查將較為繁複，請提醒旅客提早到機場，以免延誤行程。
造成不便之處，敬請見諒。
韓亞航空
2010年10月29日 星期五
有關內政部入出國及移民署簡化入出國登記表措施新制乙事，敬請查照。
說明：
一、依據交通部觀光局99年10月18日觀業字第0990033410號函轉內政部入出國及移民署國境事務大隊99年10月7日移署境桃國雅字第0998211539號書函辦理。
二、該署自本（99）年10月實施外籍旅客出境免填繳出國登記表，新措施如下：
（一）外國人出境免收繳出國登記表：入境時該署統一收取入出國登記表，不再將出國登記表釘於護照內頁。
（二）持中華民國居留證者入出境皆免填入出國登記表。
（三）提醒出境旅客如有下列情形需另填紅色出國登記表：
1、遺失護照。
2、在臺出生。
3、換新護照。
三、為配合前述簡化作業，入國登記表格式改為單張（如附件），並自100年1月1日起正式實施。
一、依據交通部觀光局99年10月18日觀業字第0990033410號函轉內政部入出國及移民署國境事務大隊99年10月7日移署境桃國雅字第0998211539號書函辦理。
二、該署自本（99）年10月實施外籍旅客出境免填繳出國登記表，新措施如下：
（一）外國人出境免收繳出國登記表：入境時該署統一收取入出國登記表，不再將出國登記表釘於護照內頁。
（二）持中華民國居留證者入出境皆免填入出國登記表。
（三）提醒出境旅客如有下列情形需另填紅色出國登記表：
1、遺失護照。
2、在臺出生。
3、換新護照。
三、為配合前述簡化作業，入國登記表格式改為單張（如附件），並自100年1月1日起正式實施。
2010年10月22日 星期五
NDM-1腸道菌感染症已於本（99）年9月9日公告為第四類法定傳染病，符合通報病例定義者均應於24小時內完成通報。
目前全球NDM-1患者均曾於印度、巴基斯坦等國接受侵入性醫療而感染。敬請各會員旅行社避免安排赴南亞地區進行醫療旅遊；倘旅客需於國外接受手術、侵入性醫療及傷口處理，尤應確認前往之醫療機構是否採取合宜之感染控制措施。
有關NDM-1腸道菌感染症各項衛生教育宣導資料及最新疫情，請逕上行政院衛生署疾病管制局全球資訊網（NDM-1腸道菌感染症專區）查詢，或撥打免付費民眾疫情通報及諮詢專線1922查詢
有關NDM-1腸道菌感染症各項衛生教育宣導資料及最新疫情，請逕上行政院衛生署疾病管制局全球資訊網（NDM-1腸道菌感染症專區）查詢，或撥打免付費民眾疫情通報及諮詢專線1922查詢
2010年10月15日 星期五
11/10、11/18秋賞楓京都紅葉名所最佳賞楓景點５日
35900/
賞楓名所 [金閣寺] ~ 北山文化的代表，鏡湖池中倒映出華麗身影的金閣是京都的代表性景觀。庭園被指定為國家級特別史跡0和特別名勝。
賞楓名所 [清水寺]~ 座落於東山的中心，其擁有造型獨特的『清水的舞台』，是一個莊嚴又雄偉的木造結構建築，由巨大的木柱支撐著，從峭壁上伸展出去，在此俯視京都城街，勾勒出千年古都典雅的風貌。
賞楓名所 [東福寺] ~ 東福寺取奈良東大寺和興福寺的頭兩字為名，稱為東福寺。東福寺體現了禪宗建築風格，其中以北庭最為著名。寺內的洗玉澗通天橋，每到秋季，便成為京都觀賞紅葉的最佳觀景地。
賞楓名所 [ 高雄清瀧川‧神護寺] ~ 神護寺為郁郁蔥蔥的山林環抱，參拜神護寺需沿蜿蜒的石階山路攀登而上綠陰掩映中，大師堂、金堂、多寶塔等日本重要文化遺產隱約可見。
賞楓名所 [ 大原三千院 ]~ 境內古樹參天，青苔遍地，溪水潺潺，而紅葉美景更是言不可喻。
賞楓名所 [真如堂] ~ 京都相當著名的賞櫻名所，閑靜的氣氛能悠閒的欣賞紅葉的美麗。
賞楓名所 [南禪寺] ~ 南禪寺有很多具有代表性的日本庭園，其中國寶大方丈庭園，被稱為是江戶初期的枯山水庭園代表作，並被指定為日本國家名勝。
賞楓名所 [嵐山]~ 青山綠水的宜人景色，遊人如織的料亭小店，為京都地區最著名的觀光地。
賞楓名所 [金閣寺] ~ 北山文化的代表，鏡湖池中倒映出華麗身影的金閣是京都的代表性景觀。庭園被指定為國家級特別史跡0和特別名勝。
賞楓名所 [清水寺]~ 座落於東山的中心，其擁有造型獨特的『清水的舞台』，是一個莊嚴又雄偉的木造結構建築，由巨大的木柱支撐著，從峭壁上伸展出去，在此俯視京都城街，勾勒出千年古都典雅的風貌。
賞楓名所 [東福寺] ~ 東福寺取奈良東大寺和興福寺的頭兩字為名，稱為東福寺。東福寺體現了禪宗建築風格，其中以北庭最為著名。寺內的洗玉澗通天橋，每到秋季，便成為京都觀賞紅葉的最佳觀景地。
賞楓名所 [ 高雄清瀧川‧神護寺] ~ 神護寺為郁郁蔥蔥的山林環抱，參拜神護寺需沿蜿蜒的石階山路攀登而上綠陰掩映中，大師堂、金堂、多寶塔等日本重要文化遺產隱約可見。
賞楓名所 [ 大原三千院 ]~ 境內古樹參天，青苔遍地，溪水潺潺，而紅葉美景更是言不可喻。
賞楓名所 [真如堂] ~ 京都相當著名的賞櫻名所，閑靜的氣氛能悠閒的欣賞紅葉的美麗。
賞楓名所 [南禪寺] ~ 南禪寺有很多具有代表性的日本庭園，其中國寶大方丈庭園，被稱為是江戶初期的枯山水庭園代表作，並被指定為日本國家名勝。
賞楓名所 [嵐山]~ 青山綠水的宜人景色，遊人如織的料亭小店，為京都地區最著名的觀光地。
2010年10月10日 星期日
活動名稱 「文藝紹興－南宋藝術與文化特展」專題演講
活動目的 為求呈現南宋藝術與文化全貌，本展展出本院所藏南宋大量珍貴文物，書畫如帝后書法、宮廷藝術家創作、士人書畫、重臣名賢及道釋書翰；器物如官窯瓷器、端硯、玉雕、銅鏡等；文獻如宋版圖書等文物，多達300餘件外，亦向日本東京國立博物館、京都國立博物館，中國上海博物館、遼寧省博物館、浙江省博物館、福建博物院等十餘個博物館商借部分南宋文物，全方位呈現南宋在文化與藝術上的創新作為與成就。配合該展，特舉辦「特展介紹」、「南宋天下事」系列專題演講，邀請本院策展人與院外專家學者進行講座，有意參加者不需事先預約，歡迎各界人士踴躍參加。
活動內容 ＊ 場次及內容以最新公告日期為主，不便之處，敬請見諒。
1.演講舉辦地點：本院行政大樓文會堂演講廳
2.「文藝紹興─南宋藝術與文化」特展專題演講場次
專題演講系列一：特展介紹
時間：10/11(週一)10:00-12:00
講師：何傳馨 國立故宮博物院書畫處處長
講題：南宋書畫賞析
時間：10/14(週四) 14:30-16:30
講師：蔡玫芬 國立故宮博物院器物處處長
講題：南宋的工藝與文化
時間：10/15(週五) 14:30-16:30
講師：劉芳如 國立故宮博物院書畫處副研究員兼科長
講題：從精微到奔放—特寫南宋人物畫
時間：10/18(週一) 14:30-16:30
講師：侯怡利 國立故宮博物院書畫處人員
講題：言有盡而意無窮—談南宋尺牘
時間：10/21 (週四) 14:30-16:30
講師：許文美 國立故宮博物院書畫處助理研究員
講題：走入詩情—解讀南宋山水畫
時間：10/26(週二)14:30-16:30
講師：許媛婷 國立故宮博物院圖書文獻處助理研究員
講題：書籍行四方－談南宋圖書的生產、行銷與傳播
時間：10/29(週五)14:30-16:30
講師：葉淑慧 國立故宮博物院圖書文獻處助理研究員
講題：南宋詩詞的生活文學：愛國、隱逸、淒清、婉約的時代奏鳴曲
時間：11/2(週二)14:30-16:30
講師：余佩瑾 國立故宮博物院器物處副處長
講題：南宋官窯
時間：12/7(週二)14:30-16:30
講師：鄧淑蘋 國立故宮博物院器物處研究員
講題：十二、十三世紀中國玉器文化的發展
專題演講系列二：南宋天下事
時間：10/11(週一)14:30-16:30
講師：黃寬重 長庚大學講座教授、中央研究院歷史語言研究所兼任研究員 講題：絕境求生：南宋政治文化的蛻變
時間：10/12(週二)10:00-12:00
講師：李慧漱 美國加州大學洛杉磯分校副教授
講題：壺中天地－西湖與南宋都城臨安的藝術與文化
時間：10/12(週二)14:00-16:00
講師：李慧漱 美國加州大學洛杉磯分校副教授
講題：楊皇后的書房與南宋女性的文化空間
時間：11/15(週一)14:30-16:30
講師：王明蓀 中國文化大學史學系教授
講題：南宋與金朝的「中國」觀念
收費方式 免費。
報名方式 自由進場，不需預約。
附件下載 演講場次表及文會堂位置圖
聯 絡 人 教育展資處 張小姐，分機 2386、8957
備 註 公告更新日期：2010/09/27
活動內容 ＊ 場次及內容以最新公告日期為主，不便之處，敬請見諒。
1.演講舉辦地點：本院行政大樓文會堂演講廳
2.「文藝紹興─南宋藝術與文化」特展專題演講場次
專題演講系列一：特展介紹
時間：10/11(週一)10:00-12:00
講師：何傳馨 國立故宮博物院書畫處處長
講題：南宋書畫賞析
時間：10/14(週四) 14:30-16:30
講師：蔡玫芬 國立故宮博物院器物處處長
講題：南宋的工藝與文化
時間：10/15(週五) 14:30-16:30
講師：劉芳如 國立故宮博物院書畫處副研究員兼科長
講題：從精微到奔放—特寫南宋人物畫
時間：10/18(週一) 14:30-16:30
講師：侯怡利 國立故宮博物院書畫處人員
講題：言有盡而意無窮—談南宋尺牘
時間：10/21 (週四) 14:30-16:30
講師：許文美 國立故宮博物院書畫處助理研究員
講題：走入詩情—解讀南宋山水畫
時間：10/26(週二)14:30-16:30
講師：許媛婷 國立故宮博物院圖書文獻處助理研究員
講題：書籍行四方－談南宋圖書的生產、行銷與傳播
時間：10/29(週五)14:30-16:30
講師：葉淑慧 國立故宮博物院圖書文獻處助理研究員
講題：南宋詩詞的生活文學：愛國、隱逸、淒清、婉約的時代奏鳴曲
時間：11/2(週二)14:30-16:30
講師：余佩瑾 國立故宮博物院器物處副處長
講題：南宋官窯
時間：12/7(週二)14:30-16:30
講師：鄧淑蘋 國立故宮博物院器物處研究員
講題：十二、十三世紀中國玉器文化的發展
專題演講系列二：南宋天下事
時間：10/11(週一)14:30-16:30
講師：黃寬重 長庚大學講座教授、中央研究院歷史語言研究所兼任研究員 講題：絕境求生：南宋政治文化的蛻變
時間：10/12(週二)10:00-12:00
講師：李慧漱 美國加州大學洛杉磯分校副教授
講題：壺中天地－西湖與南宋都城臨安的藝術與文化
時間：10/12(週二)14:00-16:00
講師：李慧漱 美國加州大學洛杉磯分校副教授
講題：楊皇后的書房與南宋女性的文化空間
時間：11/15(週一)14:30-16:30
講師：王明蓀 中國文化大學史學系教授
講題：南宋與金朝的「中國」觀念
收費方式 免費。
報名方式 自由進場，不需預約。
附件下載 演講場次表及文會堂位置圖
聯 絡 人 教育展資處 張小姐，分機 2386、8957
備 註 公告更新日期：2010/09/27
2010年9月21日 星期二
日本人看不起老外稱他們 A dog
我問過老美老師這個問題，他的答案是字尾"ese"，是有點輕視的意思(但年輕的一輩已漸漸淡忘) ，或許古字典裡才查得到，不過既然別人都這樣說，就不彷改一改吧！當多學一個單字， I am a Taiwaner not Taiwanese, I come from Taipei.
英語稱呼另一種劣等民族時，就是把結尾用 ese，相同的 Japanese、Vietnamese也是就像我們叫老外阿多仔，是因為日本人看不起老外，稱他們A dog，日文發音就變成阿多仔。
日本人早已不自稱Janpanese，因為他們也知道這是不好的意思，於是他們自稱Janpanish. Korean 他們就不用 ese 結 尾。但後來台灣人這個詞出現，不知道是誰開始用Taiwanese 這種稱呼劣等民族的用語( 也許現在的英文老師也不知道)，就一直延用到今。
這種歧視性的用法，我從很多老外口中証實。
建議大家把Taiwanese 這個詞，改成Taiwaner前兩天 xx 的英文老師告訴他們，以前英文教科書用法有錯誤，因為 Chinese是鄙視的用法，聽說現在教科書將修正為 Chinish， I.e. 要將『ese』改為『ish』，然Taiwaner也是可以的，從我第一次跟老外接觸到現在，我都說 I'm a Taiwaner.
That means people fromTaiwan.! Just like New Yorker.
我的老外朋友向別人介紹我時，也說：He's a Taiwaner，
碰到不懂的，就補一句：
Just like New Yorker, people from Taiwan .
你要讓別人知道你是臺灣來的，或許有更好的稱呼，但這個不錯。
英語稱呼另一種劣等民族時，就是把結尾用 ese，相同的 Japanese、Vietnamese也是就像我們叫老外阿多仔，是因為日本人看不起老外，稱他們A dog，日文發音就變成阿多仔。
日本人早已不自稱Janpanese，因為他們也知道這是不好的意思，於是他們自稱Janpanish. Korean 他們就不用 ese 結 尾。但後來台灣人這個詞出現，不知道是誰開始用Taiwanese 這種稱呼劣等民族的用語( 也許現在的英文老師也不知道)，就一直延用到今。
這種歧視性的用法，我從很多老外口中証實。
建議大家把Taiwanese 這個詞，改成Taiwaner前兩天 xx 的英文老師告訴他們，以前英文教科書用法有錯誤，因為 Chinese是鄙視的用法，聽說現在教科書將修正為 Chinish， I.e. 要將『ese』改為『ish』，然Taiwaner也是可以的，從我第一次跟老外接觸到現在，我都說 I'm a Taiwaner.
That means people fromTaiwan.! Just like New Yorker.
我的老外朋友向別人介紹我時，也說：He's a Taiwaner，
碰到不懂的，就補一句：
Just like New Yorker, people from Taiwan .
