部分導遊告知觀光客之計程車夜間加成時段有誤

發文日期：中華民國99年12月21日      發文字號：北旅字第 099575 號

一、依據臺北市公共運輸處99年12月15日北市運般字第09934389401號函轉該府1999市民熱線99年12月7日民眾申訴案件辦理。

二、依據該府交通局96年10月18日北市交三字第09634119301號公告，本市計程車現行費率自96年11月1日零時起調整，調整後費率如下：

（一）計程運價：起程1.25公里70元，續程每250公尺5元。
（二）延滯計時：車速每小時5公里以下，累計每1分鐘40秒5元。
（三）全日按計費表夜間加成鍵收費，夜間加成時段，除按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收20元。
（四）夜間加成：自夜間11時起至翌晨6時止（遇跨夜間加成時段之情形，統一以「上車時間」為準），除按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收20元。
（五）春節運費：自除夕前二日起至年假結束之期間，非夜間加成時段按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次再加收20元；夜間加成時段按計費表夜間加成鍵收費外，每旅次並加收40元。

三、依前述公告之本市計程車夜間加成時段係自夜間11時起至翌晨6時止，惟該處接獲民眾反映有多次於夜間11時至12時間載到觀光客，其表示導遊向其說明夜間加成時段係由夜間12時起，常造成爭議。

旅行社導遊及領隊帶團參觀「2010臺北國際花卉博覽會」，可憑「旅行社派團單」等證件隨團免費入場

函轉臺北市政府觀光傳播局轉知各會員旅行社，旅行社導遊及領隊帶團參觀「2010臺北國際花卉博覽會」，可憑「旅行社派團單」等證件隨團免費入場，詳如派團單之備註，敬請查照。



說明：

一、依據中華民國旅行商業同業公會全國聯合會99年12月20日中旅聯（99）字第199號函轉臺北市政府觀光傳播局99年12月9日北市觀發字第09931408000號函辦理。

二、本案倘有疑問請與花博承辦人鄭組長嘉琪聯絡（電話：2182-8886轉7450、7451、7452；
Email：ea-40346@mail.taipei.gov.tw）。

鄭州（商城遺址公園、黃河花園口、黃帝故里）臺北

 AE994 1700/1945


【黃河花園口】花園口位于鄭州市北郊15公裡處。宋時曾在此建閘治水，後漸成村落。隨著黃河河道南移，村落被河水淹沒，成為黃河渡口，名花園口。1938年6月，日本侵 略軍逼近鄭州，國民黨軍隊不戰即潰，在此扒開黃河大堤，使豫、皖、蘇三省四十四縣受淹。如今的花園口瑰麗多姿，大河上下，蔚為壯觀。

【商城遺址公園】商城遺址位于鄭州市區內，面積25平方公裡。它是早于“安陽殷墟”的商代前期城市遺址，目前仍存在著一座週長為7公裡的商代城牆。在這個城內出土的兩件銅方鼎，是商代前期銅器中罕見的王室遺物。

【黃帝故里】最早建於漢魏，歷代都有修復，大殿內設置黃帝中年坐像。四壁有描繪黃帝功德的壁畫，東西兩廂分別供奉著黃帝的兩個妃子嫘祖和嫫母。如今黃帝故里一年四季香火不斷，尋根朝聖者絡繹不絕，是海內外炎黃子孫拜祖的主要地方。

洛陽（龍門石窟、關林）鄭州（河南省博物院、二七廣場、德化步行街）

【龍門石窟】是中國四大石窟之一，石窟開鑿於1500年前，現存石窟1300多個，造像10萬餘尊，佛塔40多座。主要洞窟有古陽洞、奉仙寺、蓮花洞、萬佛洞賓陽中洞等文化遺址。龍門石窟是中國古代封建政權淩駕於佛教之上的宗教藝術，由於魏、唐兩代皇室的參與而形成了龍門石窟皇家風範的重要特色，許多窟塞或造像的興廢變遷都與當時的政治形勢變化有著密切關係。



【關林】相傳為埋葬三國蜀漢名將關羽首級的地方。關林自明萬曆二十四年(1596年)開始建廟植柏，清乾隆時加以擴建，如今已占地百畝，擁有殿宇廊廡150余間，古碑刻70余方，石坊4座，大小獅子110多個，古柏800餘株。關林是一處保存完整的古建築群，其中最具特色的當屬舞樓，前臺的歇山式和後臺的硬山式組合在一起，再加上歌山頂，重簷樓閣，構築之妙全國罕見。關林中的碑亭構築奇巧，是典型的清代亭式建築。