你要讓別人知道你是臺灣來的，或許有更好的稱呼，但這個不錯。
2010年8月14日 星期六
免費參觀濕地
• 2010-08-13 • 中國時報 • 【林金池、實習記者鄭曉駿∕北縣報導】
「候鳥覓食、魚群悠游」這些都市難得的景觀，都能在溼地發現。台北縣政府規畫三套大漢溪溼地的低碳旅遊行程，十五日起民眾搭著電動車即可暢遊大漢溪溼地，全程安排志工導覽溼地生態，每天限額三百廿名，全程免費，透過縣府環保局網站即可報名，低碳旅遊行程除每周一不開放外，將持續到年底。
北縣府環保局水保科長陳美玲指出，這次活動與以往最大不同的是，全程採大眾接駁交通工具，及安排志工導覽，介紹溼地內的花草樹木、候鳥、魚群、蝦蟹等生態，民眾欣賞大自然的同時，也能增長見聞，交通也可達到節能減碳效果，可說一舉數得。
這次環保局推出三種套裝行程，民眾可選擇從淡水客船碼頭搭接駁船，欣賞淡水河美景後，到華江橋下的溼地服務中心轉搭電動車，暢遊華江、新海、浮洲、打鳥埤、城林等五大溼地區後，再搭乘接駁車到縣府東側解散。
民眾也可選擇從縣府東側出發，搭車到溼地後再搭船到淡水客船碼頭解散，以上兩種行程全程需四個小時左右。如果民眾時間有限，可選擇縣府東側出發，溼地參觀後再返回縣府東側，全程約兩小時四十五分。環保局將於十五日當天上午九點半，在華江橋下的溼地服務中心舉辦啟動記者會，即日起可透過環保局網站：http://www.epb.tpc.gov.tw/線上報名，三種套裝行程均有名額限制，民眾可選擇最適宜的套裝行程，免費欣賞大漢溪沿岸風貌。
「候鳥覓食、魚群悠游」這些都市難得的景觀，都能在溼地發現。台北縣政府規畫三套大漢溪溼地的低碳旅遊行程，十五日起民眾搭著電動車即可暢遊大漢溪溼地，全程安排志工導覽溼地生態，每天限額三百廿名，全程免費，透過縣府環保局網站即可報名，低碳旅遊行程除每周一不開放外，將持續到年底。
北縣府環保局水保科長陳美玲指出，這次活動與以往最大不同的是，全程採大眾接駁交通工具，及安排志工導覽，介紹溼地內的花草樹木、候鳥、魚群、蝦蟹等生態，民眾欣賞大自然的同時，也能增長見聞，交通也可達到節能減碳效果，可說一舉數得。
這次環保局推出三種套裝行程，民眾可選擇從淡水客船碼頭搭接駁船，欣賞淡水河美景後，到華江橋下的溼地服務中心轉搭電動車，暢遊華江、新海、浮洲、打鳥埤、城林等五大溼地區後，再搭乘接駁車到縣府東側解散。
民眾也可選擇從縣府東側出發，搭車到溼地後再搭船到淡水客船碼頭解散，以上兩種行程全程需四個小時左右。如果民眾時間有限，可選擇縣府東側出發，溼地參觀後再返回縣府東側，全程約兩小時四十五分。環保局將於十五日當天上午九點半，在華江橋下的溼地服務中心舉辦啟動記者會，即日起可透過環保局網站：http://www.epb.tpc.gov.tw/線上報名，三種套裝行程均有名額限制，民眾可選擇最適宜的套裝行程，免費欣賞大漢溪沿岸風貌。
2010年8月7日 星期六
港人赴台變相免簽證
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100803&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=14305457
2010年08月03日
【本報訊】台灣一直是港人旅遊熱點，當地政府為吸引更多港人遊台，昨日公佈下月起，港人在網上申請台灣簽證不但費用全免，三個月簽證有效期內更可以無限次入出境。香港旅遊業議會認為新簽證規定，是變相免簽證，會刺激更多港人遊台灣。
網上填表即可
台灣當局昨日公佈今年 9月 1日起，簡化香港及澳門居民網上申請簽證程序，港澳居民只要登入移民署網址（
http://www.immigration.gov.tw ）
申請簽證，填上個人資料後自行列印許可同意書，出入境時將有關同意書連同護照一起交出查驗即可；同意書有效期三個月，有效期內可多次入出境，每次可停留 30日。網上簽證費用全免。
台灣觀光協會香港辦事處發言人表示，今次簡化入台簽證作業程序僅適用於網路簽證，其他入台簽證方法及收費維持不變。
旅遊業議會總幹事董耀中表示，台灣一向是港人旅遊熱點，今次台灣推出網上簽證不收費用，料會刺激更多港人遊台，「有效期內三個月無限次數入出境，即係變相免簽證」。現時港人網上簽證費用港幣 75元，三個月內可入出境兩次，每次停留 30日。
2010年08月03日
【本報訊】台灣一直是港人旅遊熱點，當地政府為吸引更多港人遊台，昨日公佈下月起，港人在網上申請台灣簽證不但費用全免，三個月簽證有效期內更可以無限次入出境。香港旅遊業議會認為新簽證規定，是變相免簽證，會刺激更多港人遊台灣。
網上填表即可
台灣當局昨日公佈今年 9月 1日起，簡化香港及澳門居民網上申請簽證程序，港澳居民只要登入移民署網址（
http://www.immigration.gov.tw ）
申請簽證，填上個人資料後自行列印許可同意書，出入境時將有關同意書連同護照一起交出查驗即可；同意書有效期三個月，有效期內可多次入出境，每次可停留 30日。網上簽證費用全免。
台灣觀光協會香港辦事處發言人表示，今次簡化入台簽證作業程序僅適用於網路簽證，其他入台簽證方法及收費維持不變。
旅遊業議會總幹事董耀中表示，台灣一向是港人旅遊熱點，今次台灣推出網上簽證不收費用，料會刺激更多港人遊台，「有效期內三個月無限次數入出境，即係變相免簽證」。現時港人網上簽證費用港幣 75元，三個月內可入出境兩次，每次停留 30日。
2010年7月12日 星期一
從業人員新進員工基礎教育課程
台北市旅行商業同業公會 函
受文者：各會員旅行社
發文日期：中華民國99年7月12日
發文字號：北旅字第 099312 號
主旨：
本會為建構從業人員基本概念，為日後服務奠定良好基礎，於7~9月底舉辦3天一期共三梯次旅行業從業人員新進員工基礎教育課程，每梯次預定30人額滿為止，即日起受理報名，歡迎同業踴躍報名參加，敬請查照。
說明：
一、研習日期：
7月28、29、30日，8月26、30、31日，9月28、29、30日(3天一期，三梯次)
二、研習時間：晚上6時30分至8時30分。
三、研習地點：台北市四平街20號6樓本會會議室。
四、授課內容：認識旅行業管理規則、定型化旅契約、同業合團委託書及旅行業履約保險及責任保險等。
五、研習對象：旅行業新進人員。
六、研習費用：全部免費。
七、報名方式：報名表請填妥蓋章後，傳真至本會完成報名手續。(未達最低開班人數5人，延後辦理)。
受文者：各會員旅行社
發文日期：中華民國99年7月12日
發文字號：北旅字第 099312 號
主旨：
本會為建構從業人員基本概念，為日後服務奠定良好基礎，於7~9月底舉辦3天一期共三梯次旅行業從業人員新進員工基礎教育課程，每梯次預定30人額滿為止，即日起受理報名，歡迎同業踴躍報名參加，敬請查照。
說明：
一、研習日期：
7月28、29、30日，8月26、30、31日，9月28、29、30日(3天一期，三梯次)
二、研習時間：晚上6時30分至8時30分。
三、研習地點：台北市四平街20號6樓本會會議室。
四、授課內容：認識旅行業管理規則、定型化旅契約、同業合團委託書及旅行業履約保險及責任保險等。
五、研習對象：旅行業新進人員。
六、研習費用：全部免費。
七、報名方式：報名表請填妥蓋章後，傳真至本會完成報名手續。(未達最低開班人數5人，延後辦理)。
2010年7月6日 星期二
2010年7月4日 星期日
生態保育種子領隊導遊研習
活動類型：活動公告
起迄時間：99年9月4-5日
說明：
行政院農業委員會特有生物研究保育中心生態保育種子領隊導遊研習活動簡章
一、目的：利用中心之保育教育館、生態教育園區等設施，藉由領隊導遊帶領民眾體驗自然
的奧妙，瞭解生態保育的重要性，喚起民眾對大自然的熱愛，進而為自然生態保育工作
盡一份心力。
二、報名資格：觀光相關系所學生、經領隊、導遊考試及格者或已取得執業證者。
三、召募名額：預計 40 名。
四、報名日期：自即日起至 99 年 8 月 15 日止。
五、訓練日期： 99 年 9 月 4-5 日（星期六、日）。
六、訓練費用：每人 1,000 元整。
七、有意報名者請填寫報名表一份，學生證、考試及格證書或執業證影本。
寄至行政院農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組。
（地址： 552 南投縣集集鎮民生東路一號）。或 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
八、訓練內容：詳如課程表。
九、相關詳細內容請洽：行政院農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組邱岳瑩先生
電話：（ 049 ） 2761331 分機 616 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
主辦單位：農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組
連絡人：邱岳瑩先生
連絡電話：( 049 ） 2761331 分機 616 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
起迄時間：99年9月4-5日
說明：
行政院農業委員會特有生物研究保育中心生態保育種子領隊導遊研習活動簡章
一、目的：利用中心之保育教育館、生態教育園區等設施，藉由領隊導遊帶領民眾體驗自然
的奧妙，瞭解生態保育的重要性，喚起民眾對大自然的熱愛，進而為自然生態保育工作
盡一份心力。
二、報名資格：觀光相關系所學生、經領隊、導遊考試及格者或已取得執業證者。
三、召募名額：預計 40 名。
四、報名日期：自即日起至 99 年 8 月 15 日止。
五、訓練日期： 99 年 9 月 4-5 日（星期六、日）。
六、訓練費用：每人 1,000 元整。
七、有意報名者請填寫報名表一份，學生證、考試及格證書或執業證影本。
寄至行政院農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組。
（地址： 552 南投縣集集鎮民生東路一號）。或 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
八、訓練內容：詳如課程表。
九、相關詳細內容請洽：行政院農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組邱岳瑩先生
電話：（ 049 ） 2761331 分機 616 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
主辦單位：農業委員會特有生物研究保育中心解說教育組
連絡人：邱岳瑩先生
連絡電話：( 049 ） 2761331 分機 616 EMail ： volunteer@tesri.gov.tw
2010年7月2日 星期五
漫步北縣市半日閒
①午後的艋舺半日遊 台北市
艋舺剝皮寮巡禮－祖師廟(電影場景)—青山宮—龍山寺—華西街夜市(電影艋舺場景)
②台北半日市觀 台北市
台北—中正紀念堂—先總統蔣中正紀念館—海事博物館—眺望總統府(日據時代原台灣總督府)—二二八公園—二二八紀念館(可代申請日文導覽員)
③台北觀光一日遊
台北—中山樓(原國民大會場所，ps要事先申請)—陽明山公園—紗帽山泡湯—台北觀神秘面紗—士林官邸(原總統蔣中正官舍)—士林觀光夜市(最有名的大餅包小餅,來台灣觀光的您一定不要忘了品嘗喔)—後返飯店休息
④十八王公廟(夜生活專業朝拜廟) 台北縣金山鄉
台北—十八王公廟(為特別行業所祈福的廟)
在台灣北海岸線上,據稱來此祈禱都能如期所願,香火鼎盛;由於天色黑後朝拜特別的靈,所以廟旁常出現深夜塞車的奇觀
順道可逛逛流動觀光夜市—台北
5北海岸一日遊 台北縣
台北－野柳海蝕與風化砂岩自然景觀公園，仙女鞋、女王頭、散列海邊的豆腐石、海蝕溝等等。除了特殊的地質，地形之外，種類繁多的海鳥觀賞。－
海洋世界是台灣第一座海洋動態表演館、有海豚、海獅演出及稀有海洋水族
觀賞等。－午餐可至海港品海鮮。－金山泡湯，找間湯屋自費泡湯。－順道逛金山老街，自費品小吃－午後三點半日遊。－返回台北。
6台北－板橋林家花園（大門口可自費品美味豆花）－傍晚可到南雅夜市自費吃晚餐、逛台北縣最熱鬧的南雅夜市。 台北縣
7台北－淡水一日遊（淡水老街品小吃）－清水祖師廟觀最有名的落鼻師－
古物展示館（另可安排建設中的私人石岡古物）－紅毛城－
漁人碼頭（船遊北海口、海上藍色公路）賞淡水海岸風光等或淡水碼頭搭渡船往對岸八里海岸公園步道賞日落可自費品本地最有名的孔雀貝殼及自費晚餐－返回台北。 台北縣
8台北國際花卉博覽會一日遊 台北市
飯店－台北國際花卉博覽會－林安泰古厝－孔廟－飯店
9台北市半日遊 台北市
台北飯店－植物園－歷史博物館－唐彩國寶等常舉辦美術畫展－東側為國立科學館，仿北京天壇式建築（天壇為古時候皇帝祭天的場所）。
10坪林、鳥來一日遊 台北縣
台北－碧潭－坪林、茶葉博物館（品茶食風味餐）－鳥來－搭纜車－原住民歌舞欣賞－泡湯－返回台北。
11台北關渡自然公園半日遊 台北縣
台北－關渡自然公園、水鳥自然保育區，分為野鳥區、休憩區及保護區三大區－返回台北。
12台北市一日遊 台北市
台北市立美術館－故宮博物館－北投文物館－自費溫泉區泡湯－返回台北市區。
13世界宗教博物館半日遊 台北縣
(1+1) 台北-世界宗教博物館-台北 台北縣
14基隆、金山一日遊 台北縣
台北-基隆-中正公園-碧砂漁港(自費品海鮮)-金山老街-金山泡湯-台北
15九分半日遊 台北縣
(1+1) 台北-九份(金瓜石)老街巡禮-台北
16九份+基隆一日遊 台北縣
台北-九份-金山老街-中正公園-基隆城隍廟小吃夜市
17北市一日觀光 台北市
台北-台北市立動物園-搭纜車-貓空觀光茶園-台北
18基隆半日觀光 台北縣
(1+1)台北-基隆中正公園-海門天險(又稱二沙灣砲台,為一級古蹟)-和平島-台北
19十三行博物館(半日觀光) 台北縣
(1+1)台北-十三行博物館-台北
20台北市市區觀光半日遊 台北市
台北(飯店)-松山火車站-五分埔-慈祐宮(松山媽)-饒河街夜市-返回飯店
21台北國際花卉博覽會一日觀光(1) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-松山車站-五分埔-饒河街夜市-返回飯店
22台北國際花卉博覽會一日觀光(2) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-中正紀念堂(先總統蔣中正紀念館)-二二八公園-二二八紀念館-返回飯店
23台北國際花卉博覽會一日觀光(3) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-萬華(艋舺)剝皮寮巡禮(清末日據時代建築商圈)-祖師廟(電影艋舺片場、場景)- 返回飯店
24台北國際花卉博覽會一日觀光(4) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-關渡自然公園,水鳥自然保育,區分為野鳥區、休憩區、保護區三大部分-返回飯店
25台北國際花卉博覽會一日觀光(5) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-故宮博物館-士林官邸-士林觀光夜市
26三峽半日觀光 台北縣
三峽大板根森林浴-泡湯
E-Tourism 雲端運算 智慧訊網觀光行銷
服務項目:廣告服務. 日常用品批發.人力派遣.資訊軟體服務…etc.
廣龍策略行銷有限公司 林嘉賢 Cesar Lin 達新旅行社關係企業 http://www.ugkl.com.tw
手機: 0926-136-032 0910-222-743 MSN: cesar315tw@msn.com SKYPE:cesar315tw
E-mail: cesar.lin@msa.hinet.net cesar315@ms22.hinet.net
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週一網路座談會--套裝軟體 週二經銷座談會--網消創兼 週三導領座談會--甄訓派遣
週四旅遊座談會--行程舉薦 週五團社座談會--產學聯誼 週休活動聯誼會--導覽遊訪
艋舺剝皮寮巡禮－祖師廟(電影場景)—青山宮—龍山寺—華西街夜市(電影艋舺場景)
②台北半日市觀 台北市
台北—中正紀念堂—先總統蔣中正紀念館—海事博物館—眺望總統府(日據時代原台灣總督府)—二二八公園—二二八紀念館(可代申請日文導覽員)
③台北觀光一日遊
台北—中山樓(原國民大會場所，ps要事先申請)—陽明山公園—紗帽山泡湯—台北觀神秘面紗—士林官邸(原總統蔣中正官舍)—士林觀光夜市(最有名的大餅包小餅,來台灣觀光的您一定不要忘了品嘗喔)—後返飯店休息
④十八王公廟(夜生活專業朝拜廟) 台北縣金山鄉
台北—十八王公廟(為特別行業所祈福的廟)
在台灣北海岸線上,據稱來此祈禱都能如期所願,香火鼎盛;由於天色黑後朝拜特別的靈,所以廟旁常出現深夜塞車的奇觀
順道可逛逛流動觀光夜市—台北
5北海岸一日遊 台北縣
台北－野柳海蝕與風化砂岩自然景觀公園，仙女鞋、女王頭、散列海邊的豆腐石、海蝕溝等等。除了特殊的地質，地形之外，種類繁多的海鳥觀賞。－
海洋世界是台灣第一座海洋動態表演館、有海豚、海獅演出及稀有海洋水族
觀賞等。－午餐可至海港品海鮮。－金山泡湯，找間湯屋自費泡湯。－順道逛金山老街，自費品小吃－午後三點半日遊。－返回台北。
6台北－板橋林家花園（大門口可自費品美味豆花）－傍晚可到南雅夜市自費吃晚餐、逛台北縣最熱鬧的南雅夜市。 台北縣
7台北－淡水一日遊（淡水老街品小吃）－清水祖師廟觀最有名的落鼻師－
古物展示館（另可安排建設中的私人石岡古物）－紅毛城－
漁人碼頭（船遊北海口、海上藍色公路）賞淡水海岸風光等或淡水碼頭搭渡船往對岸八里海岸公園步道賞日落可自費品本地最有名的孔雀貝殼及自費晚餐－返回台北。 台北縣
8台北國際花卉博覽會一日遊 台北市
飯店－台北國際花卉博覽會－林安泰古厝－孔廟－飯店
9台北市半日遊 台北市
台北飯店－植物園－歷史博物館－唐彩國寶等常舉辦美術畫展－東側為國立科學館，仿北京天壇式建築（天壇為古時候皇帝祭天的場所）。
10坪林、鳥來一日遊 台北縣
台北－碧潭－坪林、茶葉博物館（品茶食風味餐）－鳥來－搭纜車－原住民歌舞欣賞－泡湯－返回台北。
11台北關渡自然公園半日遊 台北縣
台北－關渡自然公園、水鳥自然保育區，分為野鳥區、休憩區及保護區三大區－返回台北。
12台北市一日遊 台北市
台北市立美術館－故宮博物館－北投文物館－自費溫泉區泡湯－返回台北市區。
13世界宗教博物館半日遊 台北縣
(1+1) 台北-世界宗教博物館-台北 台北縣
14基隆、金山一日遊 台北縣
台北-基隆-中正公園-碧砂漁港(自費品海鮮)-金山老街-金山泡湯-台北
15九分半日遊 台北縣