【河南省博物院】。座落在鄭州市農業路中段，其主體建築由我國現存最早的天文臺遺址─登封元代觀星台為原型，經藝術誇張演繹成戴冠的金字塔造型。主體展館位於院區中央，外觀獨特，呈金字塔形，院後為文物庫房。博物院內設基本陳列館、專題陳列館、臨時展覽館等，內容豐富，蔚為大觀。目前館藏文物達13萬多件，其中一、二級文物5000餘件，多為從夏商時期到北宋之間的文物。

【二七廣場】是鄭州最繁華的商業區，河南省最大最具代表性的商業區。位於鄭州市區中心，廣場四周有華聯商廈、商城大廈、百貨大樓、亞細亞商場、 國際友誼廣場、正弘名店、金博大商城、丹尼斯商場、購書中心等大型商場和數百家中小型商店、餐飲店。

【德化步行街】現為鄭州市二七區的一條步行商業街。德化街始建於西元1905年。1901年京漢鐵路建成通車後，帶動了鄭州商業的發展。當時的街道以苑陵街為界，南名天中裏，北名惠人街。後因“惠”與 “毀”諧音受商人忌諱，清末舉人劉邦驥與眾商合議，取“德化育人”之意，定名德化街，並沿用至今。鼎盛時期，這裏每天接送顧客達萬人。二十世紀三四十年 代，德化街是當時鄭州的主要商業街道，十分繁榮。按老輩人的說法，那時候的德化街已經是“天天如趕會，日日似過年”。

許昌登封（少林寺、塔林、少林武術表演（含環保車）洛陽(白馬寺、麗景門古城樓、明清仿古街)

【少林寺】，建於北魏太和十九年（西元495年），是孝文帝爲安頓印度高僧跋陀而建，因其建於嵩山少室密林之中，故定名“少林寺”。北魏孝昌三年（西元527年），印度高僧菩提達摩來到少林，在少室山五乳峰一天然石洞面壁九年，首傳禪宗。至此，少林被稱爲“禪宗祖庭”。唐初，少林寺志堅、曇宗等十三棍僧，在秦王李世民討伐王世充的征戰中，立下漢馬功勞，得到了李唐統治者的讚譽和封賞。在此期間，由於朝廷的大力支持，少林寺發展極快，博得了“天下第一名刹”的美稱，少林功夫也從此美名遠揚。明代達到鼎盛。民國時期，軍閥石友三放火燒毀了少林寺的大部分建築，千年基業毀於一旦。少林寺自建寺以來，禪、武、醫舉世聞名，經久不衰，沈積了豐厚的歷史內涵和文化底蘊，是名副其實的中原旅遊明珠，華夏旅遊勝地。

【塔林】位于少林寺西400米處的山腳下，是少林寺歷代高僧的墳墓，塔內一般安葬死者的靈骨或生前衣缽。因塔數目很 多，散布如林，故名塔林。塔林是我國現存數量最多、規模最大的古塔群，共有歷代的磚石墓塔240余座，面積達14000多平方米。塔的層次一般為一至七 級，最高可達15米，造型有正方形、長方形、六角形、圓形、柱形、錐體、瓶體、喇叭體等。續欣賞精彩絕倫的--【少林武術表演】。

【白馬寺】位於洛陽市東郊一片鬱鬱蔥蔥的長林古木之中，被稱為“中國第一古剎”，是佛教傳入中國後由官方營造的第一座寺院，它的營建與我國佛教史上著名的“永平求法”緊密相連。這座2000多年前建造在邙山、洛水之間的寺院，以它那巍峨的殿閣和高峭的寶塔，吸引著一批又一批的遊人。

【麗景門古城樓】，今日的麗景門是由洛陽市政府投資三千多萬元於2002年在原址新建的，占地面積一萬八千餘平方米，城門樓 共分四層，鋼筋混凝土結構，2004年竣工。整個工程由城門樓、甕城、箭樓、城牆和麗景橋（古時為吊橋），護城河等部分組成，其城垣高厚，月城宏闊，重門 疊關，上幹浮雲，氣勢磅礴，成為洛陽老城歷史文化古城街區的龍頭。其規模之宏大在河南古建築中居於首位，成為洛陽古城歷史文化最具特色的標誌，是為中原第一樓，古都第一門。新建後的麗景門被評為洛陽市新八大景。