(1+1) 台北-九份(金瓜石)老街巡禮-台北
16九份+基隆一日遊 台北縣
台北-九份-金山老街-中正公園-基隆城隍廟小吃夜市
17北市一日觀光 台北市
台北-台北市立動物園-搭纜車-貓空觀光茶園-台北
18基隆半日觀光 台北縣
(1+1)台北-基隆中正公園-海門天險(又稱二沙灣砲台,為一級古蹟)-和平島-台北
19十三行博物館(半日觀光) 台北縣
(1+1)台北-十三行博物館-台北
20台北市市區觀光半日遊 台北市
台北(飯店)-松山火車站-五分埔-慈祐宮(松山媽)-饒河街夜市-返回飯店
21台北國際花卉博覽會一日觀光(1) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-松山車站-五分埔-饒河街夜市-返回飯店
22台北國際花卉博覽會一日觀光(2) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-中正紀念堂(先總統蔣中正紀念館)-二二八公園-二二八紀念館-返回飯店
23台北國際花卉博覽會一日觀光(3) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-萬華(艋舺)剝皮寮巡禮(清末日據時代建築商圈)-祖師廟(電影艋舺片場、場景)- 返回飯店
24台北國際花卉博覽會一日觀光(4) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-關渡自然公園,水鳥自然保育,區分為野鳥區、休憩區、保護區三大部分-返回飯店
25台北國際花卉博覽會一日觀光(5) 台北市
台北(飯店)-台北國際花卉博覽會場-林安泰古厝-故宮博物館-士林官邸-士林觀光夜市
26三峽半日觀光 台北縣
三峽大板根森林浴-泡湯
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週四旅遊座談會--行程舉薦 週五團社座談會--產學聯誼 週休活動聯誼會--導覽遊訪
2010年7月1日 星期四
兩棲爬蟲動物—生態適應與保育特展活動
爬呀！爬呀！兩棲爬蟲爬上陸系列演講
你知道嗎？六千五百萬年前，地球上稱霸陸地的恐龍其實是大型的爬行動
物，而兩棲類則是首先登陸的脊椎動物。無論是令人聞之色變的毒蛇、五顏六
色的蜥蜴、慢條斯理的烏龜或鳴唱高手青蛙，在適應環境的過程中，各自發展出
自己的生存之道！靠著兩爬達人的解析，帶領大家從動物的生理、生態、保育
以及美學的角度去欣賞這群令人又愛又怕的動物朋友！
• 時間：14:00~16:00
• 地點：本館3樓視聽教室
• 對象：一般社會大眾
• 人數： 60名（13:30開放入場）
• 報名方式：1.網路報名，詳情請參考www.ntm.gov.tw
2.活動當日現場報名
★ 公務人員凡全程參加者可獲學習認證2小時。
• 聯絡人：推廣教育組羅育如小姐 (02) 2382-2699 轉438
日期 講題 講師
1. 7/3（六） 臺灣爬蟲生活日記 向高世
銘傳大學生物科技系兼任講師
2. 7/10（六） 兩棲入侵－反客為主的外來種 侯平君
成功大學生命科學系教授
3. 7/17（六） 保命原則！談冷溫血動物的生存適應 杜銘章
兩棲爬蟲動物—生態適應與保育特展策展人
國立臺灣師範大學生命科學系生態與演化組教授
4. 7/24（六） 終生大事－兩棲爬蟲的繁殖策略 陳賜隆
臺北動物園兩棲爬蟲動物館助理研究員
5. 7/31（六） 非常好攝-鏡頭下的兩棲爬蟲 曾志明
國立中興大學昆蟲學研究所博士研究生
6. 8/7（六） 長命百歲的短命龜 陳添喜
經國管理健康學院助理教授兼進修部學務組長
7. 8/14（六） 蛙蛙唱遊－蛙類的音樂世界 楊懿如
東華大學自然資源與環境學系副教授
8. 8/21（六） 身懷絕技的毒牙功－認識臺灣毒蛇 林華慶
行政院農委會林務局保育組技正
9. 8/28（六） 爬呀爬呀！爬上陸－爬蟲演化路漫漫 周文豪
國立自然科學博物館副館長
你知道嗎？六千五百萬年前，地球上稱霸陸地的恐龍其實是大型的爬行動
物，而兩棲類則是首先登陸的脊椎動物。無論是令人聞之色變的毒蛇、五顏六
色的蜥蜴、慢條斯理的烏龜或鳴唱高手青蛙，在適應環境的過程中，各自發展出
自己的生存之道！靠著兩爬達人的解析，帶領大家從動物的生理、生態、保育
以及美學的角度去欣賞這群令人又愛又怕的動物朋友！
• 時間：14:00~16:00
• 地點：本館3樓視聽教室
• 對象：一般社會大眾
• 人數： 60名（13:30開放入場）
• 報名方式：1.網路報名，詳情請參考www.ntm.gov.tw
2.活動當日現場報名
★ 公務人員凡全程參加者可獲學習認證2小時。
• 聯絡人：推廣教育組羅育如小姐 (02) 2382-2699 轉438
日期 講題 講師
1. 7/3（六） 臺灣爬蟲生活日記 向高世
銘傳大學生物科技系兼任講師
2. 7/10（六） 兩棲入侵－反客為主的外來種 侯平君
成功大學生命科學系教授
3. 7/17（六） 保命原則！談冷溫血動物的生存適應 杜銘章
兩棲爬蟲動物—生態適應與保育特展策展人
國立臺灣師範大學生命科學系生態與演化組教授
4. 7/24（六） 終生大事－兩棲爬蟲的繁殖策略 陳賜隆
臺北動物園兩棲爬蟲動物館助理研究員
5. 7/31（六） 非常好攝-鏡頭下的兩棲爬蟲 曾志明
國立中興大學昆蟲學研究所博士研究生
6. 8/7（六） 長命百歲的短命龜 陳添喜
經國管理健康學院助理教授兼進修部學務組長
7. 8/14（六） 蛙蛙唱遊－蛙類的音樂世界 楊懿如
東華大學自然資源與環境學系副教授
8. 8/21（六） 身懷絕技的毒牙功－認識臺灣毒蛇 林華慶
行政院農委會林務局保育組技正
9. 8/28（六） 爬呀爬呀！爬上陸－爬蟲演化路漫漫 周文豪
國立自然科學博物館副館長
2010年6月30日 星期三
迎接「行動觀光_無縫隙旅遊」新時代的到來
說 明：
每年訪台的外國觀光客已超過400萬人次，到底有多少人光臨貴店呢？
外國觀光客知道貴店嗎? 他們過店不入嗎? 店員外語不通嗎？
當旅客、客服中心、貴店三方以ICT客服中心及優惠好康系統做為溝通橋樑後，語言的障礙消失了，客人樂於進店了，新的觀光時代到來了！
更重要的，當外國客人都來了，本國客人豈有不來的道理？
方 案：
請馬上加入【Welcome! Taiwan行動觀光大聯盟】，讓我們協助您！
【Welcome! Taiwan行動觀光大聯盟】服務內容：
服務內容 價格
1 Web網站＆手機網站刊登店家資訊 免費
2 隨時上網更新好康訊息，產出折扣券 免費
3 商品資訊、menu菜單…產出QR Code 免費
4 參加各縣市精選百大行程推薦（每家限5行程） 免費
5 旅客、ICT客服中心、店家三方通話線上翻譯 免費
6 【線上翻譯網路節費系統】：
網內互打免費、撥打客服中心免費、撥打網外節費 設備押金10,000元，
租金500元/月
7 【數位看板互動資訊系統】：
折扣認證、累積點數、促銷活動 設備押金12,000元，
租金600元/月
8 刊登「Welcome! Taiwan行動觀光手冊」廣告費 原價3,000元/月，
特價2,000元/月
9 英、日文翻譯（以中文字數計算） 一字2元
【Welcom!Taiwan行動觀光大聯盟】服務提供單位：
1.行動觀光服務公司----------超能量資訊股份有限公司
2.智慧導航手機-----------華碩(Garmin-Asus)
3.電信系統-----------中華電信
4.數位看板折扣券系統-------昱科商務
5.三方通話節費系統------------瑪凱電信
6.ICT客服中心------------程曦資訊
7.長榮航空全航線獨家配合
8.服務櫃台---------桃園機場超能量櫃台、租借手機自動機台、國外票務中心、國內各大觀光飯店
每年訪台的外國觀光客已超過400萬人次，到底有多少人光臨貴店呢？
外國觀光客知道貴店嗎? 他們過店不入嗎? 店員外語不通嗎？
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更重要的，當外國客人都來了，本國客人豈有不來的道理？
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6 【線上翻譯網路節費系統】：
網內互打免費、撥打客服中心免費、撥打網外節費 設備押金10,000元，
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9 英、日文翻譯（以中文字數計算） 一字2元
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2010年5月27日 星期四
2010上海世博會團體操作流程
一：15人以上團體（15人以下，只能按散客操作）入園前10天預約門票，提供正確人數，確認預約後人數不可以減少，每次入園可以隨機預約五大主題館和中國館中任一館（中國館需提前1個月預約），其他館不可以預約（包括臺灣館），熱門館客人需排隊2-3小時才可以進入；
二：接受預約的團體客人在指定的停車場下車，步行到指定入園團體通到約5分鐘，不可以帶液體進園，園內提供免費飲用水，園內餐點很多，中晚餐人均消費30-50RMB;
三：世博園共有13個出入口，其中8個地面常規入口，5個位於浦東，4個位於浦西，進入園區後浦東到浦西有免費渡輪提供；
四、世博園觀光指南
世博會已經開始，要想實實在在享受世博帶來的體驗，做做功課必不可少，那就讓我們來給您介紹一下世博旅行計畫吧！
上海世博會橫跨黃浦江兩岸，林林總總的展館加起來在200多個，最少需要三天時間來參觀。至少兩天時間要在浦東，一天時間在浦西參觀，或者簡單參觀浦西之後乘輪渡到浦西參觀。除了排隊流覽之外，還可以在園區充分感受科技和城市結合的魅力，我們提供若干條最佳旅行遊玩路線，供您參考，讓您更加覺得此次參觀物有所值。
路線一
沂林路停車場集合（AM8:00）-------à8號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦法國和捷克）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀六個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
A. 法國館【賞梵·高、羅丹、塞尚真跡】
B. 捷克館【打造黃金眼淚】
C. 沙烏地阿拉伯館【360度螢幕盡顯奢華】
路線二
沂林路停車場集合（ AM8:00））-------à7號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦丹麥和義大利）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀兩個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
D. 韓國館【大韓民族特色表演】
E. 日本館【會呼吸的展館】
F. 臺灣館【巨型球幕引矚目】
G. 丹麥館【參觀丹麥國寶小美人魚】
H. 義大利【品紅酒時尚品牌服裝零距離】
路線三
沂林路停車場集合（ AM8:00）-------à4號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦法國和西班牙）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀兩個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
世博園有A、B、C、D、E五個區組成
A區：亞洲廣場，以中國館為核心的亞洲國家，熱點有：中國館，日本館，沙特館（世博軸以東2區域）
B區：功能區，熱點：主題館，世博中心，澳大利亞館（世博軸與盧浦大橋之間的區域）
C區：歐美非洲廣場，熱點：美國館，德國館，法國館，英國館等（盧浦大橋以西）
D區：企業館，熱點：世博會博物館，韓國企業聯合館，日本產業館，城市足跡館 (浦西高架步道與盧浦大橋之間)
E區：城市最佳實踐區，熱點：中國船舶館，中國航空館，城市未來館（浦西高架步道以東）
中國館簡介：
中國館是參觀重點，您可先乘電梯到達49米最高層展廳，再往下來到第二、第三展廳。“智慧的長河”展區展現的是中國古代的城市智慧。該展區是中國館的最精華部分，因為那兒有一件“鎮館之寶”——動畫版《清明上河圖》。這幅視覺作品長達128米，高6.5米，是原圖尺寸的近30倍，一眼望去，氣勢非凡。令人叫絕的是，這幅圖上的所有人物、車馬、船隻都會動，畫面上還會發出各種聲響，有小販的吆喝聲，有船夫的號子聲，還有人興奮地叫著“我中狀元啦”。轉眼畫作中的光線就黯淡下來便到了“夜間”。只見畫面上燈火通明，氤氳的光從格子窗裏投射出來，街道上有三三兩兩的行人，酒樓上傳來觥籌交錯的喧鬧聲……展現宋代城市的晝夜風景，其中白天出現人物691名，夜晚出現人物377名。在巨幅畫作下方，還有一條“電子河流”。
一層是各省市聯合館，為了節省大家的寶貴時間，讓我來推薦幾個重點場館吧！
A.北京館【奧運火炬、中國印】
B.上海館【《永遠的新天地》】
C.浙江館【青瓷巨碗】
D.遼寧館【中華龍鳥骨化石】
E. 西藏館【青藏鐵路三維模型】
F. 雲南館【少數民族文藝表演】
G.陝西館【唐明皇與楊貴妃機器人】
餐飲：
各國美食全嘗遍。世博會除了能為遊客帶來一場視覺盛宴，同時能讓遊客不出世博園，體驗到世界各國的美食，包括日式、法式、葡式各種大餐，保證讓你的味蕾享受一頓饕餮盛宴。
世博特許商品：
世博特許商品，琳琅滿目真可謂只有你想不到的，沒有你買不到的。‘海寶’造型鑰匙扣，胸針、徽章，各種型號毛絨玩具、紀念幣一應俱全，價格也從10元到幾百元不等，不妨帶一個回來做紀念吧!
老字型大小們也不放過過這次商機，紛紛參與世博特許經營，如杭州的王星記扇子，安徽的宣紙，福州的漆器，河南的汴繡等，有興趣的朋友可以買些留做紀念。
小貼士：
A、入園遊玩可帶空水杯，園內有供水系統
B、入園後有志願者發放地圖，仔細預覽地圖，可參考以上旅行路線圖
C、園內特許商品經銷店銷售世博護照，遊客可在遊覽場館後蓋章留念
二：接受預約的團體客人在指定的停車場下車，步行到指定入園團體通到約5分鐘，不可以帶液體進園，園內提供免費飲用水，園內餐點很多，中晚餐人均消費30-50RMB;
三：世博園共有13個出入口，其中8個地面常規入口，5個位於浦東，4個位於浦西，進入園區後浦東到浦西有免費渡輪提供；
四、世博園觀光指南
世博會已經開始，要想實實在在享受世博帶來的體驗，做做功課必不可少，那就讓我們來給您介紹一下世博旅行計畫吧！
上海世博會橫跨黃浦江兩岸，林林總總的展館加起來在200多個，最少需要三天時間來參觀。至少兩天時間要在浦東，一天時間在浦西參觀，或者簡單參觀浦西之後乘輪渡到浦西參觀。除了排隊流覽之外，還可以在園區充分感受科技和城市結合的魅力，我們提供若干條最佳旅行遊玩路線，供您參考，讓您更加覺得此次參觀物有所值。
路線一
沂林路停車場集合（AM8:00）-------à8號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦法國和捷克）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀六個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
A. 法國館【賞梵·高、羅丹、塞尚真跡】
B. 捷克館【打造黃金眼淚】
C. 沙烏地阿拉伯館【360度螢幕盡顯奢華】
路線二
沂林路停車場集合（ AM8:00））-------à7號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦丹麥和義大利）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀兩個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
D. 韓國館【大韓民族特色表演】
E. 日本館【會呼吸的展館】
F. 臺灣館【巨型球幕引矚目】
G. 丹麥館【參觀丹麥國寶小美人魚】
H. 義大利【品紅酒時尚品牌服裝零距離】
路線三
沂林路停車場集合（ AM8:00）-------à4號門入場（沿途浦東南路）------àB區C區遊覽（建議參觀兩個場館推薦法國和西班牙）-------à世博軸餐飲購物中心休息午餐--------àA區遊覽（建議參觀兩個場館推薦中國館、臺灣館、澳門館、香港館、沙烏地阿拉伯館、韓國館或日本館）-----à欣賞夜景（晚上遊客少，有噴泉，燈光、音樂表演）------à4號門出場------à沂林路停車場集合
世博園有A、B、C、D、E五個區組成
A區：亞洲廣場，以中國館為核心的亞洲國家，熱點有：中國館，日本館，沙特館（世博軸以東2區域）
B區：功能區，熱點：主題館，世博中心，澳大利亞館（世博軸與盧浦大橋之間的區域）
C區：歐美非洲廣場，熱點：美國館，德國館，法國館，英國館等（盧浦大橋以西）
D區：企業館，熱點：世博會博物館，韓國企業聯合館，日本產業館，城市足跡館 (浦西高架步道與盧浦大橋之間)
E區：城市最佳實踐區，熱點：中國船舶館，中國航空館，城市未來館（浦西高架步道以東）
中國館簡介：
中國館是參觀重點，您可先乘電梯到達49米最高層展廳，再往下來到第二、第三展廳。“智慧的長河”展區展現的是中國古代的城市智慧。該展區是中國館的最精華部分，因為那兒有一件“鎮館之寶”——動畫版《清明上河圖》。這幅視覺作品長達128米，高6.5米，是原圖尺寸的近30倍，一眼望去，氣勢非凡。令人叫絕的是，這幅圖上的所有人物、車馬、船隻都會動，畫面上還會發出各種聲響，有小販的吆喝聲，有船夫的號子聲，還有人興奮地叫著“我中狀元啦”。轉眼畫作中的光線就黯淡下來便到了“夜間”。只見畫面上燈火通明，氤氳的光從格子窗裏投射出來，街道上有三三兩兩的行人，酒樓上傳來觥籌交錯的喧鬧聲……展現宋代城市的晝夜風景，其中白天出現人物691名，夜晚出現人物377名。在巨幅畫作下方，還有一條“電子河流”。
一層是各省市聯合館，為了節省大家的寶貴時間，讓我來推薦幾個重點場館吧！
A.北京館【奧運火炬、中國印】
B.上海館【《永遠的新天地》】
C.浙江館【青瓷巨碗】
D.遼寧館【中華龍鳥骨化石】
E. 西藏館【青藏鐵路三維模型】
F. 雲南館【少數民族文藝表演】
G.陝西館【唐明皇與楊貴妃機器人】
餐飲：
各國美食全嘗遍。世博會除了能為遊客帶來一場視覺盛宴，同時能讓遊客不出世博園，體驗到世界各國的美食，包括日式、法式、葡式各種大餐，保證讓你的味蕾享受一頓饕餮盛宴。
世博特許商品：
世博特許商品，琳琅滿目真可謂只有你想不到的，沒有你買不到的。‘海寶’造型鑰匙扣，胸針、徽章，各種型號毛絨玩具、紀念幣一應俱全，價格也從10元到幾百元不等，不妨帶一個回來做紀念吧!
老字型大小們也不放過過這次商機，紛紛參與世博特許經營，如杭州的王星記扇子，安徽的宣紙，福州的漆器，河南的汴繡等，有興趣的朋友可以買些留做紀念。
小貼士：
A、入園遊玩可帶空水杯，園內有供水系統
B、入園後有志願者發放地圖，仔細預覽地圖，可參考以上旅行路線圖
C、園內特許商品經銷店銷售世博護照，遊客可在遊覽場館後蓋章留念
2010年5月25日 星期二
2011年日本國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)暨國際外語學院獎學生、優待生遴選辦法說明
一.國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)
資格：
1.現階段在旅行社任職者，且過去曾在日本語學校(日本語教育振興協會認定校)學習半年以上，持有證書者。或具有日本語能力檢定試驗二級以上(含二級)合格資格，持有證書者。
2.大學、專科學校或高職觀光、餐飲相關科系畢業者，年齡在30歲以下(含)，且過去曾在日本語學校(日本語教育振興協會認定校)學習半年以上，持有證書者。或對從事觀光、餐飲相關企業有興趣，且具有日本語能力檢定試驗二級以上(含二級)合格資格，持有證書者。
3.日本留学試験「日本語」科目200分以上者。
接受申請學校：
1.國際觀光專門學校 東京校(国際デュアルビジネス専門学校)
2.國際觀光專門學校 熱海校
3.國際觀光專門學校 浜松校
4.國際觀光專門學校 名古屋校
以上4校均可申請
名額及優待項目
獎學生(學費全免) : 2名
可減免國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)招生簡章上，所列舉2年之學費。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
優待生(入學金全免) :約4名
僅可減免國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)招生簡章上，所列舉之入學金。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
二.國際外語學院
資格：
有意願申請日本國際觀光專門學校集團任一地區分校就讀者，或大學、專科
學校、高職觀光、餐飲相關科系畢業者，年齡在30歲以下(含)。
名額及優待項目：
獎學生(學費全免) :2名
可減免國際外語學院招生簡章上，所列舉1年之入學金以及學費。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
優待生(優待學費二分之一) :約4名
僅可減免國際外語學院招生簡章上，所列舉學費之二分之一。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
報名費：
新台幣1200元。
請於2010年06月10日以前匯入
花旗（台湾）銀行 復興分行 活期存款
戶名：華亞國際顧問有限公司 銀行代號：021 帳號：6689294888
預定日期：
報名截止日：2010年06月10日(以郵戳為憑)
甄試 日期：2010年07月11日(筆試10:00～11:30 ，口試13：00～)
合格發表日：2010年07月30日
洽詢處：
華亜国際顧問有限公司
電話 02-2752-5445 MS周/林
地址 台北市復興北路15号 5F之13 (502室)
交通部觀光局 業務組 三科 張小姐 2349-1715
觀光局網址：taiwan.net.tw
2011年度 日本國際觀光專門學校暨國際外語學院獎學生甄試報名表
編號： (勿填)
一.基本資料
1.申請學校 （留學手續須於赴日半年前提出申請）請勾選
a.國際觀光專門學校：口2011四月生 口2011十月生 口均可
b.國際外語學院： 口2011一月生 口2011四月生
口2011七月生 口2011十月生 口均可
c.是否有意願計劃申請國際觀光專門學校就讀：口是 口否
2.姓名： 3.性別：口男 口女
4.最高學歷：口畢業 校名 科系
口肄業 現就讀 校名 科系
預定畢業日期： 年 月
5.出生年月日：西元 年 月 日
6.聯絡電話：①手機 ②
7.通訊地址：
8.赴日研習經驗：口無 口有（期間： 年 月 日～ 年 月 日）
研修機構：地址
電話
二.繳驗證件
日本國際觀光專門學校 國際外語學院
口1.身分證正反面影本
口2.最高學歷證明影本
口3.相片2吋2張
口4.日本語能力檢定測驗合格證書或
日本語學校半年以上學習證明或日本留学試験日本語200分以上影本
口5.報名費匯款或ATM轉帳收據正本
口6.在職證明書正本 口1.身分證正反面影本
口2.最高學歷證明影本
口3.相片2吋2張
口4.報名費匯款或ATM轉帳收據正本
口5.在職證明書正本或學生證影本
*報名截止日：2010年06月10日(郵戳為憑)
*應試當日請攜帶准考證及身分證正本
洽詢專線：02-2752-5445 周/林MS
郵寄地址：105台北市復興北路15号5F 之13 (502室) 華亜国際顧問有限公司
資格：
1.現階段在旅行社任職者，且過去曾在日本語學校(日本語教育振興協會認定校)學習半年以上，持有證書者。或具有日本語能力檢定試驗二級以上(含二級)合格資格，持有證書者。
2.大學、專科學校或高職觀光、餐飲相關科系畢業者，年齡在30歲以下(含)，且過去曾在日本語學校(日本語教育振興協會認定校)學習半年以上，持有證書者。或對從事觀光、餐飲相關企業有興趣，且具有日本語能力檢定試驗二級以上(含二級)合格資格，持有證書者。
3.日本留学試験「日本語」科目200分以上者。
接受申請學校：
1.國際觀光專門學校 東京校(国際デュアルビジネス専門学校)
2.國際觀光專門學校 熱海校
3.國際觀光專門學校 浜松校
4.國際觀光專門學校 名古屋校
以上4校均可申請
名額及優待項目
獎學生(學費全免) : 2名
可減免國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)招生簡章上，所列舉2年之學費。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
優待生(入學金全免) :約4名
僅可減免國際觀光專門學校(国際デュアルビジネス専門学校)招生簡章上，所列舉之入學金。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
二.國際外語學院
資格：
有意願申請日本國際觀光專門學校集團任一地區分校就讀者，或大學、專科
學校、高職觀光、餐飲相關科系畢業者，年齡在30歲以下(含)。
名額及優待項目：
獎學生(學費全免) :2名
可減免國際外語學院招生簡章上，所列舉1年之入學金以及學費。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
優待生(優待學費二分之一) :約4名
僅可減免國際外語學院招生簡章上，所列舉學費之二分之一。(但仍需負擔書籍費、實習費、保險費等招生簡章所列舉之「校納金」)。
報名費：
新台幣1200元。
請於2010年06月10日以前匯入
花旗（台湾）銀行 復興分行 活期存款
戶名：華亞國際顧問有限公司 銀行代號：021 帳號：6689294888
預定日期：
報名截止日：2010年06月10日(以郵戳為憑)
甄試 日期：2010年07月11日(筆試10:00～11:30 ，口試13：00～)
合格發表日：2010年07月30日
洽詢處：
華亜国際顧問有限公司
電話 02-2752-5445 MS周/林
地址 台北市復興北路15号 5F之13 (502室)
交通部觀光局 業務組 三科 張小姐 2349-1715
觀光局網址：taiwan.net.tw
2011年度 日本國際觀光專門學校暨國際外語學院獎學生甄試報名表
編號： (勿填)
一.基本資料
1.申請學校 （留學手續須於赴日半年前提出申請）請勾選
a.國際觀光專門學校：口2011四月生 口2011十月生 口均可
b.國際外語學院： 口2011一月生 口2011四月生
口2011七月生 口2011十月生 口均可
c.是否有意願計劃申請國際觀光專門學校就讀：口是 口否
2.姓名： 3.性別：口男 口女
4.最高學歷：口畢業 校名 科系
口肄業 現就讀 校名 科系
預定畢業日期： 年 月
5.出生年月日：西元 年 月 日
6.聯絡電話：①手機 ②
7.通訊地址：
8.赴日研習經驗：口無 口有（期間： 年 月 日～ 年 月 日）
研修機構：地址
電話
二.繳驗證件
日本國際觀光專門學校 國際外語學院
口1.身分證正反面影本
口2.最高學歷證明影本
口3.相片2吋2張
口4.日本語能力檢定測驗合格證書或
日本語學校半年以上學習證明或日本留学試験日本語200分以上影本
口5.報名費匯款或ATM轉帳收據正本
口6.在職證明書正本 口1.身分證正反面影本
口2.最高學歷證明影本
口3.相片2吋2張
口4.報名費匯款或ATM轉帳收據正本
口5.在職證明書正本或學生證影本
*報名截止日：2010年06月10日(郵戳為憑)
*應試當日請攜帶准考證及身分證正本
洽詢專線：02-2752-5445 周/林MS
郵寄地址：105台北市復興北路15号5F 之13 (502室) 華亜国際顧問有限公司
2010年5月20日 星期四
需辦理南非過境簽證之目的地國家如下：
自01Jun起，搭乘南非航空經JNB轉機至以下六個國家，需辦理南非過境簽證，已出發之旅客，請就近向南非辦事處申請過境簽證。
賴索托
史瓦濟蘭
奈米比亞
辛巴威
波茲瓦那
莫三鼻克
賴索托
史瓦濟蘭
奈米比亞
辛巴威
波茲瓦那
莫三鼻克
2010年5月13日 星期四
2010年5月6日 星期四
徵訓英國遊學團領隊.國旅領隊.實習助理(輔導員)
徵訓英國遊學團領隊.國旅領隊.實習助理(輔導員)
一 英國遊學團
01. 英語領隊證
02. 遊學團經驗
二 國旅領隊
01. 需華語導遊證
02. 團康經驗
三 實習助理(隨團輔導員)
01. 有學生隨團經驗
02. 需耐心細心
說明
01. 英語遊學團領隊需能獨立作業.待遇面談
02. 國旅導遊待遇面談.另需有醫護背景者1-2名(皆需備證)
03. 隨團輔導員每車配置2名.限實習.無差旅車馬費.供團體餐宿保險(有證優先)
01. 請先簡歷電郵本人.
02. 通知面談時請攜證照詳細資料.
03. 繳交300元作業費.
*若業者未予錄用派團.將繼續安排合適機會.共計3次.
*若本次已予派團.下次通知請重新繳交作業費(300元).
一 英國遊學團
01. 英語領隊證
02. 遊學團經驗
二 國旅領隊
01. 需華語導遊證
02. 團康經驗
三 實習助理(隨團輔導員)
01. 有學生隨團經驗
02. 需耐心細心
說明
01. 英語遊學團領隊需能獨立作業.待遇面談
02. 國旅導遊待遇面談.另需有醫護背景者1-2名(皆需備證)
03. 隨團輔導員每車配置2名.限實習.無差旅車馬費.供團體餐宿保險(有證優先)
01. 請先簡歷電郵本人.
02. 通知面談時請攜證照詳細資料.
03. 繳交300元作業費.
*若業者未予錄用派團.將繼續安排合適機會.共計3次.
*若本次已予派團.下次通知請重新繳交作業費(300元).
旅行團入出境或過境港澳遭遇問題需要協助時
旅行團入出境或過境港澳遭遇問題需要協助時，請即與行政院大陸委員會香港事務局或澳門事務處聯繫，敬請查照。
說明：
一、依據交通部觀光局99年5月4日觀業字第0990012762號函轉行政院大陸委員會99年4月27日陸港字第09900085742號函辦理。
二、該會香港事務局（駐地名稱為「中華旅行社」）聯絡方式：
（一）地址：香港金鐘道89號力寶中心第1座40樓。
（二）24小時緊急服務電話：（852）9314-0130、（852）6143-9012。
三、該會澳門辦事處（駐地名稱為「臺北經濟文化中心」）聯絡方式：
（一）地址：澳門新口岸宋玉生廣場411-417號皇朝大廈6 樓F-K座。
（二）24小時緊急服務電話：（853）6687-2557。
說明：
一、依據交通部觀光局99年5月4日觀業字第0990012762號函轉行政院大陸委員會99年4月27日陸港字第09900085742號函辦理。
二、該會香港事務局（駐地名稱為「中華旅行社」）聯絡方式：
（一）地址：香港金鐘道89號力寶中心第1座40樓。
（二）24小時緊急服務電話：（852）9314-0130、（852）6143-9012。
三、該會澳門辦事處（駐地名稱為「臺北經濟文化中心」）聯絡方式：
（一）地址：澳門新口岸宋玉生廣場411-417號皇朝大廈6 樓F-K座。
（二）24小時緊急服務電話：（853）6687-2557。
2010年4月23日 星期五
旅行業代辦護照注意事項
旅行業代辦護照注意事項
外交部領事事務局99.04.21
一、 確認相片符合規格：
申請護照之照片規格：六個月內拍攝之彩色（直4.5公分且橫3.5公分，不含邊框）、半身、正面、脫帽、五官清晰、露耳、表情自然且嘴巴閉合、白色背景之光面照片乙式二張(除視障者外，勿戴有色眼鏡片)，照片中人像自頭頂至下顎之長度不得小於3.2公分及超過3.6公分，頭部或頭髮不碰觸到相片邊框，如果配戴眼鏡，鏡框不得遮蓋眼睛任一部分（請勿配戴粗框眼鏡拍照），不得使用合成照片。另幼兒相片必須單獨顯現申請人的影像。（以上規格係依據國際民航組織規定，敬請配合以確保持照人在海外旅行通關便利。）
二、確認人別及簽名屬實：
(一) 護照申請書應據實填寫，應由申請人親自簽名處，代辦旅行社不得代簽或由他人代簽。
（二）護照申請人之照片背面請申請人或法定代理人先以鉛筆書寫姓名。送件前請再確實核對黏貼之照片與申請人之人別是否吻合。旅行業接受同業委託代為送件者，於收件後仍應確實查核申請書件及身分證上之照片，不得以委託旅行業已查核為由，未予以複查而逕代為送件。
（三）凡經查獲違反旅行業管理規則第41條規定，未確實查核護照申請人之申請書及照片者，將移送交通部觀光局依發展觀光條例第55條懲處。
三、確認護照外文姓名符合規定：
（一）首次申請護照時，外文姓名原則上係以中文姓名之國語讀音逐字音譯為英文字母，如外文姓名拼法與教育部提供之拼音對照表不符者，請務必向申請人再次確定拼音方式，並請申請人於申請書備註欄說明及簽名確認。
（二）申請換、補發護照時，無論護照過期與否，應沿用原護照之外文姓名，故送件前請務必向申請人確認，如申請人護照已過期，可附繳該護照影本以利查核。
（三）外文姓名與外文別名之標點（如逗號，或短橫－）應標示清楚。
四、 送件應注意事項：
（一）旅行業代為申請國人護照之業務，應依旅行業管理規則第43條規定指定專人送件，並每年定期更換送件證，送件時亦須隨身配戴送件證，以供查核。另護照申請書之受委任及送件旅行社專用欄位，應確實蓋有公司名稱、註冊編號、電話、負責人及送件人名之清晰章戳。
（二）對於代送之護照申請件，應於送件前將該申請書影印留存，以供領取護照後核對護資。另護照申請書上緊急聯絡人欄位應以填寫親屬為主，聯絡電話應確實填寫。如有繳附護照正本者，請填寫「最近護照資料」乙欄。
五、 領照後應注意事項：
（一）護照於領取後，務必依旅行業管理規則第44條規定，將護照即交送申請人，並再次確認護照照片及所登繕之資料與先行留存之申請書是否相符，如發現有誤，請於上班時間送回外交部領事事務局或南部、中部、東部辦事處（以下簡稱三辦）更正或重新製發，以避免影響國人既訂行程。
（二）如持照人至桃園國際機場始發現護照資料有誤，需緊急協助，可直接向本局臺灣桃園國際機場辦事處尋求協助，該處24小時上班全年無休，緊急服務電話：0800-085-095，或第一航廈（03）398-2629；第二航廈（03）398-5805。
六、 其他：本局備有「中華民國駐外館處緊急聯絡電話暨通訊錄」、「出國旅行安全實用手冊」、「有禮走天下」以及「旅外國人急難救助卡」，請協助分送出國旅客隨身備用。
外交部領事事務局99.04.21
一、 確認相片符合規格：
申請護照之照片規格：六個月內拍攝之彩色（直4.5公分且橫3.5公分，不含邊框）、半身、正面、脫帽、五官清晰、露耳、表情自然且嘴巴閉合、白色背景之光面照片乙式二張(除視障者外，勿戴有色眼鏡片)，照片中人像自頭頂至下顎之長度不得小於3.2公分及超過3.6公分，頭部或頭髮不碰觸到相片邊框，如果配戴眼鏡，鏡框不得遮蓋眼睛任一部分（請勿配戴粗框眼鏡拍照），不得使用合成照片。另幼兒相片必須單獨顯現申請人的影像。（以上規格係依據國際民航組織規定，敬請配合以確保持照人在海外旅行通關便利。）
二、確認人別及簽名屬實：
(一) 護照申請書應據實填寫，應由申請人親自簽名處，代辦旅行社不得代簽或由他人代簽。
（二）護照申請人之照片背面請申請人或法定代理人先以鉛筆書寫姓名。送件前請再確實核對黏貼之照片與申請人之人別是否吻合。旅行業接受同業委託代為送件者，於收件後仍應確實查核申請書件及身分證上之照片，不得以委託旅行業已查核為由，未予以複查而逕代為送件。
（三）凡經查獲違反旅行業管理規則第41條規定，未確實查核護照申請人之申請書及照片者，將移送交通部觀光局依發展觀光條例第55條懲處。
三、確認護照外文姓名符合規定：
（一）首次申請護照時，外文姓名原則上係以中文姓名之國語讀音逐字音譯為英文字母，如外文姓名拼法與教育部提供之拼音對照表不符者，請務必向申請人再次確定拼音方式，並請申請人於申請書備註欄說明及簽名確認。
（二）申請換、補發護照時，無論護照過期與否，應沿用原護照之外文姓名，故送件前請務必向申請人確認，如申請人護照已過期，可附繳該護照影本以利查核。
（三）外文姓名與外文別名之標點（如逗號，或短橫－）應標示清楚。
四、 送件應注意事項：
（一）旅行業代為申請國人護照之業務，應依旅行業管理規則第43條規定指定專人送件，並每年定期更換送件證，送件時亦須隨身配戴送件證，以供查核。另護照申請書之受委任及送件旅行社專用欄位，應確實蓋有公司名稱、註冊編號、電話、負責人及送件人名之清晰章戳。
（二）對於代送之護照申請件，應於送件前將該申請書影印留存，以供領取護照後核對護資。另護照申請書上緊急聯絡人欄位應以填寫親屬為主，聯絡電話應確實填寫。如有繳附護照正本者，請填寫「最近護照資料」乙欄。
五、 領照後應注意事項：
（一）護照於領取後，務必依旅行業管理規則第44條規定，將護照即交送申請人，並再次確認護照照片及所登繕之資料與先行留存之申請書是否相符，如發現有誤，請於上班時間送回外交部領事事務局或南部、中部、東部辦事處（以下簡稱三辦）更正或重新製發，以避免影響國人既訂行程。
（二）如持照人至桃園國際機場始發現護照資料有誤，需緊急協助，可直接向本局臺灣桃園國際機場辦事處尋求協助，該處24小時上班全年無休，緊急服務電話：0800-085-095，或第一航廈（03）398-2629；第二航廈（03）398-5805。
六、 其他：本局備有「中華民國駐外館處緊急聯絡電話暨通訊錄」、「出國旅行安全實用手冊」、「有禮走天下」以及「旅外國人急難救助卡」，請協助分送出國旅客隨身備用。
2010年4月17日 星期六
敬請各會員旅行社協助宣導導遊領隊從業人員勿違規攜帶超量香菸入境，請查照。
說明：
一、依據財政部台北關稅局99年4月14日北普稽字第0991009970號函辦理。
二、據該局統計資料，自本（99）年1月至4月8日止，計查獲本國籍旅客攜帶超量香菸未申報違章者141人，其中具領隊身分者計24人，比率達17%，敬請協助宣導入境通關規定。
一、依據財政部台北關稅局99年4月14日北普稽字第0991009970號函辦理。
二、據該局統計資料，自本（99）年1月至4月8日止，計查獲本國籍旅客攜帶超量香菸未申報違章者141人，其中具領隊身分者計24人，比率達17%，敬請協助宣導入境通關規定。