【明清仿古街】已形成集餐飲、娛樂、旅遊、仿古文化為一體的多功能、綜合性街區。 明清仿古街飲食風味獨特，價格便宜，地方特色菜齊全，盡可使遊人大飽口福，是品嚐美食的理想之地；風情恬人的酒屋、卡廳、五彩燈光的綺麗環境，優美的音樂，任君翩翩漫舞，點點燭光，伴您浪漫時光，夢一般的情調，揉和詩一般的氛圍，一定讓您陶然欲醉，樂而忘返！1998年被省旅遊局命名為"甘州五景"之一，為全區著名的旅遊餐飲景區。

信陽許昌（曹丞相府、春秋樓）

【曹丞相府】是許昌市三國文化景點的重要組成部分。“曹丞相府”位於許昌市區魏武帝廣場東側，占地18畝，是由府門、求賢堂、七步閣、議事堂等組成的漢代仿古建築群，是許昌市三國文化景點的重要組成部分，將成為曹魏故都的標誌性景觀。“曹丞相府”是曹操處理軍國大事的地方，奠定曹魏霸業的屯田令和求賢令都在這裡誕生。據史料記載，曹操于建安年間迎漢獻帝於許昌，進位丞相，挾天子以令諸侯，加九錫，封魏王。後曹丕篡漢，曹氏府第由相府而王府，複又演變為皇宮。

【春秋樓】 春秋樓景區是以三國文化為依託的一處人文景觀，文化內涵深厚， 基礎設施完善，是一處明清風格的古建築群。整個景區有三大特點：外院中軸線上的山門、春秋樓、關聖殿等主題建築以一重、二重、三重簷建築風格，獨具特色，尤其是景區內主體建築關聖殿高達33.1米，內塑 15米高的關公塑像堪稱全國之最；內院亭、台、樓、閣錯落有致；西與文廟毗鄰，文武二聖並祀更是全國罕見。此外，景區還保留了許多珍貴的碑刻，其中元代大書法家趙孟（兆頁）的《追封隴西郡伯李彬碑》乃為鎮館之寶。

武漢（黃鶴樓、歸元寺）信陽

【黃鶴樓】，位於湖北省武昌長江邊的蛇山之頂，歷史悠久，景色壯觀，被稱為“千古名勝，天下絕景”，因傳說有仙呂洞賓屢乘黃鶴由此地得名。黃鶴樓與湖南嶽陽樓、江西滕王閣並稱為“江南三大名樓”。登高望遠，楚天舒廣，境界不凡。歷代文人至此，多有題詠，尤以崔顥、李白所題之詩，千年流傳，最擅勝名。

【歸元寺】是湖北省重點文物保護單位，位於漢陽城內翠微路，是武漢佛教四大叢林之一。

臺北武漢（江漢路步行街）

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今日集合於桃園國際機場搭乘豪華客機直接飛往九省通衢城市―武漢，素有“九省通衢”之稱。雄踞長江中游、長江、漢水在此交匯，武昌、漢口、漢陽三鎮隔江鼎立，俗稱“江城”。武漢四季分明，有著江漢平原典型的自然風光，這裏也是千年荊楚文化的發源地，具有濃郁的古楚風情，是我國的歷史文化名城。武漢還是中國近現代民主革命的“首義之城”。

【江漢路步行街】，近百年來，江漢路以商業繁盛聞名華夏。商賈雲集、佳賓輻湊、老店新廈、鱗次櫛比、南絲北錦、東珍西寶、琳琅滿目、美不勝收，乃武漢購物之天堂也。沿路建築也堪一絕，中西合壁、風格各異、石柱回廊、鐘樓天橋、拱頂圓窗、深巷老屋，令人目不瑕接、留連忘返。更有無數風流人物在此留下足跡。

觀光局業務組長 陳美秀

Profile 陳美秀

學歷：
國立成功大學交通管理科學研究所碩士
國立成功大學交通管理科學系學士

經歷：
2009年4/20~迄今 觀光局業務組組長
2006年10月~2009年4/20 觀光局技術組組長
2005年9月~2006年10月 觀光局技術組副組長
2002年8月~2005年9月 北海岸暨觀音山國家風景區管理處副處長
1997年~2002年8月 交通部路政司觀光科科長、視察
1988年~1997年 交通部路政司營運科專員、科員