2010年4月14日 星期三
汽車運輸業管理規則第十九條之二條文
第十九條之二
營業大客車業者派任駕駛人駕駛車輛營業時，其調派駕駛勤務應符合下列規定：
一、每日最多駕車時間不得超過十小時
二、連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
三、連續兩個工作日之間，應有連續十小時以上休息時間。但因排班需要，得調整為連續八小時以上，一週以二次為限，並不得連續為之。
營業大客車業者派任駕駛人駕駛車輛營業時，其調派駕駛勤務應符合下列規定：
一、每日最多駕車時間不得超過十小時
二、連續駕車四小時，至少應有三十分鐘休息，休息時間如採分次實施者每次應不得少於十五分鐘。但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間；其最多連續駕車時間不得超過六小時，且休息須一次休滿四十五分鐘。
三、連續兩個工作日之間，應有連續十小時以上休息時間。但因排班需要，得調整為連續八小時以上，一週以二次為限，並不得連續為之。
2010年4月12日 星期一
世博之旅
D1 臺北/寧波(或普陀山)
今日集合於桃園中正國際機場出境大廳；搭乘豪華客機前往浙江省素有“文物之邦”之稱－寧波，抵達後專車接往前往寧波市區(或素有“東南佛國”之一的中國四大佛教名山之一的★普陀山)。
早餐： 自理 午餐： 晚餐：
住宿:
D2 普陀山—（普濟寺、法雨寺、紫竹林、大佛）—寧波雪竇寺溪口
早餐後，專車前往中國四大佛教名山之一的★普陀山，普陀山是中國四大佛教名山中唯一座落於海上的佛教勝地，秀麗的自然景觀與悠久的佛教文化溶匯一起，成了名揚中外的“海天佛國”。抵達後專車前往纜車站，搭乘纜車前往普陀山之主山－★佛頂山，山上有修築一座望台，登臨此台，極目遠眺，可觀賞普陀洋和蓮花洋遼闊的山海景色。爾後再行前往巍峨莊嚴的【普濟寺】（前寺）、【法雨寺】，是我國明末清初建築群的典型。法雨寺旁的★千步沙，自幾寶嶺北麓至望海亭下一片沙灘，長約1750米，故稱千步沙，為普陀山上最大的沙灘。乘1號線前往★紫竹林景區，景區內的【紫竹石】在普陀山東南部的梅檀嶺下；山中岩石呈紫紅色，剖視可見柏樹葉、竹葉狀花紋，故有此稱。後人也在此栽種紫竹。五代後樑貞明二年，日僧慧鍔從五臺山請得觀音像，歸國途中在此遇風受阻，故在此建【不肯去觀音院】於紫竹林中。觀音院前有【潮音洞】；因洞穴日夜吞吐海潮，有如雷音，故名.........。後續驅車前往奉化市溪口鎮, 參觀蔣氏故居四大遺跡：小洋房、文昌閣、豐鎬房、玉泰鹽鋪，展現蔣介石一生歷史。鎮上錯落有致的亭台閣樓和清澈的剡溪水色交相輝映，遠處的群山環繞，顯得畫意濃濃。，今晚將入住【蔣總統】的故鄉－溪口鎮。
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D3. 溪口杭州靈隱寺、飛來峰
早餐後，專車前往杭州參觀中國著名古剎【靈隱寺】（含飛來峰景區門票。），聆聽濟公和尚的傳奇故事。寺對面的飛來峰，岩石突兀，峰下有龍泓、玉乳、射旭諸天然岩洞，迴旋幽深，洞壁滿布五代、宋、元時期大小石刻造像470餘尊，為中國古代石刻藝術的瑰寶。『虎跑泉』和龍井泉、玉泉並稱西湖三大名泉。相傳唐朝時候，高僧性空禪師來這裏弘傳佛法，由於缺乏水源，准備離去，卻在夢中受神人點撥，有兩頭由南嶽仙童化成的猛虎在山上刨地出泉，於是在泉址旁建起了大慈定慧禪寺，俗稱虎跑寺。住宿:
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D4 杭州【（岳湖景區）】西湖新南線上海
早餐後，專車續遊新【西湖南線】，這裡又稱為西湖天地，指的是沿著南山路從湧金公園、柳浪聞鶯、學士公園一直到長橋的一段。沿著湖畔漫步，堤道、小橋在湖面蜿蜒曲折，還有南山路上許多別具特色的酒吧及咖啡雅座，讓人對杭州有了新的認識及觀感。後專車前往中國最繁榮的經濟中心－上海，晚飯後前往上海灘參觀黃浦江夜景
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D5 上海【全日參觀世界博覽會】
【上海世界博覽會】世博會與奧運、世足賽並稱為「世界三大盛會」。上海世會將於2010年5月1日到10月31日舉行，為期184天。此一盛會吸引全球超過240個國家參與，全世界的科技在這場全球聚會裡展露無疑，這場聚會既是城市、也是科技的表演舞臺，其中，中國身為主辦國，在門面上以「一軸四館」展現中國文化、建築的力道，要旅客第一眼看到一軸四館就能認出中國的特色。「一軸」指的是世博軸，是體現中國天圓地方的槪念，表達出中國人凡事有中心思想的行事風格與儒家中庸之道的展現。中軸線的槪念大至紫禁城，小至市井人家都熊看到，體現的是中國傳統建築的槪念。建設上以科技為表徵，利用太陽能科技「太陽穀」做為能量來源，減少對地球資源的損耗，「太陽穀」同時也是雨水收集器，收集的雨水做為水資環再利用，充分做到世博會希望「城市，讓生活更美好」的槪念。走一趟世博會，一軸四館肯定是必遊的第一站，從光電與回收展開對環保的重視。台灣館同樣是必遊推薦之一，由臺北101建築師李祖原再度操刀，位上海世博打造台灣館，以台灣特有統特色融入於建築中，讓台灣館以天燈造型現身，希望傳達台灣特有文化，並將天燈的祈福之願帶向國際。
早餐：飯店內使用 午餐：(方便參觀.午餐敬請自理) 晚餐：
住宿:
D6. 上海世界最長杭州灣跨海大橋寧波天一廣場
專車前往(杭州灣跨海大橋)，這座全世界最長的跨海大橋總長36公里，北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，南至寧波慈溪。
杭州灣跨海大橋的開通，不但改變杭州的交通運輸，也昭示長三角大經濟圈將更為活絡緊密。
跨海大橋可將寧波至上海的距離拉近120公里，可省下一個半小時的通車時間，上海、杭州、寧波三個城市將成為「兩小時交通圈」，更讓長三角各城市散布在長三角沿岸的港口群也開始蠢蠢欲動，一輪新的「洗牌」在所難免。此外寧波地區的慈溪、餘姚、北侖、奉化、寧海、象山等地，舟山地區的定海、普陀地區的臨海、椒江、路橋等行車時間大幅縮短。
寧波： 寧波歷史悠久，是具有7000多年文明史的“河姆渡文化”的發祥地。唐代，寧波成為“海上絲綢之路”的起點之一，與揚州、廣州並稱為中國三大對外貿易港口。 寧波人文薈萃、文風鼎盛。天一閣藏書樓的歷史在亞洲位居第一；王守仁開創“陽明學派”流傳海外；黃宗羲的“浙東史學”影響廣泛。 “二十裏松行欲盡，青山捧出梵王宮”，這是位居天下禪宗五刹之一的天童寺的寫照；阿育王寺珍藏著釋迦牟尼的真身舍利……寧波的佛教文化舉世聞名。寧波是中國商人的發祥地。號稱是“中國最精明”的上海人有1/4是寧波籍的。寧波還是著名的僑鄉，有30多萬寧波籍人士旅居在世界50多個國家和地區。
城隍廟又稱寧波郡廟，位於市中心繁華地帶，比鄰天一廣場。 寧波府城隍廟是我國現存規模最大的城隍廟之一。該廟建於朱元璋明洪武四年（1371年），比上海的城隍廟建得還要早。建成後屢遭火災，現存的廟殿是清光緒十年（1884年）重建的。
介 紹：郡廟有照壁、頭門、二門、戲臺、大殿、後殿，建築完整，氣勢宏偉。
郡廟的戲臺建得尤其精美。戲臺是單簷歇山頂，藻井呈雞籠形，雕龍畫鳳，朱金裝飾，遠遠看去，熠熠生輝。 郡廟內保存著30餘塊碑刻及宋井等古跡。如今，城隍廟已經成為寧波最大的購物中心之一，這裏商店林立，小吃遍佈，實為瞭解寧波民間風情的一大好去處。
早餐：飯店內使用 午餐：自理 晚餐：
住宿:
D7.寧波-臺北
早餐後，前往機場搭機。之後返回臺北，結束此次『世博之旅』，期待下次相會﹗
早餐：飯店內使用 午餐：機上便餐 晚餐：
溫暖的家。
今日集合於桃園中正國際機場出境大廳；搭乘豪華客機前往浙江省素有“文物之邦”之稱－寧波，抵達後專車接往前往寧波市區(或素有“東南佛國”之一的中國四大佛教名山之一的★普陀山)。
早餐： 自理 午餐： 晚餐：
住宿:
D2 普陀山—（普濟寺、法雨寺、紫竹林、大佛）—寧波雪竇寺溪口
早餐後，專車前往中國四大佛教名山之一的★普陀山，普陀山是中國四大佛教名山中唯一座落於海上的佛教勝地，秀麗的自然景觀與悠久的佛教文化溶匯一起，成了名揚中外的“海天佛國”。抵達後專車前往纜車站，搭乘纜車前往普陀山之主山－★佛頂山，山上有修築一座望台，登臨此台，極目遠眺，可觀賞普陀洋和蓮花洋遼闊的山海景色。爾後再行前往巍峨莊嚴的【普濟寺】（前寺）、【法雨寺】，是我國明末清初建築群的典型。法雨寺旁的★千步沙，自幾寶嶺北麓至望海亭下一片沙灘，長約1750米，故稱千步沙，為普陀山上最大的沙灘。乘1號線前往★紫竹林景區，景區內的【紫竹石】在普陀山東南部的梅檀嶺下；山中岩石呈紫紅色，剖視可見柏樹葉、竹葉狀花紋，故有此稱。後人也在此栽種紫竹。五代後樑貞明二年，日僧慧鍔從五臺山請得觀音像，歸國途中在此遇風受阻，故在此建【不肯去觀音院】於紫竹林中。觀音院前有【潮音洞】；因洞穴日夜吞吐海潮，有如雷音，故名.........。後續驅車前往奉化市溪口鎮, 參觀蔣氏故居四大遺跡：小洋房、文昌閣、豐鎬房、玉泰鹽鋪，展現蔣介石一生歷史。鎮上錯落有致的亭台閣樓和清澈的剡溪水色交相輝映，遠處的群山環繞，顯得畫意濃濃。，今晚將入住【蔣總統】的故鄉－溪口鎮。
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D3. 溪口杭州靈隱寺、飛來峰
早餐後，專車前往杭州參觀中國著名古剎【靈隱寺】（含飛來峰景區門票。），聆聽濟公和尚的傳奇故事。寺對面的飛來峰，岩石突兀，峰下有龍泓、玉乳、射旭諸天然岩洞，迴旋幽深，洞壁滿布五代、宋、元時期大小石刻造像470餘尊，為中國古代石刻藝術的瑰寶。『虎跑泉』和龍井泉、玉泉並稱西湖三大名泉。相傳唐朝時候，高僧性空禪師來這裏弘傳佛法，由於缺乏水源，准備離去，卻在夢中受神人點撥，有兩頭由南嶽仙童化成的猛虎在山上刨地出泉，於是在泉址旁建起了大慈定慧禪寺，俗稱虎跑寺。住宿:
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D4 杭州【（岳湖景區）】西湖新南線上海
早餐後，專車續遊新【西湖南線】，這裡又稱為西湖天地，指的是沿著南山路從湧金公園、柳浪聞鶯、學士公園一直到長橋的一段。沿著湖畔漫步，堤道、小橋在湖面蜿蜒曲折，還有南山路上許多別具特色的酒吧及咖啡雅座，讓人對杭州有了新的認識及觀感。後專車前往中國最繁榮的經濟中心－上海，晚飯後前往上海灘參觀黃浦江夜景
早餐：飯店內使用 午餐： 晚餐：
住宿:
D5 上海【全日參觀世界博覽會】
【上海世界博覽會】世博會與奧運、世足賽並稱為「世界三大盛會」。上海世會將於2010年5月1日到10月31日舉行，為期184天。此一盛會吸引全球超過240個國家參與，全世界的科技在這場全球聚會裡展露無疑，這場聚會既是城市、也是科技的表演舞臺，其中，中國身為主辦國，在門面上以「一軸四館」展現中國文化、建築的力道，要旅客第一眼看到一軸四館就能認出中國的特色。「一軸」指的是世博軸，是體現中國天圓地方的槪念，表達出中國人凡事有中心思想的行事風格與儒家中庸之道的展現。中軸線的槪念大至紫禁城，小至市井人家都熊看到，體現的是中國傳統建築的槪念。建設上以科技為表徵，利用太陽能科技「太陽穀」做為能量來源，減少對地球資源的損耗，「太陽穀」同時也是雨水收集器，收集的雨水做為水資環再利用，充分做到世博會希望「城市，讓生活更美好」的槪念。走一趟世博會，一軸四館肯定是必遊的第一站，從光電與回收展開對環保的重視。台灣館同樣是必遊推薦之一，由臺北101建築師李祖原再度操刀，位上海世博打造台灣館，以台灣特有統特色融入於建築中，讓台灣館以天燈造型現身，希望傳達台灣特有文化，並將天燈的祈福之願帶向國際。
早餐：飯店內使用 午餐：(方便參觀.午餐敬請自理) 晚餐：
住宿:
D6. 上海世界最長杭州灣跨海大橋寧波天一廣場
專車前往(杭州灣跨海大橋)，這座全世界最長的跨海大橋總長36公里，北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，南至寧波慈溪。
杭州灣跨海大橋的開通，不但改變杭州的交通運輸，也昭示長三角大經濟圈將更為活絡緊密。
跨海大橋可將寧波至上海的距離拉近120公里，可省下一個半小時的通車時間，上海、杭州、寧波三個城市將成為「兩小時交通圈」，更讓長三角各城市散布在長三角沿岸的港口群也開始蠢蠢欲動，一輪新的「洗牌」在所難免。此外寧波地區的慈溪、餘姚、北侖、奉化、寧海、象山等地，舟山地區的定海、普陀地區的臨海、椒江、路橋等行車時間大幅縮短。
寧波： 寧波歷史悠久，是具有7000多年文明史的“河姆渡文化”的發祥地。唐代，寧波成為“海上絲綢之路”的起點之一，與揚州、廣州並稱為中國三大對外貿易港口。 寧波人文薈萃、文風鼎盛。天一閣藏書樓的歷史在亞洲位居第一；王守仁開創“陽明學派”流傳海外；黃宗羲的“浙東史學”影響廣泛。 “二十裏松行欲盡，青山捧出梵王宮”，這是位居天下禪宗五刹之一的天童寺的寫照；阿育王寺珍藏著釋迦牟尼的真身舍利……寧波的佛教文化舉世聞名。寧波是中國商人的發祥地。號稱是“中國最精明”的上海人有1/4是寧波籍的。寧波還是著名的僑鄉，有30多萬寧波籍人士旅居在世界50多個國家和地區。
城隍廟又稱寧波郡廟，位於市中心繁華地帶，比鄰天一廣場。 寧波府城隍廟是我國現存規模最大的城隍廟之一。該廟建於朱元璋明洪武四年（1371年），比上海的城隍廟建得還要早。建成後屢遭火災，現存的廟殿是清光緒十年（1884年）重建的。
介 紹：郡廟有照壁、頭門、二門、戲臺、大殿、後殿，建築完整，氣勢宏偉。
郡廟的戲臺建得尤其精美。戲臺是單簷歇山頂，藻井呈雞籠形，雕龍畫鳳，朱金裝飾，遠遠看去，熠熠生輝。 郡廟內保存著30餘塊碑刻及宋井等古跡。如今，城隍廟已經成為寧波最大的購物中心之一，這裏商店林立，小吃遍佈，實為瞭解寧波民間風情的一大好去處。
早餐：飯店內使用 午餐：自理 晚餐：
住宿:
D7.寧波-臺北
早餐後，前往機場搭機。之後返回臺北，結束此次『世博之旅』，期待下次相會﹗
早餐：飯店內使用 午餐：機上便餐 晚餐：
溫暖的家。
2010年3月30日 星期二
廣龍策略行銷旅行聯盟 (達新旅行社關係企業) 2010年度旅行團體
廣龍策略行銷旅行聯盟 (達新旅行社關係企業) 2010年度旅行團體
廣龍旅遊集團 電話: (02)2502-6097
達新旅行社 電話:(02)2501-5344
01.合歡山杜鵑2日(訂房已鎖).
出發日期: 4月17.24日. 5月08.22日.
第一天 台北—埔里—日月潭.環島.文武廟.德化社.搭船遊玄奘寺.拉魯島.清境農場.綿羊脫衣秀.
第二天 清境農場.登合歡山主峰.賞台灣特有品種森氏杜鵑.冷杉林區.眺望山巒.雲海.—返回台北.
02.西藏.
a.拉薩.日喀則.成都8日精選豪華團.
出發日期: 4月25日首發團.
團費: TWD50800. 含稅兵.入藏証.司領導遊小費.
b.拉薩.林芝.日喀則.成都11日深度遊.
03.小三通
a.台北.金門.廈門.福州.湄州.泉州.永定土樓5日.
出發日期: 4月8日.
團費: TWD13500.
b. 台北.金門.廈門.泉州.福州.湄州.武夷山.永定土樓7日.
出發日期: 4月23日.
團費: TWD18900.
04. 台灣的夏威夷~澎湖群島三日遊.
a. 北海+海洋牧場
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館.
第三天 馬公—古蹟巡禮—海洋牧場--台北.
b. 南北海+海洋牧場
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館—古蹟巡禮.
第三天 馬公—虎井—桶盤—望安—馬公—海洋牧場--台北.
c. 南北海
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館.
第三天 馬公—虎井—桶盤—望安—馬公古蹟巡禮—台北.
05.新疆.
a.南疆精華10日遊.(C1.C2.C3三線)
b.南疆精華9日遊.(A.B1.B2三線)
c.南疆.帕米爾探秘15日.
d.北疆精華9日遊.(A1.A2.A3.B四線).
e.北疆風光15日.
f.天山南北環遊26日.
06.品味韓國.
a.春暖花開5日.
繽紛愛寶樂園.NANTA亂打秀.南怡島遊船.特別安排特殊餐食[明羅]海鮮+烤肉總匯自助餐.
b.韓花色舞5日.
繽紛愛寶樂園.NANTA亂打秀.南怡島遊船.獨家入住夢幻童話[天空之城]別墅.
07.日本
A.立部黑山.
a. 北陸立山開春雪壁.宇治茶道6日
b. 櫻之野~北陸.合掌村.飛驒和牛.原鄉春色5日
c. 北陸立山開春雪壁.飛驒原鄉.上高地5日
B.短期見習..
08. 墨西哥古巴14日.
09.寧波.
a.寧波.普陀山6日.
b.華東8日.
10.古文明
a.黎巴嫩敘利亞以色列約旦13天.
b.埃及尼羅河阿布辛貝10天深度之旅(一段飛機+一段火車)SQ
c.希臘愛琴海10天-KALABAMA-TG
d.土耳其蕃紅花城洞穴旅館12天SQ
e.東歐德奧捷匈12天
f.華沙+波羅的海三小國+俄羅斯十三天SU
g.宮廷藝術之旅俄羅斯10日MU
h.人間仙境客什米爾VS夢幻阿格拉-春季版
i.印度喀什米爾+拉達克10日
j.印度金三角+恆河性廟八天~AI
廣龍旅遊集團 電話: (02)2502-6097
達新旅行社 電話:(02)2501-5344
01.合歡山杜鵑2日(訂房已鎖).
出發日期: 4月17.24日. 5月08.22日.
第一天 台北—埔里—日月潭.環島.文武廟.德化社.搭船遊玄奘寺.拉魯島.清境農場.綿羊脫衣秀.
第二天 清境農場.登合歡山主峰.賞台灣特有品種森氏杜鵑.冷杉林區.眺望山巒.雲海.—返回台北.
02.西藏.
a.拉薩.日喀則.成都8日精選豪華團.
出發日期: 4月25日首發團.
團費: TWD50800. 含稅兵.入藏証.司領導遊小費.
b.拉薩.林芝.日喀則.成都11日深度遊.
03.小三通
a.台北.金門.廈門.福州.湄州.泉州.永定土樓5日.
出發日期: 4月8日.
團費: TWD13500.
b. 台北.金門.廈門.泉州.福州.湄州.武夷山.永定土樓7日.
出發日期: 4月23日.
團費: TWD18900.
04. 台灣的夏威夷~澎湖群島三日遊.
a. 北海+海洋牧場
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館.
第三天 馬公—古蹟巡禮—海洋牧場--台北.
b. 南北海+海洋牧場
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館—古蹟巡禮.
第三天 馬公—虎井—桶盤—望安—馬公—海洋牧場--台北.
c. 南北海
第一天 台北—馬公—吉貝水上活動.
第二天 吉貝—馬公環島—水族館.
第三天 馬公—虎井—桶盤—望安—馬公古蹟巡禮—台北.
05.新疆.
a.南疆精華10日遊.(C1.C2.C3三線)
b.南疆精華9日遊.(A.B1.B2三線)
c.南疆.帕米爾探秘15日.
d.北疆精華9日遊.(A1.A2.A3.B四線).
e.北疆風光15日.
f.天山南北環遊26日.
06.品味韓國.
a.春暖花開5日.
繽紛愛寶樂園.NANTA亂打秀.南怡島遊船.特別安排特殊餐食[明羅]海鮮+烤肉總匯自助餐.
b.韓花色舞5日.
繽紛愛寶樂園.NANTA亂打秀.南怡島遊船.獨家入住夢幻童話[天空之城]別墅.
07.日本
A.立部黑山.
a. 北陸立山開春雪壁.宇治茶道6日
b. 櫻之野~北陸.合掌村.飛驒和牛.原鄉春色5日
c. 北陸立山開春雪壁.飛驒原鄉.上高地5日
B.短期見習..
08. 墨西哥古巴14日.
09.寧波.
a.寧波.普陀山6日.
b.華東8日.
10.古文明
a.黎巴嫩敘利亞以色列約旦13天.
b.埃及尼羅河阿布辛貝10天深度之旅(一段飛機+一段火車)SQ
c.希臘愛琴海10天-KALABAMA-TG
d.土耳其蕃紅花城洞穴旅館12天SQ
e.東歐德奧捷匈12天
f.華沙+波羅的海三小國+俄羅斯十三天SU
g.宮廷藝術之旅俄羅斯10日MU
h.人間仙境客什米爾VS夢幻阿格拉-春季版
i.印度喀什米爾+拉達克10日
j.印度金三角+恆河性廟八天~AI
2010年3月16日 星期二
徵工作夥伴: 導領.網站.展場...專兼可!
徵電腦圖文助理
工作時間: 週一至五 下午1400—1700.
工作內容: 圖檔修改.文書打字.後台管理.
鐘點工讀: 100/h.
試用滿2月可申請正職
廣龍策略行銷有限公司 林嘉賢 Cesar Lin
地址:台北市中山區松江路185號9樓903室
電話: (02)2502-6097 傳真: (02)2502-1135
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旅行產業--網路行銷.行程開發.人員培訓.市場客源.淡旺兼創...整合產業策略方案!
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2010年2月26日 星期五
依據馬來西亞簽證處2010年2月26日傳真辦理。
一、依據馬來西亞簽證處2010年2月26日傳真辦理。
二、簽證申請：
個人-1.5個工作天
團體-3.5個工作天
取件時間-3:30pm至5:00pm
觀光簽證申請-3個工作天
三、另外，簽證處將盡力為急件申請者提供最有效
的服務。處理客戶簽證的系統在檢查與更新之後，
將會有所改善。
四、為加速簽證申請的作業時間，申請者敬請附上
詳細資料，如:機票影印本、訂位代號(PNR)開票名
單、出發日期等文件。資料提供越詳盡，簽證處方
能更有效處理客戶的簽證申請。
五、馬來西亞簽證處：
連絡電話: 02-27167075 / 02-27167580
手機:0975182121 傳真:02-27167490
Email : visa.taipei@msa.hinet.net
二、簽證申請：
個人-1.5個工作天
團體-3.5個工作天
取件時間-3:30pm至5:00pm
觀光簽證申請-3個工作天
三、另外，簽證處將盡力為急件申請者提供最有效
的服務。處理客戶簽證的系統在檢查與更新之後，
將會有所改善。
四、為加速簽證申請的作業時間，申請者敬請附上
詳細資料，如:機票影印本、訂位代號(PNR)開票名
單、出發日期等文件。資料提供越詳盡，簽證處方
能更有效處理客戶的簽證申請。
五、馬來西亞簽證處：
連絡電話: 02-27167075 / 02-27167580
手機:0975182121 傳真:02-27167490
Email : visa.taipei@msa.hinet.net
2010年1月29日 星期五
JAL 日本政府聲明
2010年1月19日
閣議了解
（部長會議認可）
一、今天，日本企業再生支援機構對日本航空公司作出了要援助的決定。此後日本航空公司將在企業再生支援機構的全面援助下， 依據公司更生法，遵照法院裁示，採行具透明性、平衡性的手続，進行確實合乎民意的重整。
二、航空交通網為日本經濟重要的發展基礎，而日本航空公司扮演著重要的角色。因此，日本政府在日本航空公司完成重整這段期間，為謀求航運的繼續營運與確實的重整，除確保供應充足的資金外，還獲得外國政府的理解與協助等，將進行必要的援助工作。
三、至於日本航空公司方面，我們殷切要求在企業再生支援機構的援助手続與公司更生法的重整手續両方面同時使用之架構下，能夠竭盡所能健全公司的業務與財務基礎，對航運能夠確保安全無疑。
日本航空公司的重整
2010年1月19日
日本國土交通大臣
前原 誠司
一、今天，日本航空公司向日本企業再生支援機構申請援助，並向法院申請開始依據公司更生法進行重整手続。
二、同一天，日本企業再生支援機構於接到申請後，作出要援助之決定，法院也作出要開始執行重整手續之決定。此後日本航空公司將在企業再生支援機構的全面援助下，依據公司更生法，遵照法院裁示，採行具透明性、平衡性的手続，進行確實合乎民意的重整。
三、日本航空公司的重整期間，將由日本企業再生支援機構及日本政策投資銀行確保充足供應資金。
四、此外，為了使日本航空的飛機通過各国領空，在各國機場的起降無礙，航運仍能順利，已照會外國政府及相関機關請能獲得理解予以協助。
五、至於日本航空公司的航運一如往常，請大家放心多加利用並繼續進行交易。
六、航空交通網為日本經濟重要的發展基礎，而日本航空公司扮演著重要的角色。因此，日本政府在日本航空公司完成重整這段期間，將進行必要的援助工作。
七、至於日本航空公司方面，我們殷切要求在企業再生支援機構的援助手續與公司更生法的重整手續兩方面同時使用之架構下，能夠竭盡所能健全公司的業務與財務基礎，對航運能夠確保安全無疑。
閣議了解
（部長會議認可）
一、今天，日本企業再生支援機構對日本航空公司作出了要援助的決定。此後日本航空公司將在企業再生支援機構的全面援助下， 依據公司更生法，遵照法院裁示，採行具透明性、平衡性的手続，進行確實合乎民意的重整。
二、航空交通網為日本經濟重要的發展基礎，而日本航空公司扮演著重要的角色。因此，日本政府在日本航空公司完成重整這段期間，為謀求航運的繼續營運與確實的重整，除確保供應充足的資金外，還獲得外國政府的理解與協助等，將進行必要的援助工作。
三、至於日本航空公司方面，我們殷切要求在企業再生支援機構的援助手続與公司更生法的重整手續両方面同時使用之架構下，能夠竭盡所能健全公司的業務與財務基礎，對航運能夠確保安全無疑。
日本航空公司的重整
2010年1月19日
日本國土交通大臣
前原 誠司
一、今天，日本航空公司向日本企業再生支援機構申請援助，並向法院申請開始依據公司更生法進行重整手続。
二、同一天，日本企業再生支援機構於接到申請後，作出要援助之決定，法院也作出要開始執行重整手續之決定。此後日本航空公司將在企業再生支援機構的全面援助下，依據公司更生法，遵照法院裁示，採行具透明性、平衡性的手続，進行確實合乎民意的重整。
三、日本航空公司的重整期間，將由日本企業再生支援機構及日本政策投資銀行確保充足供應資金。
四、此外，為了使日本航空的飛機通過各国領空，在各國機場的起降無礙，航運仍能順利，已照會外國政府及相関機關請能獲得理解予以協助。
五、至於日本航空公司的航運一如往常，請大家放心多加利用並繼續進行交易。
六、航空交通網為日本經濟重要的發展基礎，而日本航空公司扮演著重要的角色。因此，日本政府在日本航空公司完成重整這段期間，將進行必要的援助工作。
七、至於日本航空公司方面，我們殷切要求在企業再生支援機構的援助手續與公司更生法的重整手續兩方面同時使用之架構下，能夠竭盡所能健全公司的業務與財務基礎，對航運能夠確保安全無疑。
JAL Ｑ＆Ａ
（總體方面）
Ｑ：日本航空公司是否已經破産了？
Ａ：完全不是這回事。日本的公家機関・企業再生支援機構作為其後援機關，按照法院的裁決，進行企業的重整。日航公司的航運一如往常。
Ｑ：何謂「事前協調型」事業重整手續？
Ａ：即債務人事先確定後援人後，才依法提出申請公司重整手続的作法。因在依法提出重整手続申請之前已先確定後援人,故可提前實際進行公司重整。這就是美國国GM與克萊斯勒兩家公司採用的重整方式。
（個體方面）
（航運）
Ｑ：對飛機的航運會不會有所影響？
Ａ：日本航空公司的航運一如往常。日本政府也將為續航作好萬全措施，包含充分提供必要的資金。
Ｑ：飛機無法飛行時,該如何處理？
Ａ：已安排好經由日本航空轉搭別家公司班機的辦法，關此，請和日本航空公司台湾辦事處連繋（請参閲備註）。
（商務）
Ｑ：當地的廠商和日本航空公司繼續生意往来,不會受到影響吧？
Ａ：関於商業交易債権，已獲得法院的裁決，予以完全保障，因此請放心繼續往來生意。
Ｑ：對於外国的債権人是否造成不利？
Ａ：聴説和日本国内的債権人一様，一視同仁。
Ｑ：是否能支付飛機的起降費用等？
Ａ：関於飛機的起降費用等的全額支付，已獲得法院的准許，予以完全保障，請恵予協助使在機場的起降無礙,仍能繼續順暢航運。
Ｑ：請支付保証金。
Ａ：日本政府在日本航空公司的重整期間，已確保充足的資金供應。因此希望繼續進行以往相同的交易条件。
（搭乗人）
Ｑ：日航的機票還有効嗎？
Ａ：日航的機票是有効的。
Ｑ：用JAL訂位別家航空公司的續航班機,是否可以搭乗？
Ａ：請放心，可以搭乗的。因為日航有支付必要的保証金給IATA，所以續搭別家航空公司的班機是没有問題的。
Ｑ：要搭乗續航的班機而遭拒絶時,該如何處理？
Ａ：請再向航空公司確認。萬一不行的話,請和日本航空公司台湾辦事處連繋（請参閲備註）。因為日航有支付必要的保証金給IATA，所以續搭別家航空公司的班機是没有問題的。
Ｑ：是否可搭乗聯營班機？
Ａ：日航已向連盟的航空公司確定要繼續從事聯營班機的服務，所以請放心使用。
Ｑ：要搭乗聯營的班機而被拒絶時，該如何處理？
Ａ：日航已向連盟的航空公司確定要繼續從事聯営班機的服務,因此，搭乗聯營班機是没有問題的。請再向航空公司確認。萬一不能搭乗時，請和日本航空公司台灣辦事處連繋（請参閲備註）。
（其他）
Ｑ：何謂公司更生法？
Ａ：按法院的裁示，以公司繼續營業為前提,擬定更生計畫，在関係人集會表決通過之下，刪減過剩債務，變更資本結構等以謀求企業重整之作法。
Ｑ：安全方面不會有影響嗎？
Ａ：日本政府也殷切要求日航在飛安方面，務必作到萬全措施。
Ｑ：日航的飛行路線及航班次数將會如何？
Ａ：聴説會整併不符經濟効益的飛航路線。詳細的事情將會在今後的重整計畫中加以討論。
Ｑ：當地員工的雇用問題將會如何？
Ａ：按照本重整計畫對當地員工的雇用問題不會有影響。但是，聴説為謀求公司的經營重整,實施合理性的人事費刪減措施是必然的，今後將會加以討論。
Ｑ：會支付當地員工的薪水嗎？
Ａ：會！ 請放心。
＜備註＞
日本航空公司台灣辦事處電話如次：0800-06-5151
02-8771-6003
Ｑ：日本航空公司是否已經破産了？
Ａ：完全不是這回事。日本的公家機関・企業再生支援機構作為其後援機關，按照法院的裁決，進行企業的重整。日航公司的航運一如往常。
Ｑ：何謂「事前協調型」事業重整手續？
Ａ：即債務人事先確定後援人後，才依法提出申請公司重整手続的作法。因在依法提出重整手続申請之前已先確定後援人,故可提前實際進行公司重整。這就是美國国GM與克萊斯勒兩家公司採用的重整方式。
（個體方面）
（航運）
Ｑ：對飛機的航運會不會有所影響？
Ａ：日本航空公司的航運一如往常。日本政府也將為續航作好萬全措施，包含充分提供必要的資金。
Ｑ：飛機無法飛行時,該如何處理？
Ａ：已安排好經由日本航空轉搭別家公司班機的辦法，關此，請和日本航空公司台湾辦事處連繋（請参閲備註）。
（商務）
Ｑ：當地的廠商和日本航空公司繼續生意往来,不會受到影響吧？
Ａ：関於商業交易債権，已獲得法院的裁決，予以完全保障，因此請放心繼續往來生意。
Ｑ：對於外国的債権人是否造成不利？
Ａ：聴説和日本国内的債権人一様，一視同仁。
Ｑ：是否能支付飛機的起降費用等？
Ａ：関於飛機的起降費用等的全額支付，已獲得法院的准許，予以完全保障，請恵予協助使在機場的起降無礙,仍能繼續順暢航運。
Ｑ：請支付保証金。
Ａ：日本政府在日本航空公司的重整期間，已確保充足的資金供應。因此希望繼續進行以往相同的交易条件。
（搭乗人）
Ｑ：日航的機票還有効嗎？
Ａ：日航的機票是有効的。
Ｑ：用JAL訂位別家航空公司的續航班機,是否可以搭乗？
Ａ：請放心，可以搭乗的。因為日航有支付必要的保証金給IATA，所以續搭別家航空公司的班機是没有問題的。
Ｑ：要搭乗續航的班機而遭拒絶時,該如何處理？
Ａ：請再向航空公司確認。萬一不行的話,請和日本航空公司台湾辦事處連繋（請参閲備註）。因為日航有支付必要的保証金給IATA，所以續搭別家航空公司的班機是没有問題的。
Ｑ：是否可搭乗聯營班機？
Ａ：日航已向連盟的航空公司確定要繼續從事聯營班機的服務，所以請放心使用。
Ｑ：要搭乗聯營的班機而被拒絶時，該如何處理？
Ａ：日航已向連盟的航空公司確定要繼續從事聯営班機的服務,因此，搭乗聯營班機是没有問題的。請再向航空公司確認。萬一不能搭乗時，請和日本航空公司台灣辦事處連繋（請参閲備註）。
（其他）
Ｑ：何謂公司更生法？
Ａ：按法院的裁示，以公司繼續營業為前提,擬定更生計畫，在関係人集會表決通過之下，刪減過剩債務，變更資本結構等以謀求企業重整之作法。
Ｑ：安全方面不會有影響嗎？
Ａ：日本政府也殷切要求日航在飛安方面，務必作到萬全措施。
Ｑ：日航的飛行路線及航班次数將會如何？
Ａ：聴説會整併不符經濟効益的飛航路線。詳細的事情將會在今後的重整計畫中加以討論。
Ｑ：當地員工的雇用問題將會如何？
Ａ：按照本重整計畫對當地員工的雇用問題不會有影響。但是，聴説為謀求公司的經營重整,實施合理性的人事費刪減措施是必然的，今後將會加以討論。
Ｑ：會支付當地員工的薪水嗎？
Ａ：會！ 請放心。
＜備註＞
日本航空公司台灣辦事處電話如次：0800-06-5151
02-8771-6003
2010年1月21日 星期四
瑞士：商旅注意事項！
鑒於瑞士Payanne山區及伯恩高地於本（99）年元旦期間分別發生需崩，造成傷亡事件；外交部提醒國人倘擬前往瑞士山區（不限上述二地區）從事滑雪或登山活動，請先蒐集當地相關安全應遵循事項（如滑雪或健行之安全活動範圍等），檢視旅遊平安保險含蓋範圍，並請注意當地天候變化，以維自身安全。如有緊急需要，請與我駐瑞士代表處密切聯繫。駐瑞士代表處緊急聯絡電話（41-76）336-6979．3488036；
(瑞士境內直撥): 076-336-6979．076-3488036。
(瑞士境內直撥): 076-336-6979．076-3488036。
2010年1月13日 星期三
台北關稅局98年12月24日「入出境旅客通關服務宣導說明會」業者提問與海關說明
一、最近常有入境旅客攜帶超量菸酒入境，海關如何處理？
海關說明：
(一)菸害防制法第4條規定已於本（98）年1月23日公告修正，將菸品「健康福利捐」由每條（200支）100元調高為200元，自本年6月1日起正式施行以來，經統計，近半年共查獲旅客攜帶超逾免稅限量香菸入境而未依規定申報案件即高達175案，共計5,820條。
(二)依據「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」第4條附表「入境旅客攜帶自用農產品、菸酒、大陸地區土產、自用藥物、環境用藥限量表」及同辦法第11條規定，年滿20歲以上之成年入境旅客，其攜帶之免稅菸品數量為捲菸200支（1條）或雪茄25支或菸絲1磅；若旅客攜帶超逾上開免稅部分，應向海關申報並繳稅。
(三)攜帶超逾免稅限量菸酒必需向海關申報，未申報者，將依海關緝私條例處罰；依限量表規定：旅客攜帶菸5條、酒5公升以內，申報後，可於通關現場繳稅後提領；若攜帶總量超逾煙5條、酒5公升者，則需取具財政部輸入許可證明文件，否則不准攜帶入境。
二、旅行社領隊、導遊攜帶團費出境，常常逾限額規定，應如何辦理？
海關說明：
依據「旅客或隨交通工具服務之人員出入國境攜帶外幣現鈔或有價證券申報及通報辦法」、「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」及「管理外匯條例」等規定，針對入出境旅客或隨交通工具服務人員之攜帶外幣、人民幣及新臺幣等現鈔與有價證券規定說明如下：
(一)外幣：攜帶外幣入境者不予限制，但超過等值美幣1萬元，應於入境時向海關申報，未申報者，其超過部分應予沒入；攜帶外幣出境超過等值美幣1萬元者，應報明海關登記，未經申報，超過部分亦依法沒入。
(二)人民幣：攜帶人民幣入出境逾人民幣2萬元者，應主動向海關申報，其超過限額部分，入境旅客自行封存於海關，離境時准予攜出；出境旅客其超額部分亦不准攜出，未依規定申報或申報不實，超額部分將被處分沒入。又此項攜帶人民幣入出境限額，並不計入攜帶入出境外幣之額度內。
(三)新臺幣：旅客攜帶新臺幣出入境以6萬元為限，如超過限額，應事先向中央銀行發行局申請核准，出入境時持憑該行同意文件查驗放行；超額部分未經核准者，不准攜出入。
(四)有價證券：攜帶無記名之旅行支票、其他支票、本票、匯票或得由持有人在本國或外國行使權利之其他有價證券，面額總值逾等值美幣1萬元以上，即應向海關辦理申報，未依規定申報或申報不實部分，海關將依據「洗錢防制法」規定，科以超逾免申報限額或申報不實部分之等值新臺幣價額罰鍰。
本局同時建議相關業者如欲攜帶超逾攜出入限額之人民幣時，應先行
兌換為外幣，經確實申報後，再攜出入境，以免受罰。
三、同行旅客共同購買菸酒，可否由其中1人攜帶通關？
海關說明：依據入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法第8條規定，入境旅
客如有隨行家屬其行李物品待由其中一人合併申報，對於旅客共同購買
菸酒可否由其中1人攜帶通關，目前並無明文許可。原則上，海關為因