推動自由行 雙方有共識

而目前全台各行業緊盯的是「推動自由行」，觀光局正積極研擬開放陸客來台自由行，考慮以試點、循序漸進的方式辦理。

然而「要雨露均沾」還是有所難度，香港為例，香港不過7百萬人口，但每年有1,800萬人次的大陸遊客赴港，才造就經濟力的攀升；台灣有2,300萬人口，就算年吸引300~500萬人次的大陸旅客，要各行業都能立即獲益不容易；不過開放自由行絕對是方向，期待在雙方及各單位的溝通協調下，能讓這個好消息及早實現。

擴大交流 元宵燈會明年苗栗/揚州互訪

觀光旅遊的發展已非兩岸間人員互訪的層次，放眼全球觀光市場趨勢，海峽兩岸旅遊業界應攜手共同合作，以雙方的優勢，把餅作大；在內部資源交流共享上，透過民俗節慶(如燈會互展)、美食文化、餐飲教育、觀光1.2.3.級產業升級經驗分享、特色旅遊等，擴大交流層面。

以兩岸共同文化也是共同節慶的元宵節來說，從去年開始，元宵燈會造就新的交流平台；台灣燈會邁入第22年，台灣燈藝師比大陸及日本還高明，所設計出的花燈兼具藝術傳統與美感，大陸多年來就常邀請台灣燈藝大師前往教學；去年燈會與江蘇南京市交流，今年則是與江蘇揚州市交流；歡迎大陸旅客於2/17~2/29前往苗栗參觀，將可獲得小提燈以及伴手禮。

觀光交流有助活絡台灣經濟

大陸是全球矚目的旅遊市場，大陸觀光客所到之處對當地的經濟都頗具影響力，對台灣也不例外，開放大陸民眾來台旅遊後，直接間接嘉惠台灣的交通、住宿、娛樂等；而觀光產業周邊產業也傳出許多利多，如：從日月潭的「阿婆茶葉蛋聞名到兩岸」，到鳳梨酥、茶葉、夜市小吃等，還有陸客來台熱門景點之一的101，開幕5年來今年終於轉虧為盈，兩岸觀光交流對活絡台灣經濟頗具助力。

開放陸客來台初期有不同聲音，認為陸客素質有落差，以及擔心會排擠其他國家的客源；但事實證明，今年550萬來台旅客中，每個國家地區的旅客都呈現正成長；而以陸客整體數量來看，包括觀光+專業+參訪團，從2008年7月首發團迄今，帶進了1,347億元的外匯（觀光團旅客創造外匯為819億元），這也使得台灣觀光產業躲過了去年的金融風暴襲擊；以不同角度思考，觀光要的就是國際客人，服務業本就不該挑客人。

申請入台證 明年有兩項新條件要補齊

值得業者注意的是，未來接大陸團，有兩項必備要件即將在明年元月起試辦；首先是「必須投保旅遊不便險」。

較為實際的狀況是，每年透過金門小三通中轉來台客源不少，但是若碰到3~6月金門鎖霧，或是7~8月的颱風期間， 旅客停留在金門必須要過夜，所衍生的住宿費用成為兩岸業者的燙手山芋；對此，明年將要求業者「投保旅遊不便險」，有助於發生不便時的經費來源。

此外，為了保障業者的資金順暢，雙方旅行社簽訂的合同範本上會有一規範，要求組團社的「團費必須在離境前45天內付清」，如此才能夠順利領取下一團的入台證。

另外也提供正確的旅遊資訊給大陸組團社以及業者；為了讓陸客可以有時間在台灣探親或與老朋友聚聚，只要先向領隊報備，其實行程中以有1/3的離團並安排自由活動時間；目前台灣陸客脫團率為10萬分之3，是大陸出境旅遊國家/地區最低的。

品質管控 查核機制環環相扣

「質量並重」不做爛市場，是我方對接待品質的基本原則，因此規劃最低60美元的接待標準；我們不希望陸客來台市場像東南亞一樣殺低價，必須要維持旅行社、遊覽車、飯店、餐廳的合理利潤；雖然政府也明白，自由經濟市場要用價格來做管制其實影響有限、且難，但為了從組團源頭控管接待品質，我們按週蒐集組團社在大陸廣告報價的情形，當查核發現低價行程即將台灣接待社列為查核重點，做事前、事中、事後的管考；另按月送請海旅會協助查察團費過低的組團社；在此亦對若干省份例如江蘇省旅遊協會透過業者自律措施，維持團費水平，也相對保障旅客權益的協助。

值得一提的是，為了「吃的比豬差」這個坊間流傳的話語，觀光局也曾私下訪查，發現業者大多安排7菜一湯或是8菜一湯，而有某國家的客人來台與陸客在同一餐廳用餐，發現陸客大魚、大肉，相對他們吃得很簡單而感到不解；而大陸旅客也認為在台灣用餐不過烹調上較為清淡些，並無反應吃的比豬差。

我們要強調的是，做觀光旅遊是要與國際市場搶客源，業者不應該自我負面評價。

司機/導遊素質 備受肯定

在每年機場港口所辦理之「來台旅客調查」，台灣「人民友善」向來為外籍旅客稱道，陸客同文同種溝通更無距離，對於台灣的導遊和居民整體品質持高度肯定；在風光景點方面，「太魯閣.天祥」、「阿里山」及「日月潭」是大陸觀光客最為難忘的景點。

以往問卷由導遊交給陸客填寫，之後再由導遊收回，當時平均滿意度在84％；由於發現小部分問卷筆跡相同、疑似導遊代寫，加上外界聲音認為問卷過程不夠透明，觀光局還必須花時間抽掉不合格樣本數。

從2009年中旬開始委託專業顧問公司並採取面訪，至2010年全面委託後，在2萬零5百個樣本數（正負誤差0.68％），陸客對台灣旅遊滿意度超過90％以上；有趣的是，滿意度中有98％稱讚的是「遊覽車司機」，其次是「導遊」；深入分析發現，大陸旅客採用的是相對比較法，相對於大陸司機，台灣司機不但守規矩、穿制服、有禮貌，還會協助旅客提行李。

觀光局非常重視陸客反應，對於陸客反映、意見都做為查核時的有用資訊，查處接待社的責任；每個月辦理「大陸觀光團旅遊品質調查」來傾聽陸客的心聲；自2009年至2010年，更接到陸客捎來感謝函共430餘封件，這也是令人感到感動的地方。

大陸民眾旅遊台灣後寄來的感謝函，深具鼓舞性也有啟示作用。

2011年起擬辦 陸客來台 要投保旅遊 不便險 離境前45天內付清團費

自從2008年7/18開放大陸居民來台旅遊已經兩年了；而這一年來兩岸關係再往前邁進，雙方簽訂ECFA，各方面經貿、文化、教育往來頻繁熱絡，大環境變化為觀光旅遊業帶來更多機會。

數字的進展每每令人關注，2008年7/18開放陸客來台旅遊首發團後，大陸各省市地區全面開放來台旅遊，從2008年下半年的每天平均300人、2009年每天平均1,661人，到2010年每天平均3,240人（2010年上半年更達平均每天3,440人）；陸客來台市場穩定成長，趨勢也更為明朗。

新市場的啟動從開始至成熟，本來就需要很長的一段時間；尤其當初雙方政府有共識，陸客來台要朝「健康有序、循序漸近」為目標。

100年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試特別提醒您一律網路報名至12月6日（星期一）下午5時止

依據：考試院民國99年11月4日第11屆第110次會議決議。



公告事項：

壹、考試類科：　

一、導遊人員考試：

(一)外語導遊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語、韓語、泰語、阿拉伯語等8種）。

(二)華語導遊人員。

二、領隊人員考試：

(一)外語領隊人員（英語、日語、法語、德語、西班牙語等5種）。

(二)華語領隊人員。



貳、考試日期：　

一、外語導遊人員第1試筆試、華語導遊人員：民國100年3月20日（星期日）。外語導遊人員第2試口試暫定於100年5月28日（星期六）至29日（星期日）分梯次舉行，實際口試日期另行通知。

二、外語領隊人員、華語領隊人員：民國100年3月19日（星期六）。



參、考試地點：臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區，詳細地點另於寄發入場證時列表通知。



肆、報名有關規定事項：

一、報名日期：自99年11月26日（星期五）起至12月6日（星期一）下午5時止，網路報名系統將於12月6日下午5時準時關閉，逾期無法報名。請應考人提早完成報名作業，避免集中於報名截止日上網，以免造成網路流量壅塞而影響報名權益。