應特殊載運規定，建議如有團體旅客物品需合併申報通關時，應於團體
通道前向海關申報，由海關核實後，再行通關，若有旅客先行通關情形，
則因無從查證，海關將依法課稅。
海關說明：
(一)菸害防制法第4條規定已於本（98）年1月23日公告修正，將菸品「健康福利捐」由每條（200支）100元調高為200元，自本年6月1日起正式施行以來，經統計，近半年共查獲旅客攜帶超逾免稅限量香菸入境而未依規定申報案件即高達175案，共計5,820條。
(二)依據「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」第4條附表「入境旅客攜帶自用農產品、菸酒、大陸地區土產、自用藥物、環境用藥限量表」及同辦法第11條規定，年滿20歲以上之成年入境旅客，其攜帶之免稅菸品數量為捲菸200支（1條）或雪茄25支或菸絲1磅；若旅客攜帶超逾上開免稅部分，應向海關申報並繳稅。
(三)攜帶超逾免稅限量菸酒必需向海關申報，未申報者，將依海關緝私條例處罰；依限量表規定：旅客攜帶菸5條、酒5公升以內，申報後，可於通關現場繳稅後提領；若攜帶總量超逾煙5條、酒5公升者，則需取具財政部輸入許可證明文件，否則不准攜帶入境。
二、旅行社領隊、導遊攜帶團費出境，常常逾限額規定，應如何辦理？
海關說明：
依據「旅客或隨交通工具服務之人員出入國境攜帶外幣現鈔或有價證券申報及通報辦法」、「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」及「管理外匯條例」等規定，針對入出境旅客或隨交通工具服務人員之攜帶外幣、人民幣及新臺幣等現鈔與有價證券規定說明如下：
(一)外幣：攜帶外幣入境者不予限制，但超過等值美幣1萬元，應於入境時向海關申報，未申報者，其超過部分應予沒入；攜帶外幣出境超過等值美幣1萬元者，應報明海關登記，未經申報，超過部分亦依法沒入。
(二)人民幣：攜帶人民幣入出境逾人民幣2萬元者，應主動向海關申報，其超過限額部分，入境旅客自行封存於海關，離境時准予攜出；出境旅客其超額部分亦不准攜出，未依規定申報或申報不實，超額部分將被處分沒入。又此項攜帶人民幣入出境限額，並不計入攜帶入出境外幣之額度內。
(三)新臺幣：旅客攜帶新臺幣出入境以6萬元為限，如超過限額，應事先向中央銀行發行局申請核准，出入境時持憑該行同意文件查驗放行；超額部分未經核准者，不准攜出入。
(四)有價證券：攜帶無記名之旅行支票、其他支票、本票、匯票或得由持有人在本國或外國行使權利之其他有價證券，面額總值逾等值美幣1萬元以上，即應向海關辦理申報，未依規定申報或申報不實部分，海關將依據「洗錢防制法」規定，科以超逾免申報限額或申報不實部分之等值新臺幣價額罰鍰。
本局同時建議相關業者如欲攜帶超逾攜出入限額之人民幣時，應先行
兌換為外幣，經確實申報後，再攜出入境，以免受罰。
三、同行旅客共同購買菸酒，可否由其中1人攜帶通關？
海關說明：依據入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法第8條規定，入境旅
客如有隨行家屬其行李物品待由其中一人合併申報，對於旅客共同購買
菸酒可否由其中1人攜帶通關，目前並無明文許可。原則上，海關為因
應特殊載運規定，建議如有團體旅客物品需合併申報通關時，應於團體
通道前向海關申報，由海關核實後，再行通關，若有旅客先行通關情形，
則因無從查證，海關將依法課稅。
2010年1月11日 星期一
美國：商旅注意事項
美國交通安全署頃宣布加強機場安全檢查措施，各航空公司亦配合採取安檢措施，即日起全球飛往美國之國際航班旅客，登機前須於候機室接受第二次安全檢查，降落前一小時不得離開座位，並禁止打開座位上方之行李櫃；隨身行李將接受更嚴密之檢查等。外交部提醒國人赴美國旅遊，搭機前請先洽航班櫃枱瞭解攜帶行李及相關安檢措施規定，並儘量簡化隨身行李，提早至機場報到。另美國各大城市旅遊景點、大型購物中心及人潮聚集場所等，易遭恐怖份子鎖定為攻擊目標，須提高驚覺，做好安全防範措施。如有緊急需要，請與我駐美國代表處密切聯繫。
【備註】
1. 駐美辦事處：1-213-9233591
2. 「旅外國人急難救助全球免付費專線」與「外交部緊急聯絡中心」：011-800-0885-0885
【備註】
1. 駐美辦事處：1-213-9233591
2. 「旅外國人急難救助全球免付費專線」與「外交部緊急聯絡中心」：011-800-0885-0885
2010年1月4日 星期一
兩岸旅遊再加溫 台灣中轉市場待開發
中國大陸經濟成長率回升，預測全年經濟成長率為8.1％。隨著國民GDP平均超過3,000元美金，影響旅遊需求最重要因素為國民收入和時間，大陸以鼓勵國民運用有薪假旅遊，作為支持景氣回復最佳的方案之一。而隨著兩岸定期直航的啟動，台灣由於擁有同文化及歷史淵源，自然也成為大陸旅客所定的重點旅遊據點。
而台灣擁有的優勢位置，除了有利開發大陸旅遊及陸客來台市場，如將眼光放遠，更具備發展外籍旅客中轉台灣，前進中國、甚至其他亞洲航點的重要優勢。而目前也可見許多航空公司，也積極的開發以台灣中轉地，前進第三地的旅遊市場。利用松山機場成為日本、大陸二地商務觀光往返最方便的機場。
而台灣擁有的優勢位置，除了有利開發大陸旅遊及陸客來台市場，如將眼光放遠，更具備發展外籍旅客中轉台灣，前進中國、甚至其他亞洲航點的重要優勢。而目前也可見許多航空公司，也積極的開發以台灣中轉地，前進第三地的旅遊市場。利用松山機場成為日本、大陸二地商務觀光往返最方便的機場。
旅遊業應多元產品經營
旅遊業過去是將銷售既成產品作為關注的重點，創新、客製化及旅遊活動整合是未來趨勢，尤其通過顧客關係管理、客戶檔案資料庫、營銷系統等技術，來實現建立以顧客為中心的旅遊服務與營銷體系，換句話說，未來的消費趨勢，是旅行社要了解旅客需求後，再藉由旅遊業者的專業與資源所包裝的行程，而非以往由旅遊業者主導的行程，因此在創新的概念上必須相當強化。
此外，客製化行程也是未來旅遊業者必須持續落實的旅遊產品，以消費者的需求提供必要的諮詢服務，並且要透過專業導遊派遣人力，提供高附加價值的創新旅遊活動，如此方能提升市場競爭力，同時也能滿足旅客的旅遊需求、興趣及意志的展現（例如青壯旅遊等）。而對於許多有需求的特殊團體，更必須提供消費者於旅遊方面所必要的支援，並協助安排大型商務團體暨活動，尤其是獎勵旅遊市場更必須如此。
此外，客製化行程也是未來旅遊業者必須持續落實的旅遊產品，以消費者的需求提供必要的諮詢服務，並且要透過專業導遊派遣人力，提供高附加價值的創新旅遊活動，如此方能提升市場競爭力，同時也能滿足旅客的旅遊需求、興趣及意志的展現（例如青壯旅遊等）。而對於許多有需求的特殊團體，更必須提供消費者於旅遊方面所必要的支援，並協助安排大型商務團體暨活動，尤其是獎勵旅遊市場更必須如此。
亞太旅遊前景可期
縱使經過去年H1N1新流感與經濟危機，但亞太旅遊的潛力仍舊不可小覷，其中如印度、中國等國家更值得關注，隨著金磚四國（巴西、俄羅斯、印度及中國）經濟規模持續擴大，傳統觀光與商務旅行的形式也跟著改變。未來可能有愈來愈多來自巴西、俄羅斯、印度以及中國的度假者與商務旅行者。
作為國民經濟的新興行業，中國旅遊業在發展初期就明確了開發建設的基本方針。一方面堅持對外開放，廣泛吸引海內外各界資金；另一方面，充分利用社會資源，鼓勵國家、集體、個人投資建設旅遊項目。這種開放的投資方針推動了中國旅遊投資市場的活躍和旅遊接待能力的提高，為旅遊業的繁榮發展創造了條件。
據了解，未來10年間，中國旅遊業將保持年均10.4％的增長速度，其中個人旅遊消費將以年均9.8％的速度增長，企業/政府旅遊的增長速度將達到10.9％，到2020年，中國將成為世界第一大旅遊目的地國和第四大客源輸出國。到2010年中國旅遊總收入占GDP的比例將從2002年的5.44％達到8％。因此，作為６大新興消費熱點行業之一的旅遊行業，在今後幾年內將存在重大的投資機會。
作為國民經濟的新興行業，中國旅遊業在發展初期就明確了開發建設的基本方針。一方面堅持對外開放，廣泛吸引海內外各界資金；另一方面，充分利用社會資源，鼓勵國家、集體、個人投資建設旅遊項目。這種開放的投資方針推動了中國旅遊投資市場的活躍和旅遊接待能力的提高，為旅遊業的繁榮發展創造了條件。
據了解，未來10年間，中國旅遊業將保持年均10.4％的增長速度，其中個人旅遊消費將以年均9.8％的速度增長，企業/政府旅遊的增長速度將達到10.9％，到2020年，中國將成為世界第一大旅遊目的地國和第四大客源輸出國。到2010年中國旅遊總收入占GDP的比例將從2002年的5.44％達到8％。因此，作為６大新興消費熱點行業之一的旅遊行業，在今後幾年內將存在重大的投資機會。
亞洲郵輪蓄勢待發
亞洲郵輪市場越來越蓬勃，根據2020 Vision：New Focus for the Global Cruise Industry報告顯示，到2010年時，亞洲地區的年度遊輪旅客總數量可望達到150萬人次，就目前的亞洲市場來看，目前郵輪旅遊大約只佔整體亞洲地區觀光總人數的5％，因此亞洲市場擁有很大的發展空間，其中中國更已會成為亞洲最大的出境遊旅遊市場。
而看好這樣的商機，郵輪公司也不斷將重心下放亞洲，以皇家加勒比海遊輪為例，針對亞洲地區，皇家加勒比海國際遊輪自2年前展開新的發展計畫，從2007～2008年度規劃的23個航程，到2009～2010年度大幅增加為60個航程以上，目前已有超過6萬4000名亞洲旅客選搭該公司的郵輪，預計2010年能達到127％的成長率。
國際郵輪瞄準亞洲市場，看好的就是龐大的中國市場，中國地跨東北亞和東南亞兩個大區，不僅是亞洲夏季郵輪航線重要的起始港和目的地，也是冬季郵輪航線的重要停靠點，同時還是全球環遊世界航線的必經之地。2009年，中國接待國際郵輪156個班次，比上年增長近40％，共有20艘國際郵輪來華訪問或在華經營，從內地乘坐國際郵輪出境旅遊的人數預計將達到20萬人次。如果加上從內地到香港、新加坡等國家與地區參加郵輪游的客人，中國郵輪遊客預計將達35萬至38萬人次。
而看好這樣的商機，郵輪公司也不斷將重心下放亞洲，以皇家加勒比海遊輪為例，針對亞洲地區，皇家加勒比海國際遊輪自2年前展開新的發展計畫，從2007～2008年度規劃的23個航程，到2009～2010年度大幅增加為60個航程以上，目前已有超過6萬4000名亞洲旅客選搭該公司的郵輪，預計2010年能達到127％的成長率。
國際郵輪瞄準亞洲市場，看好的就是龐大的中國市場，中國地跨東北亞和東南亞兩個大區，不僅是亞洲夏季郵輪航線重要的起始港和目的地，也是冬季郵輪航線的重要停靠點，同時還是全球環遊世界航線的必經之地。2009年，中國接待國際郵輪156個班次，比上年增長近40％，共有20艘國際郵輪來華訪問或在華經營，從內地乘坐國際郵輪出境旅遊的人數預計將達到20萬人次。如果加上從內地到香港、新加坡等國家與地區參加郵輪游的客人，中國郵輪遊客預計將達35萬至38萬人次。
創意、主題旅遊是未來主流
雖然許多產業觀察家認為網際網路將會取代旅行產業，但也有人認為並非所有人都透過網路預訂假期行程內容。由於全球有愈來愈多國家開放旅遊，縱使線上旅遊諮詢便利，但有不靠仍需要傳統旅行社的協助，為旅客找到更有趣的度假行程。近幾年來消費者的旅遊趨勢也不斷的在改變，尤其消費者的意識越來越強烈，主觀選擇性強，也連帶著帶動了自助旅遊興起。
在去年的大環境與H1N1的衝擊下，讓整體的市場環境也有了結構性的改變。在旅遊業的部分，首先可以看見許多亞洲國家的旅遊型態，在經濟因素的影響下，旅客的旅遊路程逐漸縮短，就旅遊產品部分，傳統產品也逐漸式微，有創意的包裝對旅客來說才具有吸引力。尤其在預算緊縮之際，許多低價航空及旅館等，也都趁勢而起，即使是傳統航空公司，除了調整航班，也開始推出早鳥優惠專案來吸客。而就目前的旅遊趨勢來看，許多特殊族群的旅遊也顯得相當有潛力，例如醫療旅遊、宗教旅遊、遊學、生態、文化等主題的旅遊產品，則在未來的市場中將會有不錯的發展。
在去年的大環境與H1N1的衝擊下，讓整體的市場環境也有了結構性的改變。在旅遊業的部分，首先可以看見許多亞洲國家的旅遊型態，在經濟因素的影響下，旅客的旅遊路程逐漸縮短，就旅遊產品部分，傳統產品也逐漸式微，有創意的包裝對旅客來說才具有吸引力。尤其在預算緊縮之際，許多低價航空及旅館等，也都趁勢而起，即使是傳統航空公司，除了調整航班，也開始推出早鳥優惠專案來吸客。而就目前的旅遊趨勢來看，許多特殊族群的旅遊也顯得相當有潛力，例如醫療旅遊、宗教旅遊、遊學、生態、文化等主題的旅遊產品，則在未來的市場中將會有不錯的發展。
免簽證 刺激長線旅遊市場
今年台灣成功爭取爭取免簽證獲得重大突破，舉凡英國、愛爾蘭、紐西蘭等國家都已宣布針對台灣實施免簽證，而目前外交部甚至預估，近期內台灣也可望獲得加拿大、歐盟等免簽證的優惠，甚至美國也會有機會給予台灣免簽證旅遊的待遇，將有效刺激長線旅遊市場。
在過去長線旅遊市場，簽證不僅攸關旅客出遊的預算，繁雜的手續過程也讓許多旅客卻步，而2009年英國宣布免簽證後，整體的出團量也有近一倍的增加，旅客省下動輒數千元的簽證費，也刺激旅客出遊意願，因此目前也有業者看好今年更多長程線旅程國家陸續宣布免簽證或者落地簽證後，將帶動長程線旅遊風潮。而目前外交部也規劃護照親辦制度，以強化護照安全性，並且與國際主流社會接軌，進而提升我國護照公信力，創造我向美、加、歐盟等更多國家爭取免簽證之有利條件。
在過去長線旅遊市場，簽證不僅攸關旅客出遊的預算，繁雜的手續過程也讓許多旅客卻步，而2009年英國宣布免簽證後，整體的出團量也有近一倍的增加，旅客省下動輒數千元的簽證費，也刺激旅客出遊意願，因此目前也有業者看好今年更多長程線旅程國家陸續宣布免簽證或者落地簽證後，將帶動長程線旅遊風潮。而目前外交部也規劃護照親辦制度，以強化護照安全性，並且與國際主流社會接軌，進而提升我國護照公信力，創造我向美、加、歐盟等更多國家爭取免簽證之有利條件。
業餘專家旅行者現身
Amadeus於11月公佈了一項「業餘專家旅行者」報告，發現這些「業餘專家旅行者」（Amateur-Expert Traveller）有助旅遊產業在後景氣衰退期中脫胎換骨，其中更有73％的業界專家認為「業餘專家旅行者」能夠為旅遊事業創造新商機。
Amadeus所提出的「業餘專家旅行者」概念，主要是認為這一類旅客知識水準較高、更具冒險精神，且大多數來自新興經濟體。他們的崛起正好與旅遊經驗的創新以及後衰退時期「利基旅行」（niche travel）的成長同步。
經過Amadeus初步調查訪問2719名旅遊專家以及30名來自如旅遊搜尋公司Kayak、市場研究公司Forrester 以及Qatar Airways（卡達航空）的意見領袖及資深行政主管，發現隨著一般消費者的網路能力日益普及，旅行社與客戶間的關係也正在轉變。73％的業界專家樂見使用者在網路上撰寫旅遊經驗，提供更廣泛的旅遊見解，因為如此將可刺激客戶對旅遊的期望，並為旅行社建立新的商機，得以為愈來愈多愛嚐鮮探險的旅行者提供旅行專業知識。
另外，62％受訪者認為旅遊體驗已經成熟到可以引進科技創新。隨著行動網路發展成熟，將為旅行帶來重大創新。旅行公司的營收來源越來越平均分散於各項旅遊產品， 對於38％的受訪者而言，傳統的80╱20銷售分佈曲線已經不再適用，受訪者公司80％的營收是來自60％以上的產品。
Amadeus所提出的「業餘專家旅行者」概念，主要是認為這一類旅客知識水準較高、更具冒險精神，且大多數來自新興經濟體。他們的崛起正好與旅遊經驗的創新以及後衰退時期「利基旅行」（niche travel）的成長同步。
經過Amadeus初步調查訪問2719名旅遊專家以及30名來自如旅遊搜尋公司Kayak、市場研究公司Forrester 以及Qatar Airways（卡達航空）的意見領袖及資深行政主管，發現隨著一般消費者的網路能力日益普及，旅行社與客戶間的關係也正在轉變。73％的業界專家樂見使用者在網路上撰寫旅遊經驗，提供更廣泛的旅遊見解，因為如此將可刺激客戶對旅遊的期望，並為旅行社建立新的商機，得以為愈來愈多愛嚐鮮探險的旅行者提供旅行專業知識。
另外，62％受訪者認為旅遊體驗已經成熟到可以引進科技創新。隨著行動網路發展成熟，將為旅行帶來重大創新。旅行公司的營收來源越來越平均分散於各項旅遊產品， 對於38％的受訪者而言，傳統的80╱20銷售分佈曲線已經不再適用，受訪者公司80％的營收是來自60％以上的產品。
行動通訊 旅遊邁入Travel 3.0
在過去10年當中，科技已經給予相當多的資訊與資料，將很好的旅遊資訊給到客戶手上。以往Web 2.0，指的是可以達到互動的知識網絡，而隨著行動科技與網絡的進步，Web 2.0也完成階段性的任務，Web 3.0也成了未來的線上旅遊重要概念，隨之而來的，就是線上旅遊將從原有的Travel 2.0，進階到Travel 3.0，讓你與旅客「隨時隨地」有互動、接觸，這才是下一步線上旅遊要思考的方向。
而既然要達到「隨時隨地」的無接縫接觸，智慧型手機也成了目前許多旅遊業者急欲開發的市場媒介。智慧型手機的推陳出新，整合很多裝置在手機裡，不僅是電話功能而已。