二、報名收件截止日期：須於99年12月7日前（含當日，郵戳為憑），以掛號寄出報名表件，始完成報名程序，逾期不予受理，原件退回。

三、報名郵寄地點：考選部專技考試司第一科（11602臺北市文山區試院路1之1號）。

四、報名方式：一律採網路報名單軌作業，應考人請登入本部全球資訊網，網址為：www.moex.gov.tw，點選網路報名主站或新站，即可進入網路報名資訊系統入口網站，或以網址register.moex.gov.tw（主站）、register.moex2.nat.gov.tw（新站）直接進行報名，並下載列印報名書表，連同應考資格文件及繳款證明等，以掛號郵寄至前開地點。



伍、本2項考試各類科之應考資格、應試科目、試題題型、成績計算與及格方式，均分別依照考試院發布之「專門職業及技術人員普通考試導遊人員考試規則」暨「專門職業及技術人員普通考試領隊人員考試規則」之規定辦理。



陸、其他有關事項均詳載於本2項考試應考須知。

【 附件下載】

• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知



100年專門職業及技術人員普通考試導遊人員、領隊人員考試- 考試舉行相關事宜

【2010/11/25更新】

報名、考試、榜示及其他考試重要相關事宜

壹、報名日期：

（一）一律網路報名：99年11月26日(星期五)起至12月6日(星期一)下午5點止。

（二）收件截止日期：99年12月7日前（郵戳為憑）。

貳、考試日期：100年3月19日至20日。

參、榜示日期：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月3日榜示；外語導遊人員考試第2試榜示，預定100年6月7日，實際榜示日期需視本2項考試典試委員會之決議而定。

肆、公布測驗式試題答案日期：100年3月21日。

伍、試題疑義提出期限：自100年3月21日至3月23日止。

陸、複查成績提出期限：外語導遊人員考試第1試、華語導遊人員及領隊人員考試，預定100年5月4日至5月13日止，外語導遊人員考試第2試，預定100年6月8日至6月17日止。

柒、考試日程表：詳見附件下載處。

捌、考試舉行地點：分別在臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄、花蓮及臺東7考區同時舉行。

玖、准考證預定寄發日期：100年3月4日。

【 附件下載】

• 100年領隊人員考試日程表

• 100年導遊人員考試日程表

• 100年專技普考導遊人員、領隊人員考試應考須知

免費進修機會

台灣省城隍廟學術講座(台北市武昌街一段十四號二樓)

免報名，免收費的公益活動



2010年12月16日(星期四)晚上６時30分至8時30分

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2010年12月30日(星期四)晚上６時30分至8時30分

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2011年6月18日(星期四)晚上6時30分至8時30分