根據調查，全球有40億多的手機用戶，超過10億人有1個以上的手機；目前全世界5大手機族群最多的國家分別是中國、印度、印尼、日本以及巴基斯坦，占了亞太區80％、約有1.2億人口，因此主要的潛力還是會在亞洲，而2009年手機銷量預計在600萬支左右。根據台灣調查，2009年第二季台灣的行動通信用戶數為2,617萬戶，開通行動上網功能之總用戶數本季約為1,661萬戶，具行動上網能力用戶佔行動通信總用戶比例的63.0％。
而手機擁有即時、便利以及操作容易的特性，更讓目前的智慧型手機市場不斷的再增加，加上目前的手機除了有完整的瀏覽器與軟體服務，同時也能與網路與社群網站結合，分享資訊，讓訊息流通等更為方便。甚至目前也已經發展出，只要動嘴說話，就可以連結GDS系統完成搜尋、甚至訂位的軟體，資訊輸入的便利性大幅提升，也進而讓消費者運用行動通訊的意願增加。
而既然要達到「隨時隨地」的無接縫接觸，智慧型手機也成了目前許多旅遊業者急欲開發的市場媒介。智慧型手機的推陳出新，整合很多裝置在手機裡，不僅是電話功能而已。
根據調查，全球有40億多的手機用戶，超過10億人有1個以上的手機；目前全世界5大手機族群最多的國家分別是中國、印度、印尼、日本以及巴基斯坦，占了亞太區80％、約有1.2億人口，因此主要的潛力還是會在亞洲，而2009年手機銷量預計在600萬支左右。根據台灣調查，2009年第二季台灣的行動通信用戶數為2,617萬戶，開通行動上網功能之總用戶數本季約為1,661萬戶，具行動上網能力用戶佔行動通信總用戶比例的63.0％。
而手機擁有即時、便利以及操作容易的特性，更讓目前的智慧型手機市場不斷的再增加，加上目前的手機除了有完整的瀏覽器與軟體服務，同時也能與網路與社群網站結合，分享資訊，讓訊息流通等更為方便。甚至目前也已經發展出，只要動嘴說話，就可以連結GDS系統完成搜尋、甚至訂位的軟體，資訊輸入的便利性大幅提升，也進而讓消費者運用行動通訊的意願增加。
社群媒體行銷不可少
根據網路旅遊調查結果發現，消費者在進行旅遊資訊蒐集時，詢問身邊親朋好友佔33.1％、 參考旅遊網站資訊則有28.3％、旅遊書籍則為24.8％、部落格則有21.1％，因此未來在線上旅遊的部分，旅遊業最競爭的部分，將會是在網路上，尤其如何運用網路、新崛起的社群媒體（如Facebook、Twitter等）、越來越普及的行動通訊工具、聲色俱佳的影片。
所謂的社群媒體，在早期就是部落格，版主運用自己的圖文內容，分享給網路上的同好，有別於以往部落格，新一代社群媒體，也正在台灣掀起旋風，以社群網站Facebook為例，目前全球已有3億的使用者，而在台灣，7月中旬使用者才70萬人，不過2個月，使用人數已經飆到280萬人。雖說台灣使用的人數雖然只佔全球使用人數的1.04％，不過，26.69％的成長速度卻是世界第一，過去7天，台灣使用Facebook的人數更暴增了60多萬。
新一代的社群媒體，比起以往的部落格內容雖然簡單，但即時互動、同時可以不斷的蔓延人脈，是此類媒體最吸引人的地方，尤其近幾年來智慧型手機的大行其道，更便利了此類媒體的蓬勃發展；而這些社群媒體，由於屬於典型的病毒式網路傳播，可以在最短的時間內，以等比級數的方式迅速蔓延給你、你的朋友、你朋友的朋友，以及不斷延伸更多朋友的朋友，效益驚人。
其實這些社群媒體，既然定位在社群，就得要在商業色彩中有分寸的拿捏，如此便可以看見使用者對於品牌或是產品最即時的意見，對於客戶經驗的累積有相當的幫助，同時也可以協助企業了解、滿足不同客戶的需求，如此才能進一步創造服務的價值！
所謂的社群媒體，在早期就是部落格，版主運用自己的圖文內容，分享給網路上的同好，有別於以往部落格，新一代社群媒體，也正在台灣掀起旋風，以社群網站Facebook為例，目前全球已有3億的使用者，而在台灣，7月中旬使用者才70萬人，不過2個月，使用人數已經飆到280萬人。雖說台灣使用的人數雖然只佔全球使用人數的1.04％，不過，26.69％的成長速度卻是世界第一，過去7天，台灣使用Facebook的人數更暴增了60多萬。
新一代的社群媒體，比起以往的部落格內容雖然簡單，但即時互動、同時可以不斷的蔓延人脈，是此類媒體最吸引人的地方，尤其近幾年來智慧型手機的大行其道，更便利了此類媒體的蓬勃發展；而這些社群媒體，由於屬於典型的病毒式網路傳播，可以在最短的時間內，以等比級數的方式迅速蔓延給你、你的朋友、你朋友的朋友，以及不斷延伸更多朋友的朋友，效益驚人。
其實這些社群媒體，既然定位在社群，就得要在商業色彩中有分寸的拿捏，如此便可以看見使用者對於品牌或是產品最即時的意見，對於客戶經驗的累積有相當的幫助，同時也可以協助企業了解、滿足不同客戶的需求，如此才能進一步創造服務的價值！
新科技引導線上旅遊變化
科技改變的不僅是行銷模式，更改變了資訊傳遞與接收的方式，因此服務業要提供的，就是要具有價值取向的服務。線上旅遊的發展也開始有了變革，根據Forrester Research的調查指出，發現目前有許多消費者已經開始對網路預訂行程的操作感到厭煩，在這份2008年調查的報告中，對於喜好網路訂位的旅客已經有15％的下降，而從2008年至今，美國旅客對於網路使用的滿意度，已從原本的39％下降為33％，主要的關鍵在於許多人對於網路的服務仍未能滿足，因此又回頭去尋找傳統旅行社。因此，如果不想讓自己的客戶在網路系統中轉身離去，就要調整對旅客的切入點與賣點，此時更多元的銷售通路及工具也將成為最佳的輔助。
旅遊業要保持體質的健康，除了要有競爭力的價格、有效率的作業，更要有不斷適應環境的能力，並對競爭者迅速反應；而就旅客服務的部份，則需要深切了解顧客需求，運用多通路行銷方式，在不同的時間、針對不同的世代、提供不同的需求尤其重要！而最終不能離棄的，還是在人，科技，只是讓人進階更神的重要工具！而這樣的論點，在新一代產生的社群媒體中，可以達到許多的啟發！
尤其現在旅客對於價格的敏感度相當高，商務旅客也不斷的縮減旅遊預算，透過系統專業搜尋，不僅可以協助業者提供旅客更精確的服務，更有助於挽回對於旅行社的依賴及品牌信任度。除了提供更具效益的銷售管道，完整的服務提供對於消費者尤其是商務旅遊的人來說，更是重要的關鍵，旅行社可以透過服務的提升，證明自己存在的價值，足以提供優惠的價格、服務和專業知識。此外低利時代來臨，旅遊產業更需以創新的營運方式及服務平台作為後盾，進而提供更具創意包裝的產品，方能與線上旅遊產品產生清楚區隔。
旅遊業要保持體質的健康，除了要有競爭力的價格、有效率的作業，更要有不斷適應環境的能力，並對競爭者迅速反應；而就旅客服務的部份，則需要深切了解顧客需求，運用多通路行銷方式，在不同的時間、針對不同的世代、提供不同的需求尤其重要！而最終不能離棄的，還是在人，科技，只是讓人進階更神的重要工具！而這樣的論點，在新一代產生的社群媒體中，可以達到許多的啟發！
尤其現在旅客對於價格的敏感度相當高，商務旅客也不斷的縮減旅遊預算，透過系統專業搜尋，不僅可以協助業者提供旅客更精確的服務，更有助於挽回對於旅行社的依賴及品牌信任度。除了提供更具效益的銷售管道，完整的服務提供對於消費者尤其是商務旅遊的人來說，更是重要的關鍵，旅行社可以透過服務的提升，證明自己存在的價值，足以提供優惠的價格、服務和專業知識。此外低利時代來臨，旅遊產業更需以創新的營運方式及服務平台作為後盾，進而提供更具創意包裝的產品，方能與線上旅遊產品產生清楚區隔。
線上旅遊持續成長
在去年旅遊業一整年的低價行銷中，不僅創造出了另一群有別於傳統旅遊消費的新市場族群，同時也見識到On Line Booking的強大魅力。如果以近5年間的亞洲旅遊市場及網路普及率來看，亞洲的線上旅遊市場已呈現成長的狀態，5年內就成長了49％，全球網際網路使用人口在10年內更已經成長了362.3％，亞洲更有了516.1％的驚人成長，成為全球使用人口最多的區域，網路變化的速度更是越來越快。
而就線上旅遊的市場來看，目前也預估每年都會有驚人的成長！以亞洲來說，在2008與2009年相較之下，縱使不景氣及新流感影響，但仍從每年31億美金提升到36億美金，市場規模也從14％提升到18％，而預計2010年可以佔整體旅遊市場的21％達44億美金、2011年更可以佔整體旅遊市場交易的24％達55億美金，而未來更會以每年20％的成績成長。
而就線上旅遊的市場來看，目前也預估每年都會有驚人的成長！以亞洲來說，在2008與2009年相較之下，縱使不景氣及新流感影響，但仍從每年31億美金提升到36億美金，市場規模也從14％提升到18％，而預計2010年可以佔整體旅遊市場的21％達44億美金、2011年更可以佔整體旅遊市場交易的24％達55億美金，而未來更會以每年20％的成績成長。
差旅市場減少衝擊航旅利潤
在市場的轉變中，航空公司也體認到，未來旅客人數即使會增加，但在利潤表現上可就無法回復到以往的榮景。以美國運通針對企業所做的調查為例，調查發現目前大多數的企業對於差旅費用已經緊縮，即使未來景氣好轉，也不會有放寬的打算。
在分析航空業發展趨勢時，也表示目前航空業面臨了經濟危機、疾病、商務旅遊的緊縮以及消費者對低價產品的需求，而在今年GDS業者所做的調查中，也發現有50％的受訪者表示未來12個月內，將盡量減少差旅活動，而更有78％的旅客表示目前最重要的，就是要縮減差旅的費用。而這樣的結果對於航空業來說，最直接的衝擊就在於利潤及載客率的降低，同時也會逐步將旅客導向線上銷售，進而減少對業者的佣金。
商務旅行市場在景氣復甦後，目前也預期還會持續一段時間。根據大多數受訪的代理商表示，商務旅行可說是經濟危機影響最為嚴重的部分，進而影響了整體旅遊業的利潤水平。
在分析航空業發展趨勢時，也表示目前航空業面臨了經濟危機、疾病、商務旅遊的緊縮以及消費者對低價產品的需求，而在今年GDS業者所做的調查中，也發現有50％的受訪者表示未來12個月內，將盡量減少差旅活動，而更有78％的旅客表示目前最重要的，就是要縮減差旅的費用。而這樣的結果對於航空業來說，最直接的衝擊就在於利潤及載客率的降低，同時也會逐步將旅客導向線上銷售，進而減少對業者的佣金。
商務旅行市場在景氣復甦後，目前也預期還會持續一段時間。根據大多數受訪的代理商表示，商務旅行可說是經濟危機影響最為嚴重的部分，進而影響了整體旅遊業的利潤水平。
航空利潤降低 調整體制面對
儘管全球經濟衰退，ITB世界旅遊趨勢報告預計，商業航空公司在未來20年將會獲得極大地發展。中國市場預計每年將增加8.4％左右；其次是亞洲太平洋地區每年將增加6.9％；南美洲每年將增加6.4％；歐洲市場預計將增長3.4個百分點。
根據德國柏林國際旅遊展覽會（ITB）日前發佈了“2009╱2010世界旅遊趨勢報告指出，雖然航空需求未來會增加，但目前航空公司定的價格顯然太低，以至於想要航空公司能夠重新實現盈利的願望很難達成，為了實現贏利，航空公司將不得不大幅調整票價，基於一個中短期的預期，全球機票價格將會普遍上漲，旅行者將不得不承擔額外得機票附加稅收。
航空業在面臨不景氣時，除了調整航線，同時也不忘降低票價來吸引客源，尤其在面對旅客旅遊次數減少、頭等、商務等艙等載客率與商旅頻率的下降，降低票價更屬必要手法。儘管最近旅客人數已開始復甦，但在面對激烈的競爭，機票價格仍遠遠低於過去。
根據國際航空運輸協會的最新統計顯示，今年8月的經濟艙票價格較去年低了13％，頭等艙價格更較去年降低 17％。而縱使現在目前景氣略有回升，航空公司的票價也開始調升（應該稱為回復合理行情），但是目前航空公司的整體營運成本（包括油價）、固定及變動成本等都是相當的負擔，加上市場競爭仍在，因此整體而言，營運收益仍未能達到以往效益。
因應這樣的旅遊情勢，許多航空公司也開始重新審視營運成本控制，增加業外營收(例如減低行李運送重量)，或是將將頂級艙等減少（但軟、硬體服務卻升級），並不斷的針對體制之內的營運來逐步鬆綁，同時調整步伐尋求可以增加收入的來源，以維持更好的營運效益！而這種「輔助性收入」指的就是採用低成本航空服務有價的概念，對航空公司來說，有些也變得越來越重要。
根據德國柏林國際旅遊展覽會（ITB）日前發佈了“2009╱2010世界旅遊趨勢報告指出，雖然航空需求未來會增加，但目前航空公司定的價格顯然太低，以至於想要航空公司能夠重新實現盈利的願望很難達成，為了實現贏利，航空公司將不得不大幅調整票價，基於一個中短期的預期，全球機票價格將會普遍上漲，旅行者將不得不承擔額外得機票附加稅收。
航空業在面臨不景氣時，除了調整航線，同時也不忘降低票價來吸引客源，尤其在面對旅客旅遊次數減少、頭等、商務等艙等載客率與商旅頻率的下降，降低票價更屬必要手法。儘管最近旅客人數已開始復甦，但在面對激烈的競爭，機票價格仍遠遠低於過去。
根據國際航空運輸協會的最新統計顯示，今年8月的經濟艙票價格較去年低了13％，頭等艙價格更較去年降低 17％。而縱使現在目前景氣略有回升，航空公司的票價也開始調升（應該稱為回復合理行情），但是目前航空公司的整體營運成本（包括油價）、固定及變動成本等都是相當的負擔，加上市場競爭仍在，因此整體而言，營運收益仍未能達到以往效益。
因應這樣的旅遊情勢，許多航空公司也開始重新審視營運成本控制，增加業外營收(例如減低行李運送重量)，或是將將頂級艙等減少（但軟、硬體服務卻升級），並不斷的針對體制之內的營運來逐步鬆綁，同時調整步伐尋求可以增加收入的來源，以維持更好的營運效益！而這種「輔助性收入」指的就是採用低成本航空服務有價的概念，對航空公司來說，有些也變得越來越重要。
傳統航空、低成本航空同步發展
低成本航空在不景氣的年代發展越好，也順勢發掘出了新的旅遊族群。然而低成本航空的興起，不代表傳統航空公司的營運就非得走低價、少服務化！就在航空市場進入低潮之際，歐美許多航空公司也降低票價同時減少服務後，隨之而來的就是旅客的忠誠度與滿意度的降低。
而與歐美相較之下，亞洲旅客對於服務的提供目前仍有需求，因此亞洲的傳統航空公司，即使面對市場景氣不佳，仍會致力在機上服務的軟硬體上的提升，進而從機隊的精簡、航線的調整等方面，來因應不景氣的衝擊。亞洲區傳統航空隊服務的講究，可以從每年Skytrax的評選中看出來，尤其在服務表現的項目上，所評選出的6家航空公司就有5家是位於亞太區，而對於航空公司來說，服務的提升除了可以穩固旅客忠誠度，更可以與低成本航空有更充分的區隔。
傳統航空公司在與低成本航空的市場區隔考量，其實不是沒有原因，因為低成本航空在亞洲區的崛起，也開發出了一票新的旅遊族群，甚至進一步在不景氣的年代，形成了一股強大的「庶民經濟」勢力，這些人運用電子商務的便利，以及低成本航空的價格優勢，達成了旅遊的欲望，也吸走了部分的傳統航空旅遊的族群。尤其因應人口成長減緩，每年旅遊人數成長有限，然低價航空卻在有限的市場，找出以價格為優先考量的消費者，亦抓住消費者喜好，運用「使用者付費」精神，節省成本反映在票價上，更是不景氣時讓人注目的行銷焦點。
此外，以往的低成本航空給人沒有服務的印象，但是在近幾年的發展中也有了不同的營運模式，不僅開始提供與傳統航空公司同樣的服務（只不過將各種服務有價化），飛行航點也不僅限於二線城市或是機場，甚至打破區域航線的限制，對於旅客來說，除了時間的考量外並沒有太大差異。現在甚至更有結合低成本與傳統航空營運精神的航空公司，準備進入台灣市場，其中馬尼拉航空就是最佳的例子。
而與歐美相較之下，亞洲旅客對於服務的提供目前仍有需求，因此亞洲的傳統航空公司，即使面對市場景氣不佳，仍會致力在機上服務的軟硬體上的提升，進而從機隊的精簡、航線的調整等方面，來因應不景氣的衝擊。亞洲區傳統航空隊服務的講究，可以從每年Skytrax的評選中看出來，尤其在服務表現的項目上，所評選出的6家航空公司就有5家是位於亞太區，而對於航空公司來說，服務的提升除了可以穩固旅客忠誠度，更可以與低成本航空有更充分的區隔。
傳統航空公司在與低成本航空的市場區隔考量，其實不是沒有原因，因為低成本航空在亞洲區的崛起，也開發出了一票新的旅遊族群，甚至進一步在不景氣的年代，形成了一股強大的「庶民經濟」勢力，這些人運用電子商務的便利，以及低成本航空的價格優勢，達成了旅遊的欲望，也吸走了部分的傳統航空旅遊的族群。尤其因應人口成長減緩，每年旅遊人數成長有限，然低價航空卻在有限的市場，找出以價格為優先考量的消費者，亦抓住消費者喜好，運用「使用者付費」精神，節省成本反映在票價上，更是不景氣時讓人注目的行銷焦點。
此外，以往的低成本航空給人沒有服務的印象，但是在近幾年的發展中也有了不同的營運模式，不僅開始提供與傳統航空公司同樣的服務（只不過將各種服務有價化），飛行航點也不僅限於二線城市或是機場，甚至打破區域航線的限制，對於旅客來說，除了時間的考量外並沒有太大差異。現在甚至更有結合低成本與傳統航空營運精神的航空公司，準備進入台灣市場，其中馬尼拉航空就是最佳的例子。
2010航旅業 15大旅遊趨勢焦點
當旅遊產業正緩慢走過金融風暴與H1N1的騷擾，旅遊產業也因此有了戲劇性的變化，從新媒體的使用、消費取向的改變，到全球旅遊環境的變化以及到旅行社的轉型，都是值得關注的話題。本期精選了2010年值得注意的15件旅遊大事，別以為這些世界趨勢離我們還遠，如果不做好準備，浪潮來時，可是會被無情淹沒！
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