曾正吉老師

易經與人生



2011年6月2日(星期四)晚上6時30分至8時30分

盧錫萊老師

北台灣的私房景點

領隊與導遊實務2011，前程出版社，作者 : 蔡進祥/徐世杰/賴子敬

【課程大綱】


第一天:12/12(日)，9:00~16:00，6小時

一.導遊領隊考試規範。

二.觀光行政與法規。

(1)發展觀光條例

(2)旅行業管理規則

(3)導遊人員管理規則

(4)觀光行政與政策

第二天:12/19(日)，9:00~16:00，6小時

一.旅行業與航空票務與專用英文。

二.機票特性、限制、退票、行李規定等。

(1)護照及簽證

(2)入境通關作業

(3)外匯常識

第三天:12/26(日)，9:00~16:00，6小時

一.國際禮儀之食、衣、住、行、育、樂為內涵、急救常識、觀光心理。

二.旅客需求及滿意度，消費者行為分析，並包括旅遊銷售技巧與行為。

第四天: 1/16(日)，9:00~16:00，6小時

一.旅遊安全與緊急事件處理。

二.一般外傷、CPR、燒燙傷、國際傳染病預防。

第五天: 1/30(日)，9:00~16:00，6小時

一.民法債編旅遊專節與國外定型化旅遊契約。

二.世界觀光資源維護 臺灣觀光資源維護。

第六天: 2/13(日)，9:00~16:00，6小時

一.臺灣地區與大陸地區人民關係條例、香港澳門關係條例。

二.兩岸人民關係條例及其施行細則

三.大陸地區人民來台從事觀光活動許可辦法

第七天: 2/27(日)，9:00~16:00，6小時

一.兩岸現況認識:香港澳門關係條例(包含施行細則)。

二.兩岸現況認識:包含兩岸現況之社會、政治、經濟、文化及法律相關互動時勢。

第八天: 3/6 (日)，9:00~16:00，6小時

一.導覽解說技巧實務、領隊技巧實務。

二.自然、人文解說，並包括解說知識與技巧、應注意配合事項。

第九天: 3/13(日)，9:00~16:00，6小時

一.臺灣地理、臺灣地理。

二.世界歷史、世界地理。

『領隊帶團技巧與危機處理實務』已出版…

『領隊帶團技巧與危機處理實務』已出版…

99年領隊人員專屬海外研習團

第二梯次 99/12/05 – 12/09 桂林五天報名已額滿

99/11/26 晚上七時行前說明會

領隊證每年要校正一次，

未校正帶團被查到者罰緩3000元，每天上午9:30~11:30來協會校正，可當場領證；其他時間辦理校證者，隔天10:00後領證。換證需五個工作天。

協會誠徵志工人員數名

歡迎參與協會會務工作(限會員)，報名表請至協會網站下載，傳真或EMAIL至協會，共同推廣，謝謝大家的支持email: atmroc@ms29.hinet.net

北非40日--0130 最神聖的回教寺院

早上9點坐了Louage共乘汽車到凱路安Kairouan去，其實我本是不想去的，因27號回突尼斯時路過沒去，若現在去就是走了回頭路，可是若不去一來不知今天該去那兒，二來那天在Tozeur侏儸紀公園看到的回教寺院模型又讓我印象深刻，所以還是走了回頭路。



往南開了3小時到了，下了車在車站外再坐小黃過去，看著窗外都是普通老舊的房子幾分鐘就到了，一下車就有點讓我震撼，因此寺院2、3層樓高土黃色的外牆看來就像城堡跟Tozeur的模型一樣，遊客很多包括歐洲人和本地人，門票是8 Dinar但包括其它的景點，而那些其它的景點其實剛才來時在路邊就看到了，大概又是以前羅馬時代的地上水道或陵墓之類的，不過我對那個沒什麼興趣而事實上也沒什麼遊客在那兒，可是這個就不一樣，買了票進去一看非常大，至少比突尼斯那個大三倍，雖然也不能到裏面的房間去，不過它有開一個房間讓遊客在門口看，只見地上舖了漂亮的地毯天花板上有個由許多小黃燈組成的三角形吊燈的房間感覺相當莊嚴安祥，一個長老站在裡面頻頻微笑著和遊客點頭打招呼，而此寺院四方形廣場下的迴廊有414根圓形石柱且不包括屋內的，因屋子裏包括那個供人參觀的也有，由此可見此寺院建築之宏大，據Lonely Planet的介紹，說此寺院最早建於7世紀後又於9世紀重建，是北非最神聖的回教寺院，估計可容納上萬人，可想像當回教徒都來此朝聖時有多熱鬧，不過現在人也夠多了，看完照完像出來再到旁邊的Medina舊城區。也不遠往前走幾分鐘就看到一個高大的古城牆，走過去只見牆裏牆外有一大堆的藝品店、餐館、路邊攤……，再往裏走一會兒感覺這兒商店的商業氣息沒突尼斯那麼重，大概那邊主要賣給外國遊客而這兒則以本地人為主且街道較寬走起來也沒那麼拘束，逛了一圈在一個餐館午餐後便坐小黃到共乘車站到漢摩味Hammamet去。



這也個濱海小城，位置剛好在凱路安和突尼斯的中間，所以去那兒也是順路。到了時再坐小黃到此地位於海邊的Medina舊城區。沿著一路種植著棕櫚樹的海邊走看著窗外的景緻倒也不錯，幾分鐘後就到了一個屹立在海邊位在舊城區入口的卡斯巴Kasbah，這個字是阿拉伯文，翻成英文就是Fort或Citadel是堡壘或城砦的意思，下車看看感覺這裡除了沙灘有點凌亂外，其它像這個城堡旁邊的商店甚至街道都很優雅，也有幾輛漂亮的觀光馬車來回穿梭著，走到舊城區裏許多房子也是漆成藍白相間的顏色雖因地方小商店也不多但有些東西也不錯，花了6 Dinar進入堡內看看，建於15世紀當時是此地總督的官邸仍保持的很完整，登上二樓則可看到對面的地中海及部份的市區，整體的感覺這一帶挺不錯的，也難怪也有許多歐洲遊客在此，出來到旁邊的商店買些紀念品後坐車回突尼斯結束了今天的行程